武漢瀝青路面病害成因

時(shí)間：2024-08-05作者：武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司瀏覽：57

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 武漢瀝青路面施工質(zhì)量控制措施

  武漢瀝青路面施工質(zhì)量控制措施公路路面施工中瀝青攤鋪施工技術(shù)的應(yīng)用要注意加強(qiáng)質(zhì)量管理。要結(jié)合施工需求建立質(zhì)量責(zé)任制，施工全程加強(qiáng)各個(gè)項(xiàng)目管理，強(qiáng)化落實(shí)不同崗位責(zé)任制，以各個(gè)分項(xiàng)質(zhì)量保證計(jì)劃為主開展全程質(zhì)量跟蹤控制。要對(duì)施工中容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)與點(diǎn)制定對(duì)應(yīng)質(zhì)量控制計(jì)劃，制定相應(yīng)監(jiān)控舉措及質(zhì)量監(jiān)督責(zé)任人，通過(guò)質(zhì)量跟蹤管理逐步實(shí)現(xiàn)控制目標(biāo)。通過(guò)定期培訓(xùn)等措施的運(yùn)用，提升施工人員整體水平。要建立以項(xiàng)目經(jīng)理為

• 武漢SBS瀝青施工工藝

  一、武漢SBS瀝青施工工藝1、材料質(zhì)量控制：經(jīng)常檢查集料規(guī)格、品種、扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒、含泥量、含水量、風(fēng)化石含量等。如果外觀檢查認(rèn)為顆粒組成不正常，則進(jìn)行必要的篩分試驗(yàn)。經(jīng)常檢查礦粉的色澤是否正常，有無(wú)團(tuán)結(jié)塊和明顯的粗顆粒情況。進(jìn)場(chǎng)材料要按規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)，盡可能加大抽檢密度，不合格的材料堅(jiān)決退場(chǎng)。堆料場(chǎng)要進(jìn)行硬化，避免將堆料場(chǎng)的土混入碎石中。不同規(guī)格的料堆間設(shè)置隔離墻，以免不同規(guī)格碎石混雜在一起。料堆要

• 武漢橡膠瀝青混凝土路面

  武漢橡膠瀝青混凝土路面一、原材料技術(shù)要求1、橡膠粉橡膠粉密度應(yīng)為(1．15-+0．05)g／cm ，無(wú)其他雜質(zhì)，纖維比例不**過(guò)0 5％，要求橡膠粉顆粒不能相互黏結(jié)成塊。橡膠粉篩分應(yīng)采用水篩法進(jìn)行試驗(yàn)。2、基質(zhì)瀝青橡膠瀝青所用的基質(zhì)瀝青采用70 道路石油瀝青．其技術(shù)要求必須符合設(shè)計(jì)要求，抽檢項(xiàng)目、抽檢頻率應(yīng)滿足相關(guān)要求。3、成品橡膠瀝青橡膠瀝青現(xiàn)場(chǎng)改性完成后應(yīng)及時(shí)使用。如遇特殊情況需要現(xiàn)場(chǎng)貯存，則橡

• 武漢瀝青路面和水泥路面的優(yōu)缺點(diǎn)

  武漢瀝青路面和水泥路面的優(yōu)缺點(diǎn) 1、 瀝青路面的優(yōu)缺點(diǎn) 瀝青路面業(yè)內(nèi)人士俗稱“黑道”，又稱柔性路面，其優(yōu)點(diǎn)為： （1）瀝青路面由于車輪與路面兩級(jí)減振，因此行車舒適性好、噪音??； （2）柔性路面對(duì)路基、地基變形或不均勻沉降的適應(yīng)性強(qiáng)； （3）瀝青路面修復(fù)速度快，碾壓后即可通車。 柔性路面的缺點(diǎn)： （1） 壓實(shí)的混合料空隙率大，耐水性差，宜產(chǎn)生水損壞，一個(gè)雨季就可能造成路面大量破損； （2） 瀝青材料