江西南昌鷹潭特級灌漿料大批量供應(yīng)

時間：2020-02-07

江西南昌鷹潭特級灌漿料大批量供應(yīng)
采用鋼筋開槽內(nèi)貼片試驗(yàn)方法,完成6組鋼筋再生混凝土試件的拉拔試驗(yàn),獲得不同強(qiáng)度、不同再生骨料取代率下混凝土與鋼筋的荷載-滑移曲線以及不同錨固位置處鋼筋應(yīng)變.基于試驗(yàn)結(jié)果,研究了再生骨料取代率對鋼筋-再生混凝土黏結(jié)錨固強(qiáng)度及黏結(jié)滑移曲線的影響,并采用二次分布矩陣插值函數(shù)法及沿錨長積分法分別計算不同錨固位置處鋼筋與再生混凝土的黏結(jié)應(yīng)力和相對滑移,得到不同錨固位置處黏結(jié)滑移關(guān)系及位置函數(shù).后建立再生混凝土與鋼筋考慮黏結(jié)滑移位置函數(shù)的τ-s本構(gòu)關(guān)系,為再生混凝土的工程應(yīng)用提供參考依據(jù).

●施工方法及技術(shù)措施
■施工準(zhǔn)備：
機(jī)具：機(jī)械及車輛做好保養(yǎng)，考慮到機(jī)械作業(yè)降效問題，需要適當(dāng)增加作業(yè)時間并做好防凍措施，如覆蓋棉被、草簾等。
施工道路：現(xiàn)場施工臨時道路已平整完畢，達(dá)到具備施工通行條件。
材料：預(yù)先購入防凍材料，如早強(qiáng)劑、防凍劑、棉被、草簾、彩條布、塑料布等人員：考慮到人員作業(yè)降效問題，應(yīng)適當(dāng)增加人員。
現(xiàn)場施工平面布置已基本位，人員、機(jī)具、材料能滿足施工要求。
■灌漿料灌漿模板施工
根據(jù)設(shè)計要求，上述工號中灌漿厚度均為50mm，所以模板要制作成長條狀，因此也方便圓形設(shè)備基礎(chǔ)模板安裝。按下圖支設(shè)模板。模板與基礎(chǔ)、模板與模板之間的接縫處用水泥漿、膠帶等封堵，以達(dá)到整體模板不漏水的程度。
■灌漿料灌漿
▲灌漿料拌合時，加水量應(yīng)按隨貨提供的產(chǎn)品合格證上的用水量加入，攪拌均勻即可使用。在滿足施工流動度的條件下盡量降低用水量。嚴(yán)禁使用明顯泌水的拌和料進(jìn)行灌漿。
▲灌漿料的拌和可采用機(jī)械攪拌或人工攪拌，我單位將采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和。
▲每次攪拌量將視用量多少而定，保證40分鐘以內(nèi)將拌和好的灌漿料用完。
▲采用不**過60℃的溫水拌和灌漿料，以保證漿體的入模溫度在10℃以上。攪拌產(chǎn)地選用相對封閉的作業(yè)場所，比如近的供暖廠房內(nèi)部，以保證在攪拌灌漿料時熱量過早的散失?！F(xiàn)場使用時，將監(jiān)督操作人員嚴(yán)禁其在灌漿料中摻入任何加劑，摻料。
▲灌漿時，應(yīng)從一側(cè)或相鄰的兩側(cè)多點(diǎn)進(jìn)行灌漿，直至從另一側(cè)溢出為止。不得從四周同時灌漿。
▲灌漿開始后，必須連續(xù)進(jìn)行，不能間斷，并盡可能縮短灌漿時間。
▲灌漿選擇時間段在上午10:00至下午2:00之間內(nèi)完成。
▲在灌漿過程中嚴(yán)禁振搗。必要時可用灌漿助推器從灌漿層底部主推，以增強(qiáng)灌漿料漿體流動，嚴(yán)禁從表層推動，以確保灌漿層的勻質(zhì)性。

cgm灌漿料的配制
1．cgm灌漿料拌和時，加水量應(yīng)按隨貨提供的產(chǎn)品合格證上的推薦用水量加入，攪拌均勻即可使用。對于地腳螺栓錨固和栽埋鋼筋，用水量可根據(jù)工程實(shí)際情況適當(dāng)減少。拌和用水應(yīng)采用飲用水，使用其它水源時，應(yīng)符合現(xiàn)行《混凝土拌和用水標(biāo)準(zhǔn)》(j63)的規(guī)定。
2．cgm灌漿料的拌和可采用機(jī)械攪拌或人工攪拌。推薦采用機(jī)械攪拌方式，攪拌時間一般為1~2分鐘。采用人工攪拌時，應(yīng)先加入2/3的用水量拌和2分鐘，其后加入剩余水量攪拌至均勻。
3．?dāng)嚢璧攸c(diǎn)應(yīng)盡量靠近灌漿施工地點(diǎn)，距離不宜過長。
4．每次攪拌量應(yīng)視使用量多少而定，以保證40分鐘以內(nèi)將料用完。
5．冬季施工時，cgm灌漿料及拌和水應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(gb50204)的有關(guān)規(guī)定。
6．現(xiàn)場使用時，嚴(yán)禁在cgm灌漿料中摻入任何加劑、摻料。地腳螺栓錨固及鋼筋栽埋

快硬自密實(shí)抗裂性能灌漿料，水泥基快硬性能屬于城市道路檢查井搶修工程或建設(shè)工程搶修所用材料域。
△由于道路交通荷載較大檢修方便，城市道路檢查井多采用鑄鐵井蓋。原檢查井構(gòu)造中，井蓋與承載鑄鐵框是分離的，造成鑄鐵井蓋經(jīng)常丟失。用鋼筋混凝土井蓋代替鑄鐵井蓋雖然可解決丟失的問題，但鋼筋混凝土井蓋不能承受日益增加的交通流量所帶來的重荷，尤其是幾十噸重的載重車輛很容易造成井蓋的損壞。井蓋的丟失和損壞一方面嚴(yán)重威脅行車，另一方面也影響市容市貌。
△為了一勞永逸地解決井蓋的問題，可以采用組合式井蓋改造現(xiàn)有分離式井蓋。組合式井蓋是將分離式井蓋以合頁固定在承載鑄鐵框上，開關(guān)自如，不易丟失。具體改造可以先原有井蓋，在檢查井井口安放預(yù)埋了強(qiáng)螺栓的小尺寸圈梁，接著將用合頁組合的井蓋和承載鑄鐵框用螺栓固定在圈梁上，并調(diào)整度至設(shè)計標(biāo)，然后采用大流動性的灌漿料將井蓋和圈梁與周圍基體之間的間隙進(jìn)行充填，后待材料硬化后在表面攤鋪瀝青混凝土。改造時也可以先采用墊塊將用合頁組合的井蓋和承載鑄鐵框墊至設(shè)計標(biāo)，接著以柔性條環(huán)向封閉承載鑄鐵框以下露空井體，然后采用大流動性的灌漿料充填井蓋和圈梁與周圍基體之間的間隙，后待材料硬化后在表面攤鋪瀝青混凝土。
△為了減小施工造成的交通壓力，盡快通車，部工序至少需在1～2小時內(nèi)完成。由于瀝青混凝土的攤鋪需在材料硬化后才能進(jìn)行，因此大流動性灌漿料必須具備快硬功能，澆筑40～50分鐘后能夠硬化以滿足瀝青混凝土攤鋪施工的需要，即具備較的小時強(qiáng)
度，并且該材料在2小時內(nèi)需要達(dá)到足夠的強(qiáng)度以負(fù)荷車輛荷載。由于需要澆筑的是一環(huán)形體空間，因此還要求灌漿料具備良好的抗裂性能。另，該材料還需具備良好的耐久性、抗凍融性、新老界面粘接性能和體積穩(wěn)定性。普通的強(qiáng)無收縮灌漿料所具備的大流動、無收縮、強(qiáng)等特點(diǎn)不能滿足工程需要。在普通強(qiáng)無收縮灌漿料加入快硬水泥也不能滿足2小時內(nèi)快速硬化的要求。

經(jīng)過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),米糠浸出液可用作玻纖浸潤劑的成膜劑。實(shí)驗(yàn)中通過將米糠原料進(jìn)行糊化和過濾處理,考察了米糠浸出液與進(jìn)口淀粉成膜劑溶液與玻璃表面皿的成膜性以及對玻纖原絲的浸潤情況。通過綜合分析,選擇了表面張力為38.70mN/m的米糠浸出液為佳綜合性能的浸潤劑用成膜劑,經(jīng)過其浸潤后68tex的玻纖的斷裂強(qiáng)力可達(dá)到4156cN。