南昌新建區(qū)灌漿料廠家直銷

時間：2019-02-23作者：北京博瑞雙杰新技術有限公司瀏覽：70

北京博瑞雙杰新技術有限公司（江西賽恒實業(yè)有限公司）主要生產(chǎn)高強灌漿料 早強灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號：C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強修補砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強耐磨料 防水砂 漿 RMO補縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料 鐵路壓漿劑 公路壓 漿劑

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橋梁維修加固方案
1、總體概述
1.1、前言
紫洞大橋1994年12月動工興建，1996年6月竣工，已投入使用多年。隨著地方經(jīng)濟的不斷發(fā)展和交通運輸量的快速增長，引起橋臺、蓋梁裂縫以及空心板板底裂縫、主橋墩身繡脹露筋、主橋桁架上下弦桿、腹桿有銹斑，面漆起皮、脫落、臨時支撐鋼管槽銹蝕嚴重等病害；橋面鋪裝磨損嚴重，伸縮縫膠條老化等現(xiàn)象。該橋位于佛山市禪城區(qū)南莊境內(nèi)，是連接南莊與羅村的交通要道。紫洞大橋主橋為雙塔單索面鋼管砼空間桁架斜拉橋，橋梁全長1034m,梁寬25.5m，雙向6車道。橋面zui大縱坡3.0%，橫坡為1.5%，豎曲線半徑R=6000m。
1.2、工程概況
招標人：佛山市南海紫洞大橋有限公司；
招標代理機構：廣東德正工程管理有限公司；
工程名稱：佛山市南海紫洞大橋維修工程；
建設地點：南莊鎮(zhèn)；
招標范圍：橋梁維修加固工程（含橋梁維修、排水、安全等工程）的施工及缺陷修復。
工期目標：保證3個月內(nèi)完成本工程合同內(nèi)的全部內(nèi)容；
質量標準：交工驗收達到合格標準，竣工驗收達到合格標準；
安全目標：無安全事故標準化工地；
環(huán)保目標：創(chuàng)建環(huán)境保護**達標現(xiàn)場。
1.3、編制依據(jù)
根據(jù)佛山市南海紫洞大橋維修工程的招標文件、設計圖紙和有關施工規(guī)程、規(guī)范、施工工藝以及現(xiàn)行的工程安全技術規(guī)范及有關環(huán)保法規(guī)等編制而成。
2、管理機構、人員設備動員周期、材料供用及資金管理及**
2.1、管理機構
2.1.1、內(nèi)部管理制度
建立項目部質量、安全、文明施工等施工管理制度和各級管理人員崗位責任制，建立的項目管理制度有：
《項目經(jīng)理部組織及人事管理制度》、《項目安全及文明施工管理制度》、《項目施工生產(chǎn)計劃管理制度》、《項目技術管理制度》、《項目質量管理制度》、《項目計量管理制度》、《項目技術資料管理制度》、《項目現(xiàn)場保衛(wèi)管理制度》、《項目材料管理制度》、《項目成本管理制度》。
2.1.2、制定專業(yè)隊組管理制度
為了保證施工的整體秩序，解決現(xiàn)場存在的矛盾，逐級傳達和執(zhí)行決策人的意圖，建立以項目經(jīng)理為**的調(diào)度體系，及時反饋上級及業(yè)主的意見和施工中出現(xiàn)的問題，調(diào)度體系運轉情況如下：
1、每日項目部主要負責人、各施工班組長召開一次碰頭會，分析解決施工中出現(xiàn)的各種矛盾和問題。
2、監(jiān)督、檢查計劃和工程合同的執(zhí)行情況，負責人力、物力的綜合平衡，促進生產(chǎn)活動正常進行。
3、定期參加有業(yè)主、上級職能部門、設計單位及監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)會，解決施工疑問和難點。
4、定期組織召開各專業(yè)管理人員會議，了解整個工程的進度、成本、計劃、質量、安全、文明施工執(zhí)行情況，調(diào)度會延伸至作業(yè)班組，使項目根據(jù)腐蝕電化學理論，Ｓｔｅｒｎ和Ｇｅａｒｙ于１９５７年推導出檢測腐蝕速度的一個簡單、快速、無損的技術——線性較化法。在研究混凝土中鋼筋腐蝕速率的電化學方法中，線性較化法是較簡單的一種。儀器簡便相對廉價，測量速度快，而且結果容易處理，適合現(xiàn)場使用。此法主要基于Ｓｔｅｒｎ—Ｇｅａｒｙ公式，對被測鋼筋外加一個恒定電位，保證擾動信號足夠小使電壓與電流之間滿足線性關系。線性較化法能給出可靠的腐蝕速率值。但是難以確定受到外加信號的鋼筋表面積，需要交流方法對其做ＩＲ補償。**的精神貫徹到現(xiàn)場每個施工人員的行動中去。
5、指派專人負責，協(xié)調(diào)各專業(yè)工長的工作，組織好各分部分項工程的施工銜接，協(xié)調(diào)穿插作業(yè)，保證施工的條理化、程序化。
6、定期召開由項目經(jīng)理和財務、預算及現(xiàn)場管理人員參加的成本分析會，優(yōu)化人力、物力、財力的投入，使成本得到有效鉆孔根據(jù)鋼筋直徑、鋼筋錨固深度要求選定鉆頭和機械設備。20mm 以內(nèi)孔徑用沖擊鉆；20-40mm 間可用手持金剛石鉆機；40mm 以上用吸附式金剛石鉆機；磚墻用電錘鉆孔。要求兩臺電錘在同一面墻上工作間距不小于5m，以免引起較大的振動；混凝土用靜力鉆孔機（水鉆）打孔。鉆孔按要求一次鉆到規(guī)定深度。的控制。
7、施工組織協(xié)調(diào)必須建立在計劃和目標管理基礎之上，根據(jù)施工組織設計與工程有關的經(jīng)濟技術文件進行工作，指揮調(diào)度必須準確、及時、果斷。
2.1.3、項目部管理職能
我公司如若有幸中標，將組織一支強有力的組織機構，從公司到基層單位都要挑選懂技術、會管理、工作認真、吃苦精神強的精兵良將到該工程中去實施管理與施工，確保本工程優(yōu)質、高效地按期完成任務。從管理人員、施工機械、物資保證、施工技術管理等方面給予zui充分的保證。在組織上形成求真務實、團結的一體化管理網(wǎng)絡體系。
1、工地項目經(jīng)理部：項目經(jīng)理1人，主管本工程全面工作，要對工程進度、工程質量、施工安全、文明施工和節(jié)約成本負責。主管安裝工程的施工工作。項目總工程師1名，負責工程的全面技術質量工作。
2、項目經(jīng)理部對本工程實施項目總體目標控制管理，即實施項目經(jīng)理負責制，項目經(jīng)理對工程施工過程的工期進度、工程質量、安全生產(chǎn)、文明施工、項目核算等負全責。
3、施工全過程中，項目經(jīng)理要以項目管理為**，以優(yōu)質、高速、安全、文明為重點，不斷優(yōu)化生產(chǎn)諸要素，加強動態(tài)管理，科學組織，精心施工，大力推廣應用**施工技術，有效推行全面質量管理，健全質量、安全兩個保證體系，在創(chuàng)質量體質、安全、文明的條件下，確保各分段、各階段工期控制目標，zui終確保合同工期的實現(xiàn)。
4、項目經(jīng)理部職責
（1）執(zhí)行企業(yè)有關指令，貫徹執(zhí)行企業(yè)各項規(guī)章制度。
（2）代表企業(yè)履行工程承包合同規(guī)定的所有施工任務，并承擔合同規(guī)定的全部責任和義務。
（3）以項目管理為**，以優(yōu)質、高速、安全、文明為重點對鋼筋混凝土結構耐久性的研究,可分為材料耐久性、構件耐久性和結構耐久性三個層次。一般大氣環(huán)境下鋼筋混凝土結構而言,材料耐久性研究主要包括混凝土破化、混凝土中観筋銹蝕,結構或構件i耐久性的研究包括結構或構件承載能力評定、結構或構件剩余壽命預測耐久性設計三個方面。，不斷優(yōu)化各生產(chǎn)要素，加強動態(tài)管理、科學管理，精心組織，大力推廣應用**施工技術，有效推行全面質量管理，健全質量、安全、文明施工三個保證體系。
（4）加強管理，采用新技術、新工藝，提高科技含量投入，確保全面實現(xiàn)工程的工期、質量、安全和成本目標。












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• 詞條

  詞條說明

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  水泥混凝土路面修補料????水泥混凝土路面修補料是以水泥為基礎結合劑,高強度材料作為主骨料,輔以分子粉、高效減水劑能脹劑、防離析等物質配制而成的**早強型凝土結構修補材料,本產(chǎn)品具有自流性好,快硬、早,高強、無收縮、無無害、**化、對水質及周圍環(huán)境無污染,自密性好、阻銹等特點。一、性能指標JGT336-2011《混凝土結構修復用服合物水泥砂漿》型號2h抗壓強度

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  6.1.6、質量保證承諾 本工程的質量按國家《現(xiàn)行建筑施工規(guī)范》和國家和各級建設行政主管部門實施的有關質量評定在早期建造的公路橋梁中，有相當一部分已在顯示交通運輸中不能滿足使用承載力要求或通行能力的要求，并已構成發(fā)展交通運輸中及待解決的緊迫問題之一。這個問題形成的原因，一是隨著公路運輸?shù)难杆侔l(fā)展，使得行車密度大大增加，車速和車重不斷增加，這就導致橋梁實際的運營荷載**過了其原有的設計荷載；二是因為

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• 贛州預應力孔道壓漿料

  BR-KL預應力孔道壓降料??孔道壓漿料是**于橋梁后張預應力管道的復合材料。其主要由高校減水組分、早期膨脹組分、中后期膨脹組分、流變穩(wěn)定組分以及保水組分配合組成，主要應用于預應力管道壓降。性能特點??孔道壓降料性能滿足或**過交通行業(yè)標準《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTG/TF50-2011,其主要特點如下：*流動性好：出現(xiàn)漿體流動度為10-17秒，30min后