何為水上搜救?水上搜救是國家突發(fā)事件應急體系的重要組成部分,主要任務是對在水上遇險的人員實施搜尋救助等行動。中國救撈是交通運輸部直接**下的一支隊伍,專門從事海上應急救援和搶險打撈,他們是水上搜救的主力,也是我國救援力量的代表。此外,我國水上搜救力量還有海事、海警、漁政以及一些社會力量。 為什么說水上搜救工作與人們的生產(chǎn)生活關系越來越密切? 一丶我國是航運大國,擁有遼闊的海域和豐富的內(nèi)河通航資源。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,海洋經(jīng)濟、內(nèi)河水運、水上旅游等涉海、涉水的活動日益增多。我國內(nèi)河支流眾多、航道復雜,船只流量大且密集,加上內(nèi)河搜救應急體系不夠完善,以致內(nèi)河發(fā)生水上事故的概率較大。 二丶每當“汛期”來臨時,由于夏季暴雨和秋季連綿陰雨造成水位上漲、河流水盛,以致沿海、沿江、湖泊以及河網(wǎng)密集的地區(qū)落水溺水事故頻發(fā)。因為我國七大江河的地理位置、氣候和降雨情況有所差異,所以各地“汛期”的起止時間不一樣,且“汛期”*引起洪澇災害,因此除了做好防汛工作,水上救援也尤為重要。 近年來,我國各地水上搜救中心已加大救援裝備的投入與使用,致力以技術(shù)裝備的研發(fā)與配備進一步推動水上救援事業(yè)的發(fā)展。但仍有部分地區(qū)由于水上搜救裝備匱乏,當出現(xiàn)事故災害時經(jīng)常使用人海戰(zhàn)術(shù)。比較**的是夜晚在周圍光線弱的水域,搜救隊伍駕著救生艇或者沖鋒舟打著照明燈在水面上搜尋,其效率相當?shù)?。如遇到水情復雜、黑夜霧霾等惡劣環(huán)境,救援隊員又該如何對落水者進行快速搜救呢? “工欲善其事,必先利其器”,近年來各種高科技、新型救援裝備應運而生。搶險救援不分白天與黑夜,為了提高水上搜救能力,即使在夜晚也能夠?qū)λ嫌鲭U人員實施快速、有效救援。廣州恒威科技針對水上搜救,*生產(chǎn)了“夜通航”水上搜救系統(tǒng)(水上生命探測儀)。該系統(tǒng)整合多個行業(yè)中良好的光電一體化技術(shù),集高靈敏度紅外熱像儀、電調(diào)鏡頭、高清透霧攝像機、微光攝像機、激光模組、四倉體護罩、高速云臺等于一體,結(jié)合多功能顯控一體機使用,可在完全黑暗或一般霧霾的環(huán)境下快速搜尋到水面上的落水人員。 “夜通航”水上搜救系統(tǒng)如何應用到搜救中? 高靈敏度紅外熱像儀結(jié)合DDE圖像增強算法可在夜晚或霧霾天快速發(fā)現(xiàn)漂浮在水面的搜救目標;26倍變焦200萬高清透霧攝像機在白天也可進行遠距離搜尋;此外,晚上由激光紅外進行補光可看清遠距離水上落水人員的特征;兩個300萬微光攝像機功能**,*配燈在較黑暗的環(huán)境中也可實現(xiàn)24小時大視場角全彩監(jiān)控,只要有一點點光線,夜視效果較佳。**部微光攝像機監(jiān)控大面積水面情況,云臺底部微光攝像機可任意選擇監(jiān)控前甲板或后甲板的情況。 云臺可水平360°無限位旋轉(zhuǎn),俯仰180°無盲點,真正實現(xiàn)*搜尋和拍攝*; 多功能顯控一體機界面簡潔,集顯示、錄像存儲、控制為一體,操作簡單快捷,搜救效率較高。 該系統(tǒng)經(jīng)過船舶**三防處理:防鹽霧、防腐蝕、防霉菌、防水抗震,適用于內(nèi)河、水庫、湖面等水域的巡航搜救打撈船艇使用。 生命無價,救援刻不容緩!“夜通航”水上搜救系統(tǒng)(水上生命探測儀)如同水上救援裝備中的“千里眼”,無懼黑夜、霧霾,不論水情復雜程度如何,都可在水面上快速搜尋到落水目標的準確位置,較大地提升了水上救援的成功率。
詞條
詞條說明
維護海洋權(quán)益,守護邊境安全-“夜通航”邊海防智能監(jiān)控系統(tǒng)
邊海防是*的重要組成部分,而中國是世界上邊海防情況較復雜的國家。近年來,我國出入境人流量不斷上升,走私偷渡等犯罪活動也日益嚴重,加上邊境地區(qū)旅游、開礦、非法采挖的人員活動日益增多,維護邊境沿海地區(qū)安全和穩(wěn)定的任務越來越繁重。因此,邊海防部門對監(jiān)控系統(tǒng)的距離需求越來越遠、功能越來越強大。針對邊海防監(jiān)控的重要地段,需采用動態(tài)監(jiān)測管理,而數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化的高新遠程監(jiān)控技術(shù),是新時代邊海防監(jiān)控管理
論船用夜視儀的重要性——2020年8月上海長江口運油船與砂石料船相撞起火
據(jù)央視網(wǎng)報道,從上海海上搜救中心了解到,昨天(8月20日)凌晨3時39分,一艘載運約3000噸汽油的油船與一艘砂石料船在長江口燈船東南約1.5海里處發(fā)生碰撞,事故造成油船甲板起火,砂石料船沉沒。油船14人,砂石料船3人,兩船共17人遇險。 20日上午8時,現(xiàn)場搜救力量已救起3名落水人員。搜救行動仍在進行之中。截止20日20時,現(xiàn)場16艘專業(yè)搜救力量開展應急處置,仍未發(fā)現(xiàn)失蹤人員,消防救援船艇根據(jù)火
廣州恒威工程師勘察“夜通航”海域養(yǎng)殖監(jiān)控系統(tǒng)安裝現(xiàn)場
海水養(yǎng)殖的珍貴海鮮產(chǎn)品,如鮑魚、海參、海蜇等,是養(yǎng)殖戶創(chuàng)收致富的重要海洋漁業(yè)資源,具有“水下銀行”的美譽;然而由于海洋養(yǎng)殖分布面積廣,背靠廣闊大海對養(yǎng)殖戶來說管理是一個重要問題,而在所有管理當中“防盜”較是重點中的難點:監(jiān)控區(qū)域廣闊、氣候條件惡劣、高科技作案工具,現(xiàn)場遺留證據(jù)少、夜間作案,能見度低。 對于海水養(yǎng)殖防盜管理中,養(yǎng)殖戶們面臨的難點,廣州恒威再一次升級了“夜通航”海域養(yǎng)殖防盜監(jiān)控系統(tǒng),
航運業(yè)發(fā)展安全**-“夜通航”船用高清紅外高速球
我國航運業(yè)一直持續(xù)*的發(fā)展,現(xiàn)已成為**舉世矚目的航運大國。隨著航運業(yè)經(jīng)濟的增長,既而帶動了社會經(jīng)濟的發(fā)展。 在航運經(jīng)濟的驅(qū)動下,一艘艘滿載貨物的船舶在航道上來來往往的穿梭,隨著水域上的船舶數(shù)量越來越多,水上交通日益繁雜,船舶事故也越發(fā)頻繁!為了確保船舶安全行駛,貨物如期、如量的到達目的地,是船舶公司一直高度重視、全力**的問題。船舶公司需要對船員進行專業(yè)知識培養(yǎng),嚴格要求船員操作規(guī)范,避免工作
公司名: 廣州恒威電子科技有限公司
聯(lián)系人: 陳文剛
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地 址: 廣東廣州黃埔區(qū)廣州市黃埔區(qū)宏明路4號2棟10樓
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廣州恒威科技1公里海域海水養(yǎng)殖、海洋牧場防盜監(jiān)控方案
夜通航船用光電跟蹤系統(tǒng)船用紅外熱像儀YTH738
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夜通航水下救援打撈機器人 YTH-DL916LA
威威護海海域遠程監(jiān)控系統(tǒng) 數(shù)字海洋遠距離監(jiān)控系統(tǒng)
夜通航海域遠程監(jiān)控系統(tǒng) 海事海域遠距離監(jiān)測系統(tǒng)YTH-R1804GH2W/06A
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