江西南昌萍鄉(xiāng)無收縮高強(qiáng)灌漿料有限公司

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    從近幾年的試驗(yàn)數(shù)據(jù)看,的下降率為94%,也有不少的防護(hù)劑防水效果為%。因此判定防護(hù)劑防水效果的好壞還是應(yīng)該到有資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)去試驗(yàn),而且同種防護(hù)劑在不同的石材上也會有不同的效果,所以用戶在選定防護(hù)劑時(shí)較應(yīng)該有針對性地進(jìn)行試驗(yàn)。在實(shí)際中往往是在石材上滴水來檢驗(yàn)防護(hù)劑的性能,因?yàn)榉雷o(hù)后的石材一般觀會有明顯的防水效果,即在石材表面滴加水時(shí)會變成水珠滾落,而未防護(hù)的石材表面一般會吸附大量水。但這種方法只能檢驗(yàn)石材是否涂刷了防護(hù)劑,并不能很好地判定防護(hù)劑以及涂刷工藝的好壞,防護(hù)方法不當(dāng)或應(yīng)該涂兩遍防護(hù)劑的石材僅涂一遍后能出現(xiàn)這種現(xiàn)象,但浸泡在水中時(shí)間一長會進(jìn)水,還有些防水效果不好的防護(hù)劑也有這種表面現(xiàn)象。

    在后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中,灌漿具有保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不受銹蝕和傳遞應(yīng)力等重要作用。但由于長期以來對灌漿料不夠重視,灌漿料技術(shù)落后于整個(gè)預(yù)應(yīng)力技術(shù),限制了其發(fā)展應(yīng)用。隨著后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)在層建筑、地下建筑、海洋工程等大跨度空間與聳塔桅結(jié)構(gòu)中的廣泛應(yīng)用,開發(fā)性能灌漿料產(chǎn)品、發(fā)展灌漿料技術(shù)迫在眉睫。為解決性能灌漿料缺乏的問題及對灌漿料性能做的研究,本文在選擇合適的原材料、攪拌工藝的基礎(chǔ)上,研制出具備無泌水、可泵性良好和較長的施工時(shí)間、無收縮、抗氯化物滲透性等優(yōu)良性能的灌漿料,并對攪拌工藝、水灰比和水泥品種對灌漿料性能的影響作初步探討。
    ■性能參數(shù)
    上相對地規(guī)定灌漿料性能參數(shù)的是美國PTI(PostTensioningInstitute)規(guī)范以及FlaDOT(FloridaDepartmentofTransportation)規(guī)范,其中主要包括凝結(jié)時(shí)間、強(qiáng)度、抗?jié)B性、體積變化率(早期、后中期)、流變性能、泌水性能、氯離子含量。這些性能完整地體現(xiàn)了灌漿料的質(zhì)量,國學(xué)者對灌漿料進(jìn)行研究時(shí),也主要從這些方面進(jìn)行。


    為了克服對目前已建公路進(jìn)行加固與防水處理所使用的灌漿料(水泥+粉煤灰+水玻璃等)中存在的性能不足、采用傳統(tǒng)的灌漿料對公路進(jìn)行加固處理后出現(xiàn)的整體效果差、持續(xù)時(shí)間短等等缺陷所導(dǎo)致經(jīng)常須要進(jìn)行重復(fù)維修養(yǎng)護(hù)現(xiàn)象,提出環(huán)保型無機(jī)粉體材料與聚合物復(fù)合改性乳化瀝青包括充填補(bǔ)強(qiáng)灌漿料和防水其在壓力注漿時(shí)不破乳、在施工過程中可灌性好;該灌漿料通過改變其中的配比,既可滿足剛性路面(水泥路面)的基層加固與表面防水,還可滿足瀝青路面的基層加固與表面防水的要求,具有優(yōu)良的耐磨性、強(qiáng)度、抗老化性和優(yōu)良的防水效果及很好的滲透性等綜合性能。
    采用無機(jī)粉體材料與聚合物復(fù)合改性,利用粉體材料*特性質(zhì)產(chǎn)生的抗?jié)B性、粘結(jié)性、膨脹性、吸附性、陽離子交換性能等等,其與聚合物復(fù)合改性的乳化瀝青由于納米顆粒豐富的表面性能使各相間具有很強(qiáng)的相互作用,使瀝青灌漿料與公路基層及其裂縫的界面之間產(chǎn)生較為理想的粘結(jié),提界面的粘結(jié)強(qiáng)度、溫穩(wěn)定性優(yōu)良的防水效果等。此,保護(hù)劑根據(jù)表面物理化學(xué)理論,利用電化學(xué)平衡原理,采用中性介質(zhì)陽離子烯酸膠粉進(jìn)一步提了乳化瀝青灌漿料的使用性能,同時(shí)結(jié)合采用兩性分子表面活性劑來控制非常規(guī)狀態(tài)下的電荷平衡,從而使乳化瀝青灌漿料在較的壓力漿而不發(fā)生破乳現(xiàn)象。由于該材料的流動性好,在壓力下灌漿料灌漿時(shí),納米及微米顆??蓾B透到公路基層與路面面板的微裂紋或微孔中,經(jīng)過固化后,這些微裂縫或裂紋或微孔被密實(shí),因此防水效果顯著提升,強(qiáng)度進(jìn)一步提,大大提了公路基層補(bǔ)果、加快了工程進(jìn)度,較重要的是大大提了工程質(zhì)量,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)延長公路的使用壽命,達(dá)到大大降低了公路的維修與養(yǎng)護(hù)成之灌漿料。


    1. 微生物灌漿料灌漿封堵地下室混凝土結(jié)構(gòu)豎向裂縫的方法,地下室墻的側(cè)為防水層和填土層,若混凝土墻出現(xiàn)豎向裂縫,很難在墻體側(cè)開挖填土,暴露出裂縫,再對裂縫進(jìn)行封堵。
    2. 采用墻體內(nèi)側(cè)縫內(nèi)灌漿料灌漿的方法封閉裂縫,步驟如下:
    (1)打孔
    豎向裂縫內(nèi),由于微生物菌液和營養(yǎng)鹽液體在自重作用下向下流淌,而且裂縫較細(xì),直接灌注液體很難進(jìn)入裂縫深處,因此,采用沿著裂縫豎向間隔設(shè)置灌注孔;
    (2)清孔
    將灌注孔內(nèi)混凝土殘?jiān)蓛簦?br> (3)裂縫表面封閉
    在裂縫的表面包裹一層脫脂棉,然后再包裹兩層紗布,再用膠布將脫脂棉和紗布固定;清水可從脫脂棉和紗布中滲出,但是粒徑較大,會封擋在裂縫內(nèi);
    (4)菌液和營養(yǎng)鹽溶液制備
    用發(fā)酵罐制備3-5升巴氏芽孢桿菌,酶活性。D6大于1;配制含有1m。l/L的氯化鈣和1m。l/L尿素的營養(yǎng)鹽溶液;
    (5)灌注菌液
    從下方的灌注孔向裂縫內(nèi)灌注菌液,待菌液滲入到裂縫后并從灌注孔溢出時(shí),換到上一灌注孔繼續(xù)灌注菌液,直至所有灌注孔內(nèi)灌滿;
    (6)灌注營養(yǎng)鹽溶液
    等待灌注孔的菌液液面下降,80%以上的菌液滲入裂縫后,向灌注孔中分別注入兩倍菌液體量的含有1m。l/L的氯化鈣和1m。l/L尿素的營養(yǎng)鹽溶液;
    (7)后續(xù)4天繼續(xù)灌注菌液
    后續(xù)4天每天灌注一次菌液,灌注方法同(5)步;
    (8)后續(xù)9天繼續(xù)灌注營養(yǎng)鹽溶液
    后續(xù)9天每天灌注一次營養(yǎng)鹽溶液,灌注方法同(6)步;
    (9)灌注孔的封堵
    灌注孔內(nèi)一次灌滿粗砂,灌注菌液5天和營養(yǎng)鹽溶液10天,重復(fù)步驟(5)至步驟(8);菌液誘導(dǎo)氯化鈣生成的碳酸鈣沉積物可將裂縫和灌注孔有效地填充和封堵。
    ■方法,是,步驟(1)中灌注孔傾斜向下,便于液體滲入,灌注孔的孔深為墻厚的1/2-3/4,孔的豎向間距3-5mm。
    ■方法,是,步驟(2)中采用壓縮空氣將灌注孔內(nèi)混凝土殘?jiān)祪?;再向灌注孔中注入清水,對灌注孔進(jìn)行清洗。

    其中聚苯占2%~4%,其余為空氣。根據(jù)JG149-23行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求,EPS板的表觀密度在每立方米18公斤~22公斤,其導(dǎo)熱系數(shù)應(yīng)小于.41瓦/。此,EPS板在出廠前應(yīng)在自然條件下陳化42天或在6攝氏度蒸汽中陳化5天。如果陳化時(shí)間不夠,EPS板在使用過程中,可能會產(chǎn)生一定的收縮變形或翹曲,使系統(tǒng)部分應(yīng)力集中,終導(dǎo)致系統(tǒng)開裂、空鼓。黏結(jié)砂漿黏結(jié)砂漿作為干粉砂漿的一種,在EPS系統(tǒng)中起著重要的作用,它是連接保溫板與基層墻體的重要樞紐。
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