玻璃纖維—增強尼龍PA66隔熱條不一樣的春天

時間：2018-10-03

作者：衡水金輪塑業(yè)科技股份有限公司

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改性尼龍6助力高鐵機車發(fā)展，衡水金輪彰顯專業(yè)認真本色
改性尼龍6助力高鐵機車發(fā)展，衡水金輪彰顯專業(yè)認真本色 ? 衡水金輪網(wǎng)銷部訊：近幾年我國的高鐵機車行業(yè)發(fā)展迅速，造福于人民，曾經(jīng)需要一天的車程變成了現(xiàn)在的幾個小時，很有體會，去年衡水通高鐵了，往年乘坐一般的火車去石家莊往往需要1.5至2小時，現(xiàn)如今高鐵只需要五十分鐘就可以了。前幾年國家還在四處推銷我們國家的高鐵，簽成了很多很多大項目，高鐵行業(yè)可謂是前程似錦。改性尼龍6材料制作的制品在高鐵
增韌耐老化耐溫尼龍料性能特點
增韌耐老化耐溫尼龍料性能特點?秋冬季節(jié)常常寒冷干燥，在很多注塑廠家看來低溫環(huán)境簡直是末日，因為不管什么東西，一到寒冷的環(huán)境都會面臨脆性問題，各項力學性能都將受到影響，在這種局面下，不妨試試耐老化尼龍，也只有這種材質(zhì)能夠力挽狂瀾。耐老化增韌尼龍料從名稱上可以看出，它是一種堅韌的材料。其韌性又分為剛度和強度。在我們的行業(yè)中，它分為增韌和超韌。主要通過添加接Poe、EPDM等增韌劑進行
尼龍加玻纖材料和阻燃尼龍是同一種材料嗎？
尼龍加玻纖材料和阻燃尼龍是同一種材料嗎？在我們的生活中會有各種各樣的塑料制品，其中由尼龍制得的成品就有很多不同，不僅在外觀顏色上，在性能和使用環(huán)境上都有區(qū)別，就像我們的手機大部分材質(zhì)是塑料的，那么這個材質(zhì)肯定和我們所坐的辦公椅有很大不用了，這主要是從它們的應(yīng)用途徑和使用環(huán)境來進行區(qū)分的。前幾天小編正在整理文章，有顧客來電話咨詢尼龍加玻纖和阻燃尼龍這兩種材料是否一種材料，今天我們衡水金輪塑業(yè)就在這
尼龍改性pa66生產(chǎn)廠家不得不知的四類著色劑~
尼龍改性pa66生產(chǎn)廠家不得不知的四類著色劑 ? 在我們的生活中，我們很多情況下是需要塑料制品有不同的顏色，尤其是跟整機配套的時候尤其重要，由于常規(guī)的尼龍改性pa66原料大部分是白色和黑色，早已無法滿足我們的日常需求，對制品著色是一個很艱巨的任務(wù)。今天衡水金輪塑業(yè)跟大家介紹一下我們行業(yè)內(nèi)不得不知的四類著色劑。目前著色劑根據(jù)物理形態(tài)分為四種，色粉、色母、色漿和色油。根據(jù)這些名字就可以知