車載式15千瓦柴油發(fā)電機組報價

時間：2019-07-17作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：34

車載式15千瓦柴油發(fā)電機組報價肩負著為國民經(jīng)濟以及人民生活用電提供發(fā)電成套設備的重任，所以它在很長一段時間內還會占據(jù)著很重要的位置。而伴隨著時代的進步社會的發(fā)展，原有的那種發(fā)電機組笨重、耗油高、噪音大、尾氣污染嚴重，顯然已經(jīng)不適合社會的需要。所以未來發(fā)電機組的發(fā)展方向應該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。這樣才能發(fā)揮出發(fā)電機組的潛在優(yōu)勢。
柴油發(fā)電機組，改變了原有小型柴油發(fā)電機控制的范疇，是柴油發(fā)電機向綠色機組邁進的開端，因為在如今的社會，人們越來越重視環(huán)境
對社會、經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的影響，非常重視交通工具，特別是汽車的污染控制，強調控制發(fā)動機的需要性，因而采取了強制普及。相信在不遠的將來，柴油發(fā)電機普及也為日不遠，柴油發(fā)電機組的普遍應用也將引起廣泛的重視。


品牌：大澤動力

技術參數(shù)：

*、型號：TO18000ET

發(fā)電機參數(shù)

*、額定功率： 15KW

*、后備功率： 16KW

*、額定頻率： 50HZ

*、額定電壓： 220/380V

*、結構類型： 靜音式-

*、功率因素： 0.8/1

*、相    數(shù)： 單/三相

*、直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數(shù)

*、絕緣等級： F

*、啟動方式： 電啟動

*、燃油型號： 0#或-10#柴油

*、調速方式： 自動調速

*、冷卻方式： 空氣冷卻

*、額定轉速： 3000r/min

*、缸體結構： 雙缸、四沖程

*、燃燒系統(tǒng)： 直噴式

*、控制裝置 ECU

*、消音裝置： 工業(yè)靜音器

*、發(fā)動機型號 TO-2V910F

*、耗油量: 205g/kw.h

*、油箱容積： 28L

*、機油容積： 2.3L

*、過載能力： 110%/1h

*、缸徑*行程： 2*80*79mm

*、發(fā)動機功率： 18HP

*、壓縮比： 19:1

整機參數(shù)

*、工作時間： 7-12H

*、噪音（db）7M 60-78

*、燃油表： 有

*、整機**載保護: 有

*、自動過載保護： 有

*、電壓表： 有

*、輸出指示燈： 有

*、機器重量： 210/245kg

*、外形尺寸： 1060*610*670mm

*、電磁控油閥： 有

發(fā)電機組標準配置如下

電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

工業(yè)標準靜音器，比其他品牌降低20%

自選配件（費用另計）

ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動

特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）

執(zhí)行標準： **標準認證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997

隨機配件：

說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機小工具，工具包

售后服務：

保修一年，終身成本維護

 

車載式15千瓦柴油發(fā)電機組報價在小負荷下運行，隨著運行時間的延續(xù)，會出現(xiàn)以下故障：
1.活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙。
2.對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸。
3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞**、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油，也會形成積炭。
4.增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出。
5.長期小負荷運行，將會較嚴重的導致運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。



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