車(chē)牌識(shí)別結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),**停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)走向無(wú)人化

      近些年,面對(duì)停車(chē)難問(wèn)題,不僅國(guó)家出臺(tái)了相關(guān)措施進(jìn)行改善,各地的停車(chē)場(chǎng)企業(yè)也在此問(wèn)題上下了功夫。很多停車(chē)企業(yè)在運(yùn)用新技術(shù)時(shí)也結(jié)合現(xiàn)在主流的運(yùn)用方式,而隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)越來(lái)越普遍化,車(chē)牌識(shí)別管理停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)漸漸得到人們的認(rèn)可,將逐步**停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)。
    
      一、車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是作為解決停車(chē)難問(wèn)題的關(guān)鍵所在
    
      車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用,是指能夠檢測(cè)到受監(jiān)控路面的車(chē)輛并自動(dòng)提取車(chē)輛牌照信息)進(jìn)行處理的技術(shù)。車(chē)牌識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一,應(yīng)用十分廣泛。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái),通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù),識(shí)別車(chē)輛牌號(hào),目前的德立達(dá)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到99%。
    
      車(chē)牌識(shí)別技術(shù)在緩解停車(chē)場(chǎng)擁堵方面的**表現(xiàn)也受到用戶和停車(chē)場(chǎng)管理方的廣泛歡迎,停車(chē)場(chǎng)安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)之后,由于車(chē)輛在入口處不用取卡,可有效保持入口的暢通,出停車(chē)場(chǎng)時(shí)也不用停下來(lái)還卡等待結(jié)算,因?yàn)樵谲?chē)輛到出口的時(shí)候,系統(tǒng)已經(jīng)自動(dòng)提取車(chē)輛信息并進(jìn)行結(jié)算。這樣就大大縮短了車(chē)輛出停車(chē)場(chǎng)時(shí)的結(jié)算時(shí)間,出口的擁堵問(wèn)題也得到了緩解。
    
      二、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)普及化有利發(fā)展智慧城市
    
      現(xiàn)如今智慧城市正在建設(shè)當(dāng)中,其中涉及到了交通、政務(wù)、環(huán)境、民生等方面的問(wèn)題,各種數(shù)據(jù)需要被盤(pán)活,各種信息屏障需要被消除,可見(jiàn)建設(shè)智慧城市是一盤(pán)大棋。而交通是城市不可缺少的一份子,也是較能體現(xiàn)城市發(fā)達(dá)程度的象征之一,人們出行不僅需要交通順利,還需要有停車(chē)便捷,同時(shí)也是基于城市物聯(lián)網(wǎng)和云中心架構(gòu)下的一個(gè)智慧綜合體。
    
      三、車(chē)牌識(shí)別結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大大滿足人們的停車(chē)需求
    
      德立達(dá)車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)有著移動(dòng)繳費(fèi)、城市誘導(dǎo)、車(chē)位預(yù)定和移動(dòng)尋車(chē)四大功能:當(dāng)你尋找停車(chē)位的時(shí)候,系統(tǒng)可以告訴你哪里有空位并可以預(yù)定該車(chē)位,停車(chē)場(chǎng)會(huì)為你保留車(chē)位。當(dāng)你取車(chē)時(shí),它也可以告訴你車(chē)輛停在哪個(gè)位置,并告之路線,它較大的特色是可以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付,即以移動(dòng)設(shè)備,如手機(jī)為載體,通過(guò)微信等移動(dòng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付,縮短了車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)出入口處的滯留時(shí)間。這樣,車(chē)位信息可隨時(shí)查詢,車(chē)輛的停取效率提高了,出入所花費(fèi)的時(shí)間也大大縮短,停車(chē)場(chǎng)出入口擁堵的問(wèn)題得以緩解。
    
      隨著技術(shù)的進(jìn)步,互聯(lián)網(wǎng)的越來(lái)越普及,未來(lái)的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)將會(huì)較加的智能化,停車(chē)場(chǎng)將會(huì)呈現(xiàn)無(wú)人化管理,較好的解決停車(chē)難問(wèn)題,結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)也較加方便人們出行。
    
      德立達(dá),停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)廠家,專(zhuān)注停車(chē)16年!

    深圳市德立達(dá)科技有限公司專(zhuān)注于停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),德立達(dá),車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)能否從停車(chē)指數(shù)中實(shí)現(xiàn)智慧停車(chē)

    近些年,互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車(chē)概念已經(jīng)安防行業(yè)中得到廣泛關(guān)注,很多停車(chē)行業(yè)漸漸的從物聯(lián)網(wǎng)逐漸轉(zhuǎn)向大數(shù)據(jù)+云平臺(tái)了,從行業(yè)角度來(lái)看,目前智慧停車(chē)行業(yè)整體還依然處于起步階段,需要企業(yè)不斷創(chuàng)新,那么停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)能否從停車(chē)指數(shù)中實(shí)現(xiàn)智慧停車(chē),且看下面分析。 2015年11月,*十屆中國(guó)智慧城市大會(huì)上,艾瑞咨詢聯(lián)合ETCP發(fā)布首部《中國(guó)城市智慧停車(chē)指數(shù)報(bào)告以ETCP大數(shù)據(jù)為依托,從不同的維度將國(guó)內(nèi)城市智慧停車(chē)發(fā)展

  • 德立達(dá)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)帶你玩轉(zhuǎn)“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”

    隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái),大多數(shù)行業(yè)都引進(jìn)了“互聯(lián)網(wǎng)+”的理念,安防市場(chǎng)也不落后,尤其在這“停車(chē)難”的問(wèn)題上,“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”就逐漸走入了人們的視線。隨著創(chuàng)業(yè)者們的不斷摸索和創(chuàng)新,和互聯(lián)網(wǎng)滲入停車(chē)相關(guān)的方方面面,與此同時(shí),也誕生了幾種“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”的停車(chē)模式。那么,面對(duì)如此競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)烈的市場(chǎng),怎么才能不被淘汰呢?那就跟著德立達(dá)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng),來(lái)帶你玩轉(zhuǎn)“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”吧。 “互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”主要有四種類(lèi)

  • 車(chē)牌識(shí)別結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),**停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)走向無(wú)人化

    近些年,面對(duì)停車(chē)難問(wèn)題,不僅國(guó)家出臺(tái)了相關(guān)措施進(jìn)行改善,各地的停車(chē)場(chǎng)企業(yè)也在此問(wèn)題上下了功夫。很多停車(chē)企業(yè)在運(yùn)用新技術(shù)時(shí)也結(jié)合現(xiàn)在主流的運(yùn)用方式,而隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)越來(lái)越普遍化,車(chē)牌識(shí)別管理停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)漸漸得到人們的認(rèn)可,將逐步**停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)。 一、車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是作為解決停車(chē)難問(wèn)題的關(guān)鍵所在 車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用,是指能夠檢測(cè)到受監(jiān)控路面的車(chē)輛并自動(dòng)

  • 使出洪荒之力的智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)

    對(duì)于現(xiàn)如今“互聯(lián)網(wǎng)+”的沖擊,各行各行都在使出自己的*有的洪荒之力了,目前,在安防行業(yè)的停車(chē)場(chǎng)管理中,各項(xiàng)新的技術(shù)得到了應(yīng)用,車(chē)牌識(shí)別、車(chē)位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ?chē)、自助繳費(fèi)在前兩年就開(kāi)始應(yīng)用在停車(chē)行業(yè),那么如何真是實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的無(wú)人化呢?使出洪荒之力的智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)呢? 近十年來(lái),隨著我國(guó)停車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展壯大,國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)企業(yè)的整體技術(shù)水平和實(shí)力得到了大幅度提升,已經(jīng)從初期的"模仿"形式

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