共青城C80灌漿料

時(shí)間：2019-02-10作者：北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司瀏覽：138

錨固承載力現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)方法及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)
N.1 適用范圍及應(yīng)用條件
N.1.1 本方法適用于混凝土結(jié)構(gòu)錨固工程質(zhì)量的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。
N.1.2 錨固工程質(zhì)量應(yīng)按其錨固件抗拔承載力的現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行評(píng)定。
注：本規(guī)范的錨固件僅指植筋和錨栓。
N.1.3 錨固件抗拔承載力現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)分為非破損檢驗(yàn)和破壞性檢驗(yàn)。選用時(shí)應(yīng)符合
本附錄* N.1.4 條和* N.1.5 條的規(guī)定。
N.1.4 對(duì)下列場(chǎng)合應(yīng)采用破壞性檢驗(yàn)方法對(duì)錨固質(zhì)量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)：
1重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件；
2懸挑結(jié)構(gòu)、構(gòu)件；
3對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用的膠粘劑質(zhì)量有懷疑；
4仲裁性試驗(yàn)。
N.1.5 當(dāng)按本附錄 N.1.4 * 1 款的規(guī)定，對(duì)重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件錨固質(zhì)量采用破壞性檢驗(yàn)方法確有困難時(shí)，若該批錨栓連接系統(tǒng)按本規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，允許在征得業(yè)主和設(shè)計(jì)單位同意的情況下，改用非破損抽樣檢驗(yàn)方法，但必須按表 N.2.3 確定抽樣數(shù)量。
N.1.6 對(duì)一般結(jié)構(gòu)構(gòu)件及非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，其錨固件錨固質(zhì)量的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)允許采用非
破損檢驗(yàn)方法。
N.1.7 若受現(xiàn)場(chǎng)條件限制，無法進(jìn)行原位檢驗(yàn)操作時(shí)，允許在工程施工的同時(shí)（不得后補(bǔ)），以專門澆注的同強(qiáng)度等級(jí)的混凝土塊體為基材種植鋼筋或安裝錨栓，并按規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行破壞性檢驗(yàn)，但應(yīng)事先征得設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位同意，并在場(chǎng)見證。
本條規(guī)定不得引用于仲裁性現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。
N.2 抽樣規(guī)則
N.2.1 錨固質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)抽樣時(shí)，應(yīng)以同品種、同規(guī)格、同強(qiáng)度等級(jí)的錨固件安裝于同類構(gòu)件基本相同的錨固部位為一檢驗(yàn)批，從每一檢驗(yàn)批所含的錨固件中進(jìn)行抽樣。
N.2.2 現(xiàn)場(chǎng)破壞性檢驗(yàn)的抽樣，應(yīng)選擇易修復(fù)和易補(bǔ)種的位置，取每一檢驗(yàn)批錨固件總數(shù)的 1‰，且不少于 5 件進(jìn)行檢驗(yàn)。若錨固件的數(shù)量不**過 100 件，可僅取 3 件進(jìn)行檢驗(yàn)。仲裁性現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的取樣數(shù)量應(yīng)加倍。
N.2.3 現(xiàn)場(chǎng)非破損檢驗(yàn)的抽樣，應(yīng)符合下列規(guī)定：
1錨栓錨固質(zhì)量的非破損檢驗(yàn)：
（1） 對(duì)重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)在檢查該檢驗(yàn)批錨栓外觀質(zhì)量合格的基礎(chǔ)上，按表 N.2.3 規(guī)定的抽樣數(shù)量，對(duì)該檢驗(yàn)批的錨栓進(jìn)行隨機(jī)抽樣。
表N.2.3 重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件錨栓錨固質(zhì)量非破損檢驗(yàn)抽樣表
檢驗(yàn)批的錨栓總數(shù) ≤100 500 1000 2500 ≥5000
按檢驗(yàn)批錨栓總數(shù) 20%， 10% 7% 4% 3%
計(jì)算的zui小抽樣量 且不少于5 件
（2） 對(duì)一般結(jié)構(gòu)構(gòu)件，可按重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件抽樣量的 50%進(jìn)行隨機(jī)抽
樣。
（3） 對(duì)非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)按其檢驗(yàn)批錨栓總數(shù)的 1‰，且不少于 3 件進(jìn)行隨機(jī)抽樣。
2植筋錨固質(zhì)量的非破損檢驗(yàn)：
（1） 對(duì)重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)按其檢驗(yàn)批植筋總數(shù)的 1%， 且不少于 5
件進(jìn)行隨機(jī)抽樣。
（2） 對(duì)一般結(jié)構(gòu)構(gòu)件和非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)按 0.5%，且不少于 3 件進(jìn)行隨機(jī)抽樣。
3當(dāng)不**業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的抽樣規(guī)則不一致時(shí)，對(duì)承重結(jié)構(gòu)加固工程的施工質(zhì)量驗(yàn)收，必須按本規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。
N.2.4 膠粘的錨固件，其抽樣與檢驗(yàn)應(yīng)在膠粘劑達(dá)到其產(chǎn)品說明書標(biāo)示的固化時(shí)間的當(dāng)日進(jìn)行。若因故需推遲抽樣與檢驗(yàn)日期，除應(yīng)征得監(jiān)理單位同意外，且不得**過 3d。
N.3 儀器設(shè)備要求
N.3.1 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)用的設(shè)備，可采用專門的拉拔儀或自行組裝的拉拔裝置，但應(yīng)符
合下列要求。
1設(shè)備的加荷能力應(yīng)比預(yù)計(jì)的檢測(cè)荷載值至少大 20%，且應(yīng)能連續(xù)、平穩(wěn)、速度可控地運(yùn)行；
2設(shè)備的測(cè)力系統(tǒng)，其整機(jī)誤差不得**過全量程的±2%，且應(yīng)具有峰值貯存功能；
3設(shè)備的液壓加荷系統(tǒng)在短時(shí)（≤5min）保持荷載期間，其降荷值不得大于 5%；
4設(shè)備的夾持器應(yīng)能保持力線與試樣軸線的對(duì)中；
5設(shè)備的支承點(diǎn)與植筋之間的凈間距，不應(yīng)小于 3d(d 為植筋或錨栓的直徑)，且不應(yīng)小于 60mm；設(shè)備的支承點(diǎn)與錨栓的凈間距不應(yīng)小于1.5hef
（在我國(guó)傳統(tǒng)的加固方法中，加大截面加固法和預(yù)應(yīng)力加固法是常用的方法己在實(shí)際工程中得到成功的應(yīng)用，但這些加固方法存在很多不足之處。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)常用加固方法有：增大截面加固法，優(yōu)點(diǎn)是容易施工，適用面廣，廣泛地使用在橋梁面板的修復(fù)與加固中。此方法容易施工、也比較經(jīng)濟(jì)；缺點(diǎn)是嵌入的鋼筋銹蝕和混凝土劣化的危險(xiǎn)性很大，現(xiàn)場(chǎng)濕做業(yè)工作量大，養(yǎng)護(hù)期較長(zhǎng)，對(duì)生產(chǎn)和生活有一定影響，對(duì)結(jié)構(gòu)外觀及凈空有一定影響，還會(huì)增加結(jié)構(gòu)自重。hef 為有效埋深）。
N.3.2 當(dāng)委托方要求檢測(cè)錨固件破壞性試驗(yàn)過程的荷載-位移曲線時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量位
移的裝置，應(yīng)符合下列要求：
1儀表的量程應(yīng)不少于 50mm；其測(cè)量的誤差不應(yīng)**過±0.02mm；
2測(cè)量位移裝置應(yīng)能與測(cè)力系統(tǒng)同步工作，連續(xù)記錄，測(cè)出后錨固件相
對(duì)于混凝土表面的垂直位移，并繪制荷載-位移的全程曲線。
注：若受條件限制，允許采用百分表，以手工進(jìn)行分段記錄。此時(shí)，在試樣到達(dá)荷
載峰值前，其位移記錄點(diǎn)應(yīng)在 12 點(diǎn)以上。
N.3.3 現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)用的儀器設(shè)備應(yīng)送法定檢定機(jī)構(gòu)定期檢定。若遇到下列情況之一時(shí)，還應(yīng)及時(shí)重新檢定：
1讀數(shù)出現(xiàn)異常；
2被拆卸檢查或更換零部件后。
N.4 拉拔檢驗(yàn)方法
N.4.1 檢驗(yàn)錨固拉拔承載力的加荷制度分為連續(xù)加荷和分級(jí)加荷兩種，可根據(jù)實(shí)
際條件進(jìn)行選用，但應(yīng)符合下列規(guī)定：
1非破損檢驗(yàn)
（1） 連續(xù)加荷制度
應(yīng)以均勻速率在 2-3min 時(shí)間內(nèi)加荷至設(shè)定的檢驗(yàn)荷載，并在該荷載下持荷 2min。
（2） 分級(jí)加荷制度
應(yīng)將設(shè)定的檢驗(yàn)荷載均分為 10 級(jí)，每級(jí)持荷 1-1.5min 至設(shè)定的檢驗(yàn)荷載。
（3） 非破損檢驗(yàn)的荷載檢驗(yàn)值應(yīng)符合下列規(guī)定：a.對(duì)植筋，應(yīng)取 1.15 Nd 作為檢驗(yàn)荷載；
b.對(duì)錨栓，應(yīng)取 1.3 Nd 作為檢驗(yàn)荷載。
注：符號(hào) Nd 為錨固件承載力設(shè)計(jì)值，應(yīng)由設(shè)計(jì)單位提供；檢驗(yàn)單位無權(quán)自行確
定。
2破壞性檢驗(yàn)
（1） 連續(xù)加荷制度
對(duì)錨栓應(yīng)以均勻速率控制在 2-3min 時(shí)間內(nèi)加荷至錨固破壞；對(duì)植筋應(yīng)以均勻速率控制在 2-7min 時(shí)間內(nèi)加荷至錨固破壞。
（2） 分級(jí)加荷制度
應(yīng)按預(yù)估的破壞荷載值 Nu 作如下劃分：前 8 級(jí)，每級(jí) 0.1 Nu ，
且每級(jí)持荷 1-1.5min；自* 9 級(jí)起，每級(jí) 0.05 Nu ，且每級(jí)持荷
30s，直至錨固破壞。
N.5 檢驗(yàn)結(jié)果評(píng)定
N.5.1 非破損檢驗(yàn)的評(píng)定，應(yīng)以所抽取的錨固試樣在持荷期間的宏觀狀態(tài)為依
據(jù)，按下列規(guī)定進(jìn)行：
1若試樣在持荷期間無滑移、裂紋或其他局部損壞跡象出現(xiàn)，且施荷裝置的荷載示值在 2min 內(nèi)無下降或下降幅度不**過 5%的檢驗(yàn)荷載時(shí)，
可評(píng)為錨固質(zhì)量合格。
2若一個(gè)檢驗(yàn)批所抽取的試樣全數(shù)合格，則可評(píng)該批為合格批。
3若一個(gè)檢驗(yàn)批所抽取的試樣中僅有 5%(不足一根，按一根計(jì))不合格，允許另抽 3 根試樣進(jìn)行破壞性檢驗(yàn)。若檢驗(yàn)結(jié)果全數(shù)合格，該檢驗(yàn)批仍可評(píng)為合格批。
4若一個(gè)檢驗(yàn)批抽取的試樣中不止 5%（不足一根，按一根計(jì)）不合格，
應(yīng)評(píng)該批為不合格批，不另作破壞性檢驗(yàn)。
N.5.2 破壞性檢驗(yàn)結(jié)果的評(píng)定，應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行：
1當(dāng)檢驗(yàn)結(jié)果符合下列要求時(shí)，其錨固質(zhì)量評(píng)為合格：
Nu,m 3 [g u ]Nd （N.5.2-1）
且
Nu,min 3 0.85Nu,m （N.5.2-2）
式中：Nu,m —受檢驗(yàn)錨固試樣JI限抗拉拔力實(shí)測(cè)平均值；
Nu,min —受檢驗(yàn)錨固試樣JI限抗拉拔力實(shí)測(cè)zui小值；
Nd —檢驗(yàn)批中受力zui大錨固件軸向受拉的荷載設(shè)計(jì)值；
[g u ]—檢驗(yàn)安全系數(shù)，按表 N.5.2 取用。
2當(dāng)Nu,m < [g u ]Nd 或 Nu,min <普通粘貼碳纖維布加固的鋼筋混凝土梁,碳纖維布與混凝土裁面變形關(guān)系基本符合平截面假定,但受荷變形中,碳纖維布存在應(yīng)變滯后現(xiàn)象。普通粘貼碳纖維盡管采用兩層碳纖維布U形推的'瞄固方式,但其到u高破壞仍然較早地發(fā)生,剝高時(shí)縱向碳纖維較大拉應(yīng)變4912μe,**加固規(guī)范允許設(shè)計(jì)值looooge,碳纖維布高強(qiáng)性能遠(yuǎn)沒能充分發(fā)揮。 0.85Nu,m 時(shí)，應(yīng)評(píng)該錨固質(zhì)量不合格。 表N.5.2 檢驗(yàn)用安全系數(shù)[g u ] 錨固件種類 破壞類型 鋼材破壞 非鋼材破壞 植筋 ≥1.45 — 錨栓 ≥1.65 ≥3.5





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