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高強(qiáng)無收縮灌漿料配方和技術(shù)說明
一.簡(jiǎn)介高強(qiáng)度無收縮灌漿料(無收縮水泥、**早強(qiáng)灌漿料、高強(qiáng)無收縮灌漿料、水泥砂漿加固料、水泥基灌漿料)是以高強(qiáng)度材料作為骨料在研究鋼筋混凝土植筋錨固構(gòu)件粘結(jié)錨固性能的基礎(chǔ)上,分析比較了植筋錨固鋼筋混凝土受彎構(gòu)件和鋼筋混凝土整澆受彎構(gòu)件受低周反復(fù)荷載作用的恢復(fù)力特性,探討了植筋錨固構(gòu)件的延性和耗能能力。首先對(duì)環(huán)氧砂漿(無機(jī)**混合產(chǎn)品)的基本力學(xué)性能和環(huán)氧砂漿植筋錨固鋼筋混凝土試件的粘結(jié)錨固性能進(jìn)行了系統(tǒng)的試驗(yàn)研究,在單向拉拔試驗(yàn)后進(jìn)行了分析和總結(jié)。試驗(yàn)結(jié)果表明:在錨固鋼筋15d的情況下,環(huán)氧砂漿植筋錨固鋼筋混凝土試件的靜力性能是可靠的。在這個(gè)基礎(chǔ)上,他們用環(huán)氧砂漿作為植筋材料,錨固長(zhǎng)度為15d,對(duì)植筋構(gòu)件進(jìn)行了低周反復(fù)加載試驗(yàn),探討了環(huán)氧砂漿植筋錨固鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的滯回特性和變形性能。試驗(yàn)中,植筋梁鋼筋有被拔出現(xiàn)象,呈現(xiàn)脆性破壞。他對(duì)測(cè)得的鋼筋應(yīng)變進(jìn)行分析后,認(rèn)為鋼筋已經(jīng)達(dá)到了屈服強(qiáng)度,鋼筋拔出是環(huán)氧砂漿密實(shí)度不夠造成的,只要采取措施增強(qiáng)環(huán)氧砂漿施工的密實(shí)度,加強(qiáng)鋼筋錨固部分與混凝土的粘結(jié),則環(huán)氧砂漿植筋錨固技術(shù)也是可靠有效的。為確保植筋質(zhì)量,鋼筋的錨固長(zhǎng)度可以適當(dāng)增加到20d以上。,
以水泥作基料,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成,不含鐵離子和氯鹽;具有早強(qiáng)、高強(qiáng)、微膨脹、流動(dòng)性好、無腐蝕性、抗沖擊、
耐振動(dòng)。料漿能自流,灌漿料能夠在無震搗的條件下自動(dòng)灌注狹窄縫隙,適應(yīng)諸如復(fù)雜結(jié)構(gòu)、密集布筋及狹窄空間的澆注與灌漿。
二.產(chǎn)品特點(diǎn)
1.早強(qiáng)、高強(qiáng):1-3天抗壓強(qiáng)度可達(dá)30-60Mpa以上。
2.自流性高:可填充全部空隙,滿足設(shè)備二次灌漿的要求。
3.微膨脹性:保證設(shè)植筋面積是影響抗剪強(qiáng)度的較主要因素,隨著植筋面積的增加抗剪強(qiáng)度也隨之增大,界面的剪切剛度也隨植筋面積的增加而逐漸增大,相對(duì)于對(duì)比試件J0,植筋試件(J6—8.60)剪切強(qiáng)度提高的較大幅度為38.5%,但由于破壞模式的限制,繼續(xù)提高植筋面積并不能對(duì)剪切強(qiáng)度有較大的提升,并且這也是不經(jīng)濟(jì)。因此,當(dāng)植筋直徑為6ram時(shí),建議較小植筋問距為200mm。備與基礎(chǔ)之間緊密接觸,二次灌漿后無收縮。粘結(jié)強(qiáng)度高,與圓鋼握裹力不**6Mpa。
4.可冬季施工:允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。
5.耐久性強(qiáng):本品屬無機(jī)膠結(jié)材料,使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。經(jīng)上百萬次疲勞試驗(yàn),50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無明顯變化。在機(jī)油中
浸泡30天后強(qiáng)度明顯提高。
三.產(chǎn)品適用范圍
1.適用于機(jī)器底座、地腳螺栓等設(shè)備基礎(chǔ)灌漿。
2.建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補(bǔ)強(qiáng)、搶修、加固。
3.可進(jìn)行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)。
4.地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。5.以及鋼結(jié)構(gòu)(鋼軌、鋼架、鋼柱等)與基礎(chǔ)固定連接的二次灌漿在加載初期,碳纖維布和鋼筋的應(yīng)變都很小,并且碳纖維布的應(yīng)變比鋼筋的應(yīng)變略大。這符合平截而假定,同時(shí)說明碳纖維布與混凝土梁表面之間投有產(chǎn)生滑移。荷裁由碳纖維布和鋼筋共同承擔(dān)。隨著荷載的增加,鋼筋達(dá)到屈服,荷載逐步傾向由碳纖維布承擔(dān)(也就是說,荷裁多數(shù)由碳纖維布承擔(dān),鋼節(jié)只承擔(dān)較小部分的荷載)。雖然碳纖維布和鋼筋的應(yīng)變部增長(zhǎng)部很快,但是碳纖維布的應(yīng)變?cè)黾颖蠕摻畹囊?。最后?dǎo)致碳纖維布的應(yīng)變比鋼筋的應(yīng)變大。。
四.主要成份和配方
1.灌漿料的組成主要有以下幾部分:膠凝材料、膨脹組分、早強(qiáng)組分、減水組分、增稠保水組分、骨料
2.膠凝材料:水泥(硅酸鹽水泥、鋁酸鹽水泥、硫鋁酸鹽水泥等)、粉煤灰、礦粉、微硅粉等;
3.膨脹組分:石膏、硫鋁酸鈣類、氧化鈣類、硫鋁酸鈣-氧化鈣類(HCSA)、
4.早強(qiáng)組分:硫酸鈉、氯化鋰、碳酸鋰等各種早強(qiáng)劑;
5.減水組分:萘系減水劑、密胺系減水劑、聚羧酸減水劑等高效減水劑;
6.增稠保水組分:低粘度的纖維素醚、可再分散乳膠粉等;
7.骨料:河砂、山砂、機(jī)制砂等;
五.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及性能指標(biāo)GB/T50448-2008《水泥基預(yù)張拉時(shí)的撓度測(cè)量結(jié)果表明,分批張拉某根梁時(shí)會(huì)引起其它同跨梁的撓度反應(yīng)從而導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力損失,在張拉設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮適當(dāng)?shù)?*張拉度。車載試驗(yàn)過程中的撓度測(cè)量結(jié)果表明,預(yù)應(yīng)力碳纖維板明顯地減小了荷載下的橋梁撓度,提高了結(jié)構(gòu)剛度,達(dá)到了預(yù)期的剛度改善目標(biāo)。預(yù)應(yīng)力碳纖維加固技術(shù)是一種有效的提高結(jié)構(gòu)剛度的方法。預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固減小了各梁的剛度差異,有利于各梁協(xié)同承載。同時(shí),也使車載下的橋梁混凝土的整體應(yīng)變減小,提高了原結(jié)構(gòu)的承載能力和縮小了裂縫寬度,對(duì)延長(zhǎng)橋梁的使用壽命非常有利。車載試驗(yàn)中碳纖維板端部應(yīng)變相對(duì)很小,說明了端部錨具有效地抑制了碳纖維板的滑移和膠層的剪切變形,保持了無載狀態(tài)下的預(yù)應(yīng)力度,保證了加固效果。預(yù)應(yīng)力碳纖維板加同鋼筋混凝j=結(jié)構(gòu)的溫度效應(yīng)與時(shí)效性能。灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》類別Ⅰ類Ⅱ類Ⅲ類Ⅳ類較大集料粒徑(mm)≤4.75﹥4.75且≤4.75流
動(dòng)度(mm)初始值≥
380≥340≥290≥270*≥650**30min保留值≥340≥310≥260≥240*≥550**
豎向膨脹率(%)3h0.1~0.3524h與3h的膨脹值之
差0.02~0.5抗壓強(qiáng)度/MPa1d≥20.03d≥40.028d≥60.0對(duì)鋼筋有無銹蝕作用無
六.施工工藝
1、準(zhǔn)備攪拌機(jī)具、灌漿設(shè)備、模板及養(yǎng)護(hù)物品,清理灌漿空間并提前將混
凝土表面潤(rùn)濕。
2、支設(shè)模板并用水泥(砂)漿、塑料膠帶封堵模板連接處以確保不漏水、漏漿。
3、按灌漿料重量的12-15%加水量加水?dāng)嚢瑁C(jī)械攪拌2-3分鐘,人工攪拌5分鐘以上)
4、將攪拌均勻的灌漿料從一個(gè)方向灌入灌漿部位。必要時(shí)可借助竹條或鋼釬導(dǎo)流,可適當(dāng)振搗或輕輕敲打模板。
5、施工完畢后應(yīng)立即覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾或棉被陰濕養(yǎng)護(hù)3-7天。
6、使用溫度為-10℃至40℃。嚴(yán)禁在灌漿料中摻入任何外加劑或外摻料。
六.施工養(yǎng)護(hù)
(一)常溫養(yǎng)護(hù)1.灌漿前,日平均溫度不應(yīng)**5℃,灌漿完畢后裸露部分應(yīng)及時(shí)噴灑養(yǎng)護(hù)劑或覆蓋塑料薄膜,加蓋濕草袋保持濕潤(rùn)。采用塑料
薄膜覆蓋時(shí),水泥基灌漿材料的裸露表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密,保持塑料薄膜內(nèi)有凝結(jié)水,灌漿料表面不便澆水,可噴灑養(yǎng)護(hù)劑。
2.應(yīng)保持灌漿材料處于濕潤(rùn)狀態(tài),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7d。
3.當(dāng)采用快凝快硬型水泥基灌漿材料時(shí),養(yǎng)護(hù)措施應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品要求的方法執(zhí)行。
(二)高溫養(yǎng)護(hù)
1.灌漿前24h采取措施,防止灌漿部位受到陽光直射或其他熱輻射。
2.采取適當(dāng)降溫措施,與水泥基灌漿材料接觸混凝土基礎(chǔ)和設(shè)備底板的溫度不大于35℃。
3.漿體入模溫度不應(yīng)大于30℃。
詞條
詞條說明
<摻萘系島效減水劑的水泥漿體系一般用Zeta電位表征分散作用的大小,Zeta電位值越大,水泥膠粒間的靜電斥力越火,分散作用越顯著。對(duì)于聚羧酸系高效減水劑,其Zeta電位值較低(僅為一10~15mv),但同樣具有優(yōu)異的分散性。其原凼足水泥顆粒表面吸附聚羧酸系減水劑后,形成層厚厚的吸附層,大分子鏈上的陰離子產(chǎn)牛的陰離子靜電斥力,中性聚氧己烯長(zhǎng)側(cè)鏈則在外層形成定厚度膜層,形成空間阻礙作用。由于聚
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地址:南昌小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)富山一路297號(hào) 1、早強(qiáng)、高強(qiáng) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ?1天抗壓強(qiáng)度≥20Mpa;3天抗壓強(qiáng)度≥40Mpa;28天抗壓強(qiáng)度≥60Mpa。 ? ? ? ?  
北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司(江西賽恒實(shí)業(yè)有限公司)主要生產(chǎn)高強(qiáng)灌漿料 早強(qiáng)灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號(hào):C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補(bǔ)砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強(qiáng)耐磨料 防水砂 漿 RMO補(bǔ)縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料
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