邊溝隧道充氣芯模使用方法

    邊溝隧道充氣芯模使用方法:

    1.入模:(1)邊溝氣囊入模前,須在地面試充氣,以檢查芯模在上次施工中是否損壞、漏氣,確保拉入的芯模完好,以免在澆注混凝土的過程中造成質(zhì)量隱患。(2)在板梁底部混凝土澆筑完畢后,邊溝氣囊由繩牽引穿入鋼筋籠內(nèi),芯模較大,用it卷揚(yáng)機(jī)牽引,定滑輪導(dǎo)向。捆綁芯模須采用白粽繩,不得用鋼絲繩直接接觸氣模,以免芯模損壞。(3)邊溝氣囊在穿入時(shí)應(yīng)注意外套的縱向接口應(yīng)朝上放置,以減少抽拉時(shí)外套與混凝土的摩擦。(4)邊溝氣囊長度比板梁長50cm,兩端各長25cm,芯模就位充氣后,才能與板梁端模相交處拼縫的密室,以免造成在混凝土澆注過程中的跑漿、漏漿現(xiàn)象,給施工造成麻煩。

    2.氣囊的固定:為板梁鋼筋的保護(hù)層及板梁空腔部分尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,避免芯模在澆筑混凝土的過程中上浮,使用定位環(huán)箍鋼筋進(jìn)行固定,間距50cm,該定位鋼筋與板梁鋼筋焊接牢固,定位鋼筋內(nèi)徑尺寸與空腔尺寸相同。

    3. 充氣:(1)在邊溝氣囊就位后,打開進(jìn)氣閥門,用空壓機(jī)充氣。充氣時(shí)用壓力表控制監(jiān)測氣壓,芯模充氣壓力根據(jù)型號定。當(dāng)氣壓達(dá)到使用壓力時(shí),將氣閥關(guān)閉,停止充氣。(2)邊溝氣囊充氣時(shí)注意不得壓。(3)邊溝氣囊**使用前應(yīng)試充氣,測定每套達(dá)到使用壓力時(shí)的充分時(shí)間,根據(jù)混凝土的初凝時(shí)間確定所需空壓機(jī)的數(shù)量,以確保板梁豎肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前開始澆筑,避免造成施工縫,從而每片板梁混凝土的整體性。經(jīng)現(xiàn)場測試,用6m3/min的空壓機(jī)充氣,每套芯模充氣時(shí)間為15~20min,所需時(shí)間較短,對混凝土施工縫的形成影響較小。

    4. 混凝土澆注:(1)由于本工程使用的高標(biāo)號混凝土,因此在混凝土中摻入緩凝劑,初凝時(shí)間達(dá)到8h,從而使板梁下部的混凝土初凝前有充分的時(shí)間完成支設(shè)芯模、綁扎板梁負(fù)筋等工序。(2)澆注邊溝氣囊兩側(cè)混凝土?xí)r,應(yīng)注意從兩側(cè)對稱振搗,防止芯模左右位移,振搗時(shí)不得觸及芯模,以免造成損壞。

    5. 拆模:(1)混凝土終凝后打開閥門放氣,即可自板梁中抽出邊溝氣囊。(2)邊溝氣囊抽取時(shí)間視水灰比及水泥標(biāo)號、環(huán)境溫度而定,施工時(shí)要隨時(shí)觀察,適時(shí)將芯模抽出。時(shí)間太早會導(dǎo)致上部混凝土下陷,造成混凝土質(zhì)量缺陷。時(shí)間太晚則不易抽出,且造成芯模損壞。


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