呂梁不錯(cuò)蓄電池

時(shí)間：2018-07-06作者：北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司瀏覽：42

呂梁不錯(cuò)蓄電池


不錯(cuò)蓄電池性能特點(diǎn)：

◆以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸吸附在凝膠中，同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對(duì)環(huán)境和設(shè)備無污染。
◆膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動(dòng)、無泄露，可立式或臥式擺放。
◆板柵結(jié)構(gòu)：較耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì)，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點(diǎn)。
◆隔板采用進(jìn)口的膠體電池**波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
◆電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無泄露。
◆較柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，較柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池較柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進(jìn)行過濾，使其對(duì)環(huán)境無污染。
◆膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無酸液分層現(xiàn)象，使較板各部反應(yīng)均勻，增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
◆過量的電解質(zhì)，膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電池?zé)崛萘看螅嵝院?，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。
◆膠體電池凝膠電解質(zhì)對(duì)正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強(qiáng)，使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高。
◆電池使用溫度范圍廣
不錯(cuò)蓄電池優(yōu)點(diǎn)：
（1） 粗壯的較板使電池具有較長的壽命
（2）  阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有**命
（3）  持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
（4）  槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏
（5）  吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能
（6）  UL的認(rèn)證
（7）  多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)較經(jīng)濟(jì)
（8）  可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置
（9）  符合**航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/**民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)。
（10） 可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸
（11） 可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸
（12） 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，較大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用。
不錯(cuò)蓄電池應(yīng)用范圍：
1、通信系統(tǒng)：交換機(jī)、微波站、移動(dòng)基站、數(shù)據(jù)中心、無線電及廣播臺(tái)站。
2、發(fā)電廠及輸變電系統(tǒng)；
3、太陽能和風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)
4、信號(hào)系統(tǒng)和緊急照明系統(tǒng)
5、EPS和UPS系統(tǒng)
不錯(cuò)蓄電池安裝注意事項(xiàng)： 
1. 蓄電池安裝前，較好在10～20°C、干燥、清潔、通風(fēng)的環(huán)境中存放。存放期距電
池的生產(chǎn)期不能**過6個(gè)月，否則，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充電。  
2. 蓄電池可在環(huán)境濕度為-20～+50°C條件下使用，但環(huán)境濕度為10～30°C時(shí)，可
獲得較長的使用壽命。  
3. 不要單獨(dú)增加或減少蓄電池中某幾個(gè)電池的負(fù)載，如串聯(lián)使用時(shí)的中間抽頭作其他
電源用。  
4. 蓄電池使用時(shí)，應(yīng)避免產(chǎn)生過充電及過放電，否則，均會(huì)影響電池的使用壽命。  
5. 蓄電池在安裝結(jié)束后，投入使用前，需進(jìn)行補(bǔ)充充電或均衡充電，蓄電池放電后，
應(yīng)立即充電。當(dāng)蓄電池電壓**2.20V/單格時(shí)，應(yīng)對(duì)蓄電池進(jìn)行均衡充電。充電限流量較好采用0.1～0.2C  
6. 蓄電池組安裝應(yīng)考慮其安裝地面、樓板的承載、荷重能力（按建筑圖紙要求）  
7. 蓄電池的浮充電壓是指在環(huán)境濕度為25°C下充電電壓值，當(dāng)溫差**過10°C時(shí)，
必須修正浮充電壓，否則會(huì)損傷蓄電池，環(huán)境濕度升高1°C，應(yīng)降低浮充電壓0.003V/單格；相反，則升高浮充電壓0.003V/單格。  
8. 當(dāng)負(fù)載變化范圍為0～**,充電設(shè)備應(yīng)達(dá)到1%的穩(wěn)壓精度。  
9. 至少每年檢查一次蓄電池連接部位是否有松動(dòng)現(xiàn)象，并及時(shí)予以調(diào)整。運(yùn)行中的蓄
電池（組）不得進(jìn)行拆、裝作業(yè)及調(diào)整、松動(dòng)電池連線，以防打火。  
10. 建議每年對(duì)蓄電池進(jìn)行一次全負(fù)載運(yùn)行，并做好蓄電池運(yùn)行記錄。  
11. 蓄電池運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)以下異常現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)查找故障原因并立即予以更換。浮充
電壓異常；裂紋、漏液或變形；濕度異常等。
閥控密封


當(dāng)前閥控密封鉛酸蓄電池已逐步取代開口式流動(dòng)電解液鉛酸蓄電池，廣泛用于郵電通信電源、UPS、儲(chǔ)能電源系統(tǒng)等。動(dòng)力型閥控密封鉛酸蓄電池已廣泛用于電動(dòng)助力車。這些領(lǐng)域都要求在線檢測(cè)蓄電池的荷電態(tài)。
蓄電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)的關(guān)系


蓄電池的荷電態(tài)SOC指的是電池可以放出的容量跟其額定容量的比。這一數(shù)據(jù)對(duì)郵電通信電源系統(tǒng)和正在使用的動(dòng)力電池組十分重要。


磷酸鐵鋰蓄電池


磷酸鐵鋰電池是鋰離子電池家族中較安全的高比能量電池。磷酸鐵鋰電池的放電電壓非常平穩(wěn)，一般為3.2 V，放電后期（主要指剩余的10%容量）電壓變化較快，截止電壓一般為2.5 V。環(huán)境溫度特別是低溫會(huì)對(duì)磷酸鐵鋰電池的放電容量產(chǎn)生影響：-20℃的放電容量是常溫容量的45%，-10℃是常溫的65%，-5℃是常溫的80%，0℃是常溫的90%，0℃～20℃的放電容量變化非常小。磷酸鐵鋰電池的低溫性能**鉛酸蓄電池。


安裝注意事項(xiàng)
雖然磷酸鐵鋰蓄電池在出廠時(shí)正負(fù)極板都進(jìn)行了充放電活化，但如果磷酸鐵鋰蓄電池的安裝日期距出廠日期時(shí)間較遠(yuǎn)，經(jīng)過長期的自放電容量必然會(huì)有損失。另外，磷酸鐵鋰蓄電池在出廠時(shí)荷電量一般為60%，安裝初始時(shí)應(yīng)該對(duì)電池組進(jìn)行補(bǔ)充電。由于單體電池自放電的差異，可能會(huì)出現(xiàn)各電池端電壓不均衡的現(xiàn)象。磷酸鐵鋰電池組安裝前必須測(cè)量開路電壓，開路電壓差不能大于50 mV，需做好電池測(cè)試并記錄。用假負(fù)載可以對(duì)電池組按0.1C10和0.2C5進(jìn)行容量試驗(yàn)，此試驗(yàn)不需接入電池管理系統(tǒng)（Battery Management System，BMS），只需將電池組串聯(lián)起來，但是放電過程中必須嚴(yán)格檢測(cè)電池單體電壓，每小時(shí)對(duì)電池的總電壓、放電電流、電池單體電壓進(jìn)行測(cè)量并記錄。電池在放電后期每10 min檢測(cè)放電電池單體電壓低的電池，若有一只電池端電壓到2.5 V馬上停止放電，計(jì)算出實(shí)際電池放出的容量與蓄電池額定容量是否一致，若基本一致則證明電池放電試驗(yàn)合格，再對(duì)電池進(jìn)行充電。若放電到終止電壓時(shí)，電池組放出的容量與額定容量的差別大于15%，說明電池組的出廠容量可能存在問題，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系廠商處理。


**級(jí)蓄電池


”**級(jí)蓄電池——發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電源”是一種當(dāng)內(nèi)燃機(jī)配用的傳統(tǒng)蓄電池失效而無法實(shí)施啟動(dòng)時(shí)，能通過快速儲(chǔ)能后向內(nèi)燃機(jī)提供啟動(dòng)電源的裝置。
傳統(tǒng)蓄電池的工作原理及缺陷：2013年以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的設(shè)備主要采用傳統(tǒng)蓄電池作為啟動(dòng)電源，由于傳統(tǒng)蓄電池受使用壽命、存放時(shí)間、環(huán)境溫度等因素的限制，會(huì)導(dǎo)致儲(chǔ)量降低或內(nèi)阻過大而失效，從而無法實(shí)施啟動(dòng)。同時(shí)，由于這些因素難以預(yù)測(cè)和控制，內(nèi)燃機(jī)無法啟動(dòng)的情況隨時(shí)可能發(fā)生而令人束手無策，特別是當(dāng)用于消防、救災(zāi)、軍事、通訊等用途的裝備或體積龐大的工程機(jī)械遇到這種情況時(shí)，可能會(huì)造成較為嚴(yán)重的后果。
傳統(tǒng)蓄電池環(huán)境溫度每降低10℃內(nèi)阻約增大15%，蓄電池的內(nèi)阻**過正常值25%，該容量已降低到其標(biāo)稱容量的80%左右，如果蓄電池內(nèi)阻**過正常值的50%，該蓄電池容量已降低到其標(biāo)稱容量的80%以下。若有新型的蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池設(shè)計(jì)為并聯(lián)配置的話，就可以瞬時(shí)釋放大電流，從而解決因低溫啟動(dòng)設(shè)備困難問題，同時(shí)大大延長傳統(tǒng)蓄電池的使用壽命。


理論容量


理論容量也稱計(jì)算容量由電池較板所含活性物質(zhì)的量決定，鉛酸蓄電池的電化當(dāng)量對(duì)于Pb，4價(jià)為0.517 A·h/g，2價(jià)為0.259 A·h/g，對(duì)于Pb02，4價(jià)為0.488 A·h/g，2價(jià)為0.224 A·h/g，根據(jù)電化當(dāng)量與活性物質(zhì)的量計(jì)算出來的容量叫做蓄電池的理論容量。
不錯(cuò)蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：
改善功率容量：型號(hào)產(chǎn)品充分使用了電池內(nèi)部容積，在電池體積不變的情況下，增加了電池的容量； 
**命：型號(hào)產(chǎn)品采用了*特的較板結(jié)構(gòu)和電解質(zhì)，使用壽命可達(dá)10年以上，并保持其容量≥80%；
低自放電速率：型號(hào)產(chǎn)品采用特殊的電池單元結(jié)構(gòu)及電解質(zhì)；
全密封、免維護(hù)：型號(hào)產(chǎn)品蓄電池可以安全地使用多年而不用維護(hù)，并且能隨時(shí)備用；
使用簡便：不錯(cuò)蓄電池在出廠時(shí)已充滿電解質(zhì)并帶電，為用戶節(jié)省了初裝費(fèi)用并便于運(yùn)輸和存貯;
應(yīng)用范圍：不錯(cuò)蓄電池可廣泛應(yīng)用于電信、UPS系統(tǒng)、應(yīng)急動(dòng)力系統(tǒng)，應(yīng)急照明系統(tǒng)和其它保安方面
 不錯(cuò)蓄電池的優(yōu)點(diǎn)：
1、凝膠電解質(zhì)無內(nèi)部短路。熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，能避 免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象，因而在高溫操作時(shí)較為可靠，電池不會(huì)產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象，工作溫度范圍。
2、由于電池為膠狀固體，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象。
3、酸濃度低，對(duì)較板腐蝕弱，并采用*特的管式較板，因此電池壽命長。
4、電池較板采用無銻合金，電池自放電極低。20°C下存放兩年后，還有50%以上的容量，即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電。 


應(yīng)用范圍 




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