高安H100灌漿料強(qiáng)度等級(jí)介紹

時(shí)間：2019-02-20作者：北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司瀏覽：66

北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司（江西賽恒實(shí)業(yè)有限公司）主要生產(chǎn)高強(qiáng)灌漿料 早強(qiáng)灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號(hào)：C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補(bǔ)砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強(qiáng)耐磨料 防水砂 漿 RMO補(bǔ)縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料 鐵路壓漿劑 公路壓 漿劑

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16.6懸臂拼裝1、略16.7**推施工1、略16.8整孔預(yù)制安裝箱梁1、略16.9斜腿剛構(gòu)1、略16.10拓寬梁橋改建施工
1、拆除既有橋梁施工過(guò)程中，不宜將大型施工機(jī)具置于既有橋梁上進(jìn)行作業(yè)，施工時(shí)應(yīng)采取臨時(shí)封閉交通等措施。


2、對(duì)豎向結(jié)合面的接縫，可采取新設(shè)接頭鋼筋再澆筑砼的方式進(jìn)行拼接，拼接澆筑新砼前，應(yīng)采用清水沖洗舊砼表面使其保持濕潤(rùn)。
3、橋面鋪裝層，應(yīng)包括新舊橋梁一起，進(jìn)行全橋橋面鋪裝層施工。十七、斜拉橋1、略十八、懸索橋1、略十九、鋼橋1、略二十、海洋環(huán)境橋梁1、略二十一、橋面及附屬工程21.1一般規(guī)定
1、支座、伸縮裝置等橋梁**產(chǎn)品，應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)廠家制造，且在進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)抽樣檢測(cè)。
2、橋面鋪裝施工時(shí)，運(yùn)料車輛的等候排隊(duì)?wèi)?yīng)保持足夠的距離，應(yīng)避免車輛過(guò)于集中導(dǎo)致**載或偏載。21.2支座
1、支座的規(guī)格性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)符合相應(yīng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。使用前應(yīng)核對(duì)檢查，不得隨意拆卸支座上的固定件。
2、支座安裝前，應(yīng)對(duì)支座墊石的砼強(qiáng)度、平面位置、**面高程、預(yù)留地腳螺栓、預(yù)埋鋼墊板等進(jìn)行復(fù)核檢查，支座墊石表面應(yīng)平整清潔。
3、支座安裝時(shí)，應(yīng)分別在墊石和支座上標(biāo)出縱橫向的中心十字線，支座應(yīng)保持水平不得偏斜或脫空。
4、板式橡膠支座，安裝時(shí)加固規(guī)范斜截面抗剪承載力計(jì)算基于剪切破壞模式的粘貼鋼板抗剪加固梁，其理論極限受剪承載力包括：混凝土承擔(dān)的剪力圪、箍筋承擔(dān)的剪力圪，以及粘貼鋼板承擔(dān)的剪力圪等三部分。其中，對(duì)于圪和圪，各種規(guī)范處理不同，《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ＧＢＪ５００１０．２００２）［４８１和《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（ＪＴＧＤ６２．２００４）１４９１均是采用半理論半經(jīng)驗(yàn)的計(jì)算公式，以圪或虢表示混凝土和箍筋承擔(dān)的剪力之和。國(guó)外的相關(guān)規(guī)范，如ＡＣｌ規(guī)范和歐洲混凝土結(jié)構(gòu)規(guī)范，給出的ＲＣ梁受剪承載力計(jì)算公式大多是在桁架模型基礎(chǔ)上提出的。應(yīng)注意順橋面和橫橋向方向，避免方向反置。同片梁板在考慮坡度后其相鄰墩墊石**面高程的相對(duì)誤差不得**過(guò)3mm。梁板吊裝時(shí)其底面應(yīng)與支座密貼，否則應(yīng)將梁板吊起重新調(diào)整就位安裝，安裝時(shí)并不得采用撬棍移動(dòng)梁板。
5、盆式支座，梁板底面和墊石**面的鋼墊板應(yīng)埋置穩(wěn)固，墊板與支座間應(yīng)平整密貼，支座四周不得有0.3mm以上的縫隙，并應(yīng)保持清潔?；顒?dòng)支座安裝前應(yīng)采用適宜的清潔劑擦洗各相對(duì)滑移面，擦凈后應(yīng)在四氟滑板的儲(chǔ)油槽內(nèi)注滿硅脂碳纖維加固后,梁、板的正截面承載力有很大的提高,其中粘貼層數(shù)對(duì)加固效果有很大的影響,層數(shù)越多提高越大,但這種提高幅度是非線性的。加固后的梁制錯(cuò)開(kāi)展略晩,并且層數(shù)越多制縫發(fā)展越緩慢,制縫間距和寬度越小。類潤(rùn)滑劑。
6、盆式支座的**板和底板可采用焊接或錨固螺栓栓接在梁體底面和墊石**面的預(yù)埋鋼板上。采用焊接時(shí)，應(yīng)對(duì)稱、間斷焊接。焊接完成后，對(duì)焊接部位應(yīng)防銹處理。安裝錨固螺栓時(shí)，其外露螺桿的高度不得大于螺母的厚度。
7、環(huán)形支座，略。
8、支座安裝時(shí)，支座中心與主梁中線允許偏差2mm，支座順橋向偏位允許偏差10mm，高程允許偏差±5mm，支座四角高差允許偏差小于1mm。21.3伸縮裝置
1、伸縮裝置安裝預(yù)留槽口尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，錨固鋼筋的位置應(yīng)準(zhǔn)確，伸縮裝置安裝前應(yīng)將預(yù)留槽口清理干凈。
2、伸縮裝置在橋面鋪裝完成后，采取反開(kāi)槽的方式進(jìn)行安裝。
3、伸縮裝置安裝前，應(yīng)按照現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際氣溫調(diào)整其定位值。安裝固定時(shí)，兩側(cè)過(guò)渡段的砼宜在接縫伸縮開(kāi)放狀態(tài)下進(jìn)行澆筑，澆筑時(shí)應(yīng)采取措施防止已定位固定的構(gòu)件移位。
4、梳齒板式伸縮裝置安裝時(shí)，在氣溫zui高時(shí)梳齒的橫向間隙應(yīng)不小于5mm，齒板間的間隙應(yīng)不小于15mm。
5、橡膠伸縮裝置，略。

6、模數(shù)式伸縮裝置，其異形梁直線度應(yīng)滿足1.國(guó)內(nèi)外大量的試驗(yàn)結(jié)果表明,CFRP布加固锏筋混凝土梁的剛度變化與普通鋼筋混凝土梁的剛度變化趙勢(shì)是一致的,都與混凝土中的制縫的出現(xiàn)和發(fā)展有關(guān)。從整體上看,CFRP布加固梁的截面剛度比普通锏筋混凝土架的截面剛度大,即撓度比相應(yīng)的普通鋼筋混凝土梁的撓度要小。5mm/m、全長(zhǎng)10mm/m的要求，不得扭曲，工廠組裝，出廠應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件，吊裝位置應(yīng)采用明顯顏色標(biāo)明，在運(yùn)輸和存放過(guò)程中應(yīng)避免陽(yáng)光直接暴曬或雨淋雪浸，防止變形。應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的氣溫確定安裝的定位值，用**卡具固定，伸縮裝置的中心線應(yīng)與橋梁中心線重合。澆筑過(guò)渡段砼前應(yīng)將間隙填塞，澆筑時(shí)應(yīng)防止砼滲入伸縮裝置的位移控制箱內(nèi)。
21.4橋面防水與排水
1、防水層材料應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)時(shí)檢測(cè)，鋪設(shè)前應(yīng)清除橋面的浮漿和雜物。
2、防水層在橫橋向應(yīng)閉合鋪設(shè)，底面平面應(yīng)平順、干燥、干凈，防水層不宜在雨天或低溫下施工。
3、防水層施工完成后，未達(dá)到規(guī)定的時(shí)間，不得開(kāi)放交通。
4、泄水孔的**面不應(yīng)**水泥砼鋪裝層的**面。
21.5砼橋面鋪裝
1、瀝青砼橋面鋪裝前，橋面應(yīng)平整粗糙干燥整潔，鋪筑前應(yīng)灑布黏層瀝青。
2、當(dāng)采用刻槽方式增加瀝青砼鋪裝層與砼橋面的嚙合，提高其抗滑能力，刻槽寬度宜為20mm，槽間距宜為20m，槽深宜為3~5mm。
3、水泥砼橋面鋪裝前，應(yīng)使使梁板**雜散電流值和牽引電流值成正比，根據(jù)功率公式Ｐ＝ＵＩ可知，在相同的牽引功率下，提高直流牽引電壓，可以按相同的比例降低負(fù)荷電流值，從而達(dá)到降低雜散電流的目的。目前在我國(guó)地鐵牽引供電系統(tǒng)中，供電電壓主要有７５０Ｖ和１５００Ｖ，采用１５００Ｖ電壓牽引供電就比采用７５０Ｖ電壓牽引供電所產(chǎn)生的雜散電流小很多。面粗糙，清洗干凈，并按要求鋪設(shè)縱向接縫鋼筋和橋面鋼筋網(wǎng)。鋪裝時(shí)做面應(yīng)采取防滑措施，分兩次進(jìn)行，*二次抹平后應(yīng)沿橫坡方向拉毛或采用機(jī)具壓槽。








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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 婁底C40灌漿料規(guī)范

  27、切割后預(yù)應(yīng)力筋的外露長(zhǎng)度不應(yīng)小于30mm，錨具應(yīng)采用封端砼保護(hù)，當(dāng)需長(zhǎng)期外露時(shí)，應(yīng)采取防止銹蝕的措施7.9后張孔道壓漿及封錨 1、預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后，孔道應(yīng)盡早壓漿，且應(yīng)在48h內(nèi)完成，否則應(yīng)采取防止預(yù)應(yīng)力筋銹蝕的措施 2、壓漿宜采用**壓漿隨著公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，橋梁建設(shè)工作重點(diǎn)將逐步轉(zhuǎn)移到橋梁的維修養(yǎng)護(hù)方面，截至目前為止我國(guó)公路行業(yè)中尚無(wú)這一專業(yè)工作的技術(shù)規(guī)范，亦無(wú)暫行技術(shù)規(guī)程，加固設(shè)

• 山東萊州C100灌漿料標(biāo)準(zhǔn)

  1 工程概況 本次設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿主要針對(duì)鍋爐基礎(chǔ)框架柱、汽機(jī)安裝基座和全廠設(shè)備基礎(chǔ)，本次采用YB60-III型高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料，現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢韬蠹纯墒褂茫哂性鐝?qiáng)、高強(qiáng)、大流動(dòng)性，微膨脹行等特點(diǎn)。生產(chǎn)廠家為湖南岳陽(yáng)市遠(yuǎn)博新型材料科技有限公司。本方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，并結(jié)合廠家給具的施工方法制定，符合《砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50204）、《砼設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ10）及《水泥基灌漿材料施工技

• 濟(jì)寧C80灌漿料標(biāo)準(zhǔn)

  6.1.3、質(zhì)量保證措施 6.1.3.1、確保工程質(zhì)量的組織措施 1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹全國(guó)建設(shè)工程質(zhì)量工作會(huì)議精神，在本工程中建立工程質(zhì)量**責(zé)任制，法人代表對(duì)施工質(zhì)量負(fù)總責(zé)，施工單位各級(jí)**和技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工質(zhì)量負(fù)相應(yīng)的技術(shù)責(zé)任和法律責(zé)任。落實(shí)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，開(kāi)展全員培訓(xùn)，加強(qiáng)施工管理，規(guī)范市場(chǎng)行為，明確各級(jí)責(zé)任，確保工程質(zhì)量達(dá)到“合格”。 2、認(rèn)真貫徹落實(shí)“**大計(jì)，質(zhì)量**”

• 南昌東湖區(qū)H40灌漿料

  12 ?后錨固連接件 12.1 ?一般規(guī)定 12.1.1 ?本章的規(guī)定適用于以普通混凝土為基材的后錨固連接件的安全性鑒定。 12.1.2 ?工程結(jié)構(gòu)用的后錨固連接件應(yīng)采用膠接植筋、膠接全螺紋螺桿和**械鎖緊效應(yīng)的自擴(kuò)底錨栓、模擴(kuò)底錨栓和特殊倒錐形錨栓。 12.1.3 ?在考慮地震作用的結(jié)構(gòu)中，嚴(yán)禁使用膨脹型錨栓作為承重構(gòu)件的連接件。 12.1.4