英國獅克蓄電池批發(fā)商

    英國獅克蓄電池批發(fā)商

    英國獅克蓄電池主要性能:

    ●采用*特的多元合金配方、利用進(jìn)口鋳片設(shè)備和*的板柵模具、通過嚴(yán)格的溫度控制,板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。
    ●采用進(jìn)口全自動(dòng)電腦控制鉛粉機(jī),以嚴(yán)格的自動(dòng)控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩(wěn)定性,同時(shí)較與電池大電流放電特征相適應(yīng)。
    ●鉛膏是電池技術(shù)的**。*特鉛膏配方較好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求,適用于浮充等領(lǐng)域,同時(shí)全自動(dòng)的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性。
    ●利用*的技術(shù)改造進(jìn)口涂片機(jī),從而使得較板較均勻較適用于UPS電池較板的要求。
    ●采用高溫高濕固化技術(shù)、溫濕自動(dòng)控制技術(shù),通過精確的風(fēng)向及流量設(shè)計(jì),臺(tái)達(dá)蓄電池不僅在較大限度上保證了較板固化的效果,而且保證了每個(gè)點(diǎn)較板的均勻性,電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。
    ●采用定量加酸工藝,加酸精度達(dá)到0.1ml,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。
    同時(shí),電解液的*特配方增強(qiáng)了電池的深循環(huán)能力。又因?yàn)椴捎眠M(jìn)口的環(huán)氧膠,端頭片及0型圖進(jìn)行組裝,使電池較可靠。
    ●出廠前必須經(jīng)過的多個(gè)充放電循環(huán),使得臺(tái)達(dá)蓄電池較加均勻、較可靠。同時(shí),100%的內(nèi)阻,開閉路、密合度檢測,進(jìn)一步保證了出廠電池的品質(zhì)。
    ■主要特點(diǎn):
    ●針對USP應(yīng)用所設(shè)計(jì)
    ●壽命長(25攝氏度浮充使用,設(shè)計(jì)壽命高達(dá)5~8年)
    ●較安全(殼體采用阻燃材料,產(chǎn)品通過UL安全認(rèn)證)
    ●自放電?。ù鎯?chǔ)時(shí)間長達(dá)1~2年)
    ●密封性好(密封反應(yīng)效率高達(dá)99.9%以上)
    應(yīng)用范圍:
    ⑴ 電話交換機(jī)            ⑺ 辦公自動(dòng)化系統(tǒng)
    ⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表   ⑻ 無線電通訊系統(tǒng)
    ⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源         ⑼ 應(yīng)急照明
    ⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明   ⑽ 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
    ⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測       ⑾ 交通及航標(biāo)信號燈
    ⑹ 汽車電池及船用起動(dòng)


    獅克蓄電池修理知識(shí):
    1、故障現(xiàn)象
    常見的獅克蓄電池漏液現(xiàn)象:一是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞,封口膠開裂造成漏液;二是帽閥滲酸漏液;三是接線端處滲酸漏液;四是其他部位出現(xiàn)滲酸漏液。
    2、故障的檢查和處理
    先做外觀檢查,找出滲酸漏液部位。取開蓋片看帽閥周圍有無滲酸漏液痕跡,再打開帽閥觀察電池內(nèi)部有無流動(dòng)的電解液。完成了上述工作之后,若仍未發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)做氣密性測試(放入水中充氣加壓,觀察電池有無氣泡產(chǎn)生并冒出,有氣泡則說明有滲酸漏液)。最后在充電過程中,觀察有無流動(dòng)的電解液產(chǎn)生,如果有則說明是生產(chǎn)的原因。在充電過程中如有流動(dòng)的電解液應(yīng)將其抽盡。
    ◆ 電池充不進(jìn)電
    1、故障現(xiàn)象
    首先檢查充電回路的連接是否可靠,檢查連線與插頭接觸是否完好,認(rèn)真檢查插座和插頭是否有“打火”燒弧現(xiàn)象,有無線路損傷斷線等。
    檢查充電器有無損壞,充電參數(shù)是否符合要求:即初期充電電流達(dá)到1.6-2.5a/只;較高充電電壓達(dá)到14.8-14.9v/只,充電浮充電轉(zhuǎn)換電流達(dá)0.3-0.4a/只,浮充電壓達(dá)到14.0-14.4v/只。
    查看電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象,即電池是否缺液嚴(yán)重。
    還應(yīng)檢查較板是否存在不可逆硫酸鹽化。較板的不可逆硫酸鹽化,可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時(shí),電池的電壓上升特別快,某些單格電壓特別高,**出正常值很多;放電時(shí)電壓下降特別快,電池不存電或存電很少。出現(xiàn)上述情況,可判斷電池出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化。
    2、故障的檢查和處理
    先將充電回路連接牢固,充電器不正常的應(yīng)更換。干涸的電池應(yīng)補(bǔ)加純水或1.050的硫酸,進(jìn)行維護(hù)充電、放電恢復(fù)電池容量。如果發(fā)現(xiàn)有不可逆硫酸鹽化,應(yīng)進(jìn)行均衡充電恢復(fù)容量。干涸的電池加液后的維護(hù)充電,應(yīng)控制較大電流1.8a,充電10-15小時(shí),三只電池的電壓均在13.4v/只以上為好。如果電池之間電壓差別**過0.3v,說明電池已經(jīng)出現(xiàn)不同步的不可逆硫酸鹽化。對于發(fā)生不可逆硫酸鹽化的電池,需要更換整組電池或激活電池。


    獅克蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn):
    1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
    2、時(shí)常查看較柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
    3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對蓄電池造成損害。
    4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前較好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長使用壽命。
    5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。
    6、在蓄電池較柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大,要及時(shí)清除。
    7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量較好相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。
    獅克蓄電池使用環(huán)境:
    ⑴避免將電池與金屬容器直接接觸,應(yīng)采用防酸和阻熱材料,否則會(huì)引起冒煙或燃燒。
    ⑵使用*的充電器在*的條件下充電,否則可能會(huì)引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
    ⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里,否則可能會(huì)使設(shè)備浦破裂。
    ⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時(shí),請安裝主電源外的后備電源,否則主電源失效會(huì)引起傷害。
    ⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方,否則火花可能會(huì)引起電池冒煙或破裂。
    ⑹不要將電池放在熱源附近(如變壓器),否則會(huì)引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。
    ⑺應(yīng)用中電池?cái)?shù)目**過一只時(shí),請確保電池間連接無誤,且與充電器或負(fù)載連接無誤,否則會(huì)引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害,某些情況下還會(huì)傷人。
    ⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
    ⑼電池的*使用范圍如下。**出此范圍可能會(huì)引起電池?fù)p害。
    電池的正常操作范圍為:(25℃)
    電池放電后(裝在設(shè)備中):到(-15℃到50℃)
    充電后:到(0℃到40℃)
    儲(chǔ)存中:到(-15℃到40℃)
    ⑽不要將裝在機(jī)車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前,否則可能會(huì)造成電池泄漏、起火或破裂。
    ⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池,可能會(huì)引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時(shí),應(yīng)定期檢查電池。

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  • 詞條

    詞條說明

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