地下車庫連通口伸縮縫防水堵漏技術方案

    地下車庫連通口伸縮縫防水堵漏技術方案


    地下車庫堵漏施工方案

    專業(yè)承接防水施工、專業(yè)堵漏: 
    防水堵漏工法所采用的基本原理是化學灌漿。無論怎樣滲漏、怎么出水都可以在短時間內控制?;瘜W灌漿就是利用手工或機械手段,進行帶水堵漏,在壓力作用下,將特制的化灌材料灌入到建筑物結構裂隙中,使灌漿材料在裂隙中凝固,以達到充填裂隙和止水的目的。無論怎樣滲漏、怎么出水都可以在短時間內控制。 
    我公司根據多年的防水施工經驗,在治理結構縫、施工縫、污水池、地面水池、管、礦井等漏水情況時采用不同的施工方案,根據現(xiàn)場實際勘查決定采用背水反壓堵漏法施工。確保堵漏之處無滲漏現(xiàn)象發(fā)生。 
    堵漏方法與施工工藝: 
    背水反壓堵漏法有注漿法和嵌縫法二種方法配套施士。先鑿開隧道與水泥交界處的一周,將水泥鑿成3.5×4.5U型縫口和平面漏水處的每一個漏縫都成U型,清理漏水層表面,沖洗干凈后,即使用速凝止水材料進行埋管、抽營、引水減流作業(yè),凹槽不要一次填滿,以便為嵌縫留出余地,每隔一定的距離里設一個竹節(jié)(注漿嘴),速凝材料達到一定強度后,就可能過竹節(jié)反壓灌注彈性堵漏漿液,一直灌至變形縫不再出水為止,遇水膨脹速凝,然后在止水的變形縫凹柄上部用澆注料嵌填壓實表面層。采用材料防水和結構防水相結合,即剛柔相結合的長效防水堵漏工藝。 
    1、按甲方要求*的工程量進行鑿縫。 
    2、清理漏水部位,將漏水縫鑿出成U型縫口。 
    3、銑漏水縫口,預埋竹節(jié),清洗漏水縫口,填埋堵料,安裝抽管和竹節(jié)(注漿嘴)。 
    4、導流、減壓、縮小流水量,控制漏水點,大水流改小水流,使小水流從安裝好的導流管流出。 
    5、配料:將幾種試劑配兌成二組混合漿液,根據漏水量的大小,確定配料的凝固時間。 
    6、反壓注漿:注漿的壓力必須大于漏水的壓力,這樣才將水流推回,并滲透進漏水巖石毛細縫內,遇水膨脹速凝,達到長期深層止水的效果。 
    7、挖出竹節(jié)(也可不挖出),直接用堵料填平。 
    8、表面處理,經自查無滲漏現(xiàn)象后,將表面套漿刮平。

               

    三、堵漏材料性能 
    甲、乙、丙、丁四種高分子化學材料配對好后為液體,具有良好的親水性能,水即是稀釋劑;又是固化劑。滲透性深,能滲入砼結構的毛細縫內,凝固前和水一樣無孔不入,漿液遇水后分散化合,進而凝膠固結。 
    以上堵漏材料具有良好的親水性能,水既是稀釋劑,又是固壓劑。滲透性深,能滲入砼結構0.01mm的毛細縫內,凝固前和水一樣,無扎不入,它的密度比水的密度還要低。漿液遇水后分散化合,進而凝膠固結,在潮濕或涌水情況下進行壓漿,對水質適應性強,在海水和pH3-13的水中均能膠化,固膠體為彈性體,可遇水膨脹,具有彈性止水和以上水的雙重功能,適用水利、電力、隧道、地鐵、人防、礦井等各種施工縫和變形裂縫的防水抗?jié)B堵漏處理,堵漏材料以任何比例的混合比使用,是可以配制不同強度,不同滲透深度,不同凝固時是和不同膨脹倍數的材料。注漿以后,變形縫只要變形不**過0.5mm,都不漏水。 
    四、施工質量 
    被堵漏過的漏水部位質保無漏水理象,如發(fā)現(xiàn)被堵漏的部位出現(xiàn)漏水問題,乙方自費補漏。所堵之處在無自然災害和特殊情況下確保20年以上。

    專業(yè)承接: 
         1、高速公路過江、地鐵路隧道工程施工沉降、伸縮縫、池底裂縫滲漏水防水堵漏施工。 
         2
    、地下基礎建筑工程、地鐵工程、人防工程、污水處理池等混凝土結構滲漏水堵漏施工。 
         3
    、地下室、地下車庫、地下通道、熱力管道、基坑等各類地下工程滲水堵漏施工。 
         4
    、水池、電纜溝坑、礦井通道、電梯井、基礎坑工程施工縫滲漏水堵漏帶水作業(yè)施工。 
         5
    、混凝土結構、冷卻涼水塔循環(huán)通道、管道、污水處理池工程滲漏水處理防腐堵漏施工。 
         6
    、涵洞、沉井、水泵房、大壩、橋面、屋面、隧洞、取排水工程滲漏水治理堵漏施工。 
         7
    、水利工程的水庫壩體灌漿,輸水隧道裂縫堵漏、防滲,壩體混凝土裂縫防滲補強。 
         8
    、煤礦礦井輸煤系統(tǒng)、輸煤橋架、鉆井、油井護壁、井筒砼裂縫滲漏水堵漏。

     

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    江蘇新大高空工程有限公司專注于堵漏公司等

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