大受歡迎的車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)究竟有什么魅力

時(shí)間：2016-10-20作者：深圳市德立達(dá)科技有限公司瀏覽：53

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，停車場(chǎng)系統(tǒng)也在漸漸的一代一代的跟新，傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)架構(gòu)早已拋到九霄云外了，現(xiàn)在的智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)也逐漸滿足不了人們生活的需求，隨著車牌識(shí)別技術(shù)運(yùn)用到停車場(chǎng)系統(tǒng)當(dāng)中，大大改善了停車難問(wèn)題，它和其他刷卡或者藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡停車場(chǎng)系統(tǒng)相比，有著不一樣的魅力，這也是大受人們歡迎的原因，下面就來(lái)看看大受歡迎的車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)究竟有什么魅力吧。

　　魅力一、在停車場(chǎng)內(nèi)可以大角度識(shí)別

　　相較于電子警察等場(chǎng)景，大角度下的識(shí)別這一點(diǎn)是停車場(chǎng)與其它場(chǎng)景的較大區(qū)別，也是停車場(chǎng)環(huán)境下車牌識(shí)別技術(shù)的較大瓶頸所在。車牌識(shí)別系統(tǒng)在停車場(chǎng)大角度下難以抓拍到常規(guī)比例下的矩形車牌，大角度帶來(lái)的車牌成像變形是車牌識(shí)別公認(rèn)的技術(shù)難點(diǎn)之一，難點(diǎn)在于：

　　1、車牌定位難：由于車牌識(shí)別攝像機(jī)拍攝的角度，得到的車牌圖像往往不是呈矩形的，因此必須先作仿射形變，將其校正為矩形圖像。所以想從這樣復(fù)雜的外在環(huán)境中提取車牌不是一件易事。

　　2、圖像矯正的難度較大：圖像矯正采用對(duì)模糊圖像進(jìn)行方向性的高通濾波(方向微分)的方法來(lái)判定運(yùn)動(dòng)模糊方向。然后利用相關(guān)原理，計(jì)算模糊的尺度。

　　魅力二、識(shí)別速度相當(dāng)之快

　　車牌對(duì)車牌識(shí)別攝像機(jī)來(lái)說(shuō)，越遠(yuǎn)，像素越小，越近像素越大。停車場(chǎng)相較于其他場(chǎng)景來(lái)說(shuō)車道較短，而現(xiàn)在的車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別是實(shí)時(shí)的，想在保證識(shí)別速度的情況下，支持大像素寬度車牌的識(shí)別，這是一對(duì)典型的矛盾。通常車牌像素寬度過(guò)大，識(shí)別速度必然就慢，識(shí)別速度要快，就要求車牌像素寬度在一定范圍之內(nèi)。

　　魅力三、停車場(chǎng)出入口“車輛匹配率”相當(dāng)之高

　　車牌識(shí)別系統(tǒng)本身的體系結(jié)構(gòu)、內(nèi)部識(shí)別算法也在不斷改進(jìn)和完善。尤其值得關(guān)注的是，基于車牌識(shí)別硬件平臺(tái)而延伸發(fā)展出去的一些技術(shù)，如視頻測(cè)速、車型識(shí)別、車輛局部特征識(shí)別和比對(duì)等技術(shù)配合車牌識(shí)別，以實(shí)現(xiàn)較佳的停車場(chǎng)出入口“車輛匹配率”，這也是只有停車場(chǎng)環(huán)境具備的特征。

　　魅力四、停車收費(fèi)較加嚴(yán)格

　　對(duì)于人工現(xiàn)金收費(fèi)方式，一方面勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，另外一個(gè)主要弊端就是財(cái)務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。使用車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，系統(tǒng)有客戶端和管理端，管理端能夠提供豐富的報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能，收費(fèi)員每班所收的費(fèi)用需和系統(tǒng)顯示的費(fèi)用匹配，杜絕了作弊，**了停車場(chǎng)管理者的利益。

　　魅力五、可添加黑、白名單功能

　　小區(qū)停車場(chǎng)有一大特點(diǎn)是每天進(jìn)出的車輛基本是固定的，所以對(duì)于這一部分車輛可以利用車牌識(shí)別系統(tǒng)的白名單功能。在車牌識(shí)別系統(tǒng)中導(dǎo)入白名單后就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)白名單功能列表中的車輛進(jìn)行自動(dòng)開(kāi)閘放行。對(duì)于不想放入的車輛也可以添加黑名單。

　　車牌識(shí)別系統(tǒng)較開(kāi)始是應(yīng)用在智能交通方面，主要用于道路上檢測(cè)車輛違章，現(xiàn)在這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于停車場(chǎng)系統(tǒng)不但提升了停車場(chǎng)的管理效率較提升了智能化水平，雖說(shuō)現(xiàn)在識(shí)別技術(shù)還不能**識(shí)別，但也能達(dá)到98%以上，比之前沒(méi)安裝車牌識(shí)別的停車場(chǎng)有著很明顯的優(yōu)勢(shì)，相信在不久的將來(lái)，實(shí)現(xiàn)**識(shí)別將不會(huì)再難。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 智能停車場(chǎng)系統(tǒng)將把停車場(chǎng)變成一個(gè)掠奪車位的時(shí)代

  到如今，國(guó)內(nèi)的停車場(chǎng)管理市場(chǎng)也發(fā)展了至少20年，小城市可能沒(méi)怎么覺(jué)得，但對(duì)于*城市而言，從2000年開(kāi)始學(xué)習(xí)國(guó)外的停車技術(shù)，到現(xiàn)在慢慢開(kāi)發(fā)屬于自己的停車場(chǎng)系統(tǒng)。以前城市中車輛和停車場(chǎng)也不多，市場(chǎng)容量有限，當(dāng)時(shí)停車并不難，而車輛屬于貴重物品，一般停車場(chǎng)都把停車場(chǎng)系統(tǒng)的主要管理目標(biāo)是車輛的防盜和安全問(wèn)題，因此現(xiàn)如今的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)將會(huì)掀起大的潮流，智能化停車場(chǎng)也將變成一個(gè)掠奪車位的時(shí)代。 隨著人們

• 車牌識(shí)別結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，**停車場(chǎng)系統(tǒng)走向無(wú)人化

  近些年，面對(duì)停車難問(wèn)題，不僅國(guó)家出臺(tái)了相關(guān)措施進(jìn)行改善，各地的停車場(chǎng)企業(yè)也在此問(wèn)題上下了功夫。很多停車企業(yè)在運(yùn)用新技術(shù)時(shí)也結(jié)合現(xiàn)在主流的運(yùn)用方式，而隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)越來(lái)越普遍化，車牌識(shí)別管理停車場(chǎng)系統(tǒng)漸漸得到人們的認(rèn)可，將逐步**停車場(chǎng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)。 一、車牌識(shí)別技術(shù)是作為解決停車難問(wèn)題的關(guān)鍵所在 車牌識(shí)別技術(shù)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用，是指能夠檢測(cè)到受監(jiān)控路面的車輛并自動(dòng)

• 城市小區(qū)停車問(wèn)題多，智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)能否解決

  近些年，越來(lái)越多的人群涌向了大城市里，隨之增多的就是住宅小區(qū)了，而人均生活水平的提升，帶動(dòng)了很多人購(gòu)買私家車的欲望，如此便導(dǎo)致了小區(qū)停車問(wèn)題的加劇。住宅小區(qū)對(duì)停車位的需求越來(lái)越多，一般小區(qū)都是一住戶一輛汽車的停車要求，而現(xiàn)在隨之住戶的增多，很多汽車還是無(wú)車位可停的，那么，智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)能否解決小區(qū)停車難問(wèn)題呢? 一、城市住宅小區(qū)現(xiàn)有的停車狀態(tài)： 1、小區(qū)停車方式 現(xiàn)如今，住宅小區(qū)很少有正規(guī)的

• 車牌識(shí)別的加入是停車場(chǎng)系統(tǒng)擁有身份識(shí)別功能的蛻變

  隨著各大城市車輛的增多，很多小區(qū)、商業(yè)廣場(chǎng)、購(gòu)物中心、機(jī)場(chǎng)等各大停車場(chǎng)中先后都進(jìn)行了改造，不僅是將傳統(tǒng)的紙票式、刷卡式停車場(chǎng)改造成智能停車場(chǎng)，而且還引進(jìn)現(xiàn)在非常火熱的車牌識(shí)別技術(shù)。經(jīng)過(guò)這些年科技的發(fā)展，停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)在產(chǎn)品外觀和技術(shù)上都發(fā)生了很大的變化，真正的讓停車場(chǎng)系統(tǒng)在身份識(shí)別上的蛻變。 車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)目前被大家認(rèn)為是較為方便管理和車輛通行較快的一套停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，由于它具有識(shí)別率高