供應(yīng)柴油絞磨機(jī),**柴油絞磨機(jī)

時(shí)間：2015-06-15作者：霸州市長信機(jī)動(dòng)絞磨機(jī)廠瀏覽：83

柴油機(jī)冒黑煙故障的10個(gè)基本因素  柴油機(jī)冒黑煙，是柴油機(jī)在使用過程中較為常見的故障之一。   一臺(tái)完整的設(shè)備（汽車或工程機(jī)械），其冒黑煙的大多數(shù)原因是柴油機(jī)自身系統(tǒng)造成的，設(shè)備系統(tǒng)因素除了特殊情況外，一般不會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)嚴(yán)重冒黑煙。因此，如果柴油機(jī)在使用過程產(chǎn)生冒黑煙故障，**應(yīng)該在柴油機(jī)上找原因。筆者根據(jù)多年實(shí)際排除柴油機(jī)冒黑煙故障的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出柴油機(jī)冒黑煙故障的11個(gè)基本因素是：   1.柴油質(zhì)量問題；   2.空氣濾芯問題；   3.氣門間隙問題；    4.汽缸壓縮壓力不足；   5.噴油泵供油量太大；   6.噴油提前角度不對(duì)；   7.柱塞出油閥磨損；    8.噴油嘴故障（霧化不良或滴油）。   9.調(diào)速器故障    10、起動(dòng)加濃電磁閥故障   11、設(shè)備因素    上述影響柴油機(jī)冒黑煙的因素，是在柴油機(jī)使用過程中實(shí)際排除柴油機(jī)黑煙故障經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。具體分析說明如下：
1、柴油質(zhì)量問題：    柴油質(zhì)量不好，導(dǎo)致柴油機(jī)冒黑煙的故障屢見不鮮，也有不少經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，其中較為經(jīng)典的是：一臺(tái)哈弗柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，在加注了某個(gè)標(biāo)號(hào)的柴油后，產(chǎn)生了嚴(yán)重的黑煙現(xiàn)象，多方檢查調(diào)整均不能排除黑煙故障，最后更換了柴油后，黑煙故障自然消失。
2、空氣濾芯問題    空氣濾芯臟了是不少柴油機(jī)帶負(fù)荷冒黑煙的主要原因，但也有新的空氣濾芯也可能是柴油機(jī)帶負(fù)荷冒黑煙。判斷柴油機(jī)黑煙是否是空氣濾芯所指的基本方法是：    （１）如果柴油機(jī)平時(shí)無黑煙，也無其它異?，F(xiàn)象，帶負(fù)荷時(shí)才有黑煙噴出，負(fù)荷減小這黑煙消失，一般可以認(rèn)為是空氣濾芯的問題；   （２）拆掉空氣濾芯，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作，觀察帶負(fù)荷作業(yè)時(shí)柴油機(jī)煙色，如果黑煙減小，則說明需要保養(yǎng)或更換空氣濾芯。（注意：柴油機(jī)不帶空氣濾芯的工作時(shí)間不要**過１０分鐘，否則，容易造成柴油機(jī)缸套等的不良磨損。）   3、氣門間隙不正確    氣門間隙不正確，直接影響柴油機(jī)配氣正時(shí)，也即是氣門該打開時(shí)未打開，該關(guān)閉時(shí)未關(guān)閉，進(jìn)而影響了柴油機(jī)的進(jìn)氣量和排氣通暢，降低了柴油機(jī)的過量空氣系數(shù)，造成柴油機(jī)油氣混合物過濃，燃油燃燒不*、不充分。柴油機(jī)冒黑煙。氣門間隙不正確除了使柴油機(jī)冒黑煙外，還有下列現(xiàn)象：   ．柴油機(jī)動(dòng)力不足   ．柴油機(jī)可能啟動(dòng)困難    ．配氣機(jī)構(gòu)可能有強(qiáng)烈的金屬碰撞聲    確認(rèn)氣門間隙是否正確的基本方法是：打開氣門室蓋，用手感或塞尺檢查氣門間隙。   因此，**定期檢查并調(diào)整氣門間隙。例如，道依茨F12L513風(fēng)冷柴油機(jī)，每工作1000小時(shí)就**調(diào)整氣門間隙.


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