公路隧道交接縫防水堵漏技術(shù)
時(shí)間:2015-08-02作者:江蘇新大高空工程有限公司瀏覽:301
公路隧道交接縫防水堵漏技術(shù)
堵漏熱線(xiàn):13961999789 隧道指在既有的建筑或土石結(jié)構(gòu)中挖出來(lái)的通道,供交通立體化、穿山越嶺、地下通道、越江、過(guò)海、管道運(yùn)輸、電纜地下化、水利工程等使用。隧道不一定全是地下通道,僅位于地面下稱(chēng)作地下隧道。
隧道 - 分類(lèi)
隧道的種類(lèi)很多,按用途分,有鐵路隧道、公鐵兩用隧道、地鐵隧道等;
按斷面形狀分,有圓形隧道、拱形隧道、卵形隧道、矩形隧道等;
按位置分,有傍山隧道、越嶺隧道、水底隧道和地下隧道等;
按襯砌結(jié)構(gòu)分,有之墻式襯砌隧洞、曲墻式襯砌隧道、曲邊墻叫仰拱襯砌隧道等;
按隧道內(nèi)鐵路線(xiàn)路數(shù)分,有單線(xiàn)隧道、雙線(xiàn)隧道和多線(xiàn)隧道等。
隧道的長(zhǎng)度小于500延長(zhǎng)米,稱(chēng)之為短隧道;在500-3000延長(zhǎng)米之間,稱(chēng)之為中長(zhǎng)隧道;在3000-10000延長(zhǎng)米之間,稱(chēng)之為長(zhǎng)隧道;而10000延長(zhǎng)米以上的,稱(chēng)之為特長(zhǎng)隧道。
1900多年前,中國(guó)已擁有人工穿山隧道。
中國(guó)歷史上較早的人工山體隧道:褒斜道石門(mén)。石門(mén)位于古褒斜道南端漢中褒谷口七盤(pán)嶺下,隧洞長(zhǎng)16.3米,寬4.2米,南口高3.45米,北口高3.75米。兩車(chē)在洞內(nèi)可并行。石門(mén)開(kāi)鑿于公元一世紀(jì),始于漢明帝水平六年(公元63年),到九年(公元66年)4月建成,距今已有1900多年的歷史,是世界上較早的人工穿山隧道。
中國(guó)自主建成的一座鐵路隧道:京張鐵路八達(dá)嶺隧道。它是中國(guó)**的工程師詹天佑親自規(guī)劃督造,依靠中國(guó)人自己的力量建成的**座鐵路隧道。這座單線(xiàn)越嶺隧道全長(zhǎng)1091米,工期僅用了18個(gè)月。
中國(guó)**條長(zhǎng)鐵路隧道:西康鐵路秦嶺隧道。1999年9月6日貫通,隧道長(zhǎng)達(dá)18.46公里,居當(dāng)時(shí)世界山嶺隧道*6位、亞洲*2位。
“世界**高隧道”:青藏鐵路風(fēng)火山隧道。
世界上較長(zhǎng)的高原凍土隧道:青藏鐵路昆侖山隧道。全長(zhǎng)1686米的昆侖山隧道地處高原多年凍土區(qū),地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,自然條件嚴(yán)酷。2001年9月開(kāi)始施工,2002年9月貫通。
中國(guó)**條雙管雙層越江隧道:上海復(fù)興東路隧道。它西起浦西復(fù)興東路、光啟路,東至浦東張楊路、嶗山東路,全長(zhǎng)2785米,共設(shè)有兩層6個(gè)車(chē)道,成為連接浦東、浦西的又一條“黃金通道”。
中國(guó)較長(zhǎng)的鐵路隧道:蘭新鐵路 烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道,長(zhǎng)20.05公里。
中國(guó)較長(zhǎng)公路隧道:秦嶺終南山隧道西安至柞水段,全長(zhǎng)18.4公里。
中國(guó)較長(zhǎng)高速公路隧道:北京福州高速公路美菰林隧道,位于福建省閩清縣與尤溪縣交界的峽谷地帶,全長(zhǎng)11.2公里。
江蘇新大防水堵漏工程有限公司專(zhuān)業(yè)從事防水堵漏、 抗?jié)B堵漏、帶水堵漏、隧道堵漏、地下室堵漏、電纜溝堵漏、人防堵漏、沉井堵漏、伸縮縫堵漏、鐵路隧道堵漏、人防洞庫(kù)堵漏防水堵漏,鐵路隧道、地下人防、各種油池、水池、儲(chǔ)藏室、泵房地溝、電纜隧道、電梯豎井、各種管道防水堵漏。水庫(kù)、水塔、電鉆大壩、涵洞、施工縫、斷裂縫、電纜溝、泵房深井、人防洞庫(kù)、地下停車(chē)庫(kù)、隧道、放水池及煤礦工程的大量滲漏水、采用國(guó)內(nèi)*創(chuàng)新工藝、注漿防滲、堵漏補(bǔ)強(qiáng)。
帶水作業(yè),反壓堵漏**配方
帶水作業(yè),反壓堵漏。引自國(guó)外高科技防水堵漏技術(shù),采用進(jìn)口高分子防水材料,將配兌的混合漿液反壓注漿,遇水膨脹速凝,該彈性材料用于隧道、地下室、人防、地鐵、池槽、熱力井室及軍事坑道的沉降縫口長(zhǎng)期抗?jié)B防水堵漏。被堵漏施工過(guò)的裂縫口,以后再出現(xiàn)沉降或錯(cuò)位裂縫也同樣不會(huì)漏水。
防水堵漏地下高分子注漿新工藝:
注漿適用地下人防、洞庫(kù)、泵房、水池、水壩遂道、巖基、地纜溝等工程進(jìn)行堵水、補(bǔ)漏、防滲透,它是以微生物化工原料為主劑的多種化學(xué)材料配制成A、B兩液,用特定的高壓器具、等量注入滲漏部位,使其填補(bǔ)充實(shí)滲透施工范圍:
1、高速公路過(guò)江、地鐵路隧道工程施工沉降、伸縮縫、池底裂縫滲漏水防水堵漏施工。
2、地下基礎(chǔ)建筑工程、地鐵工程、人防工程、污水處理池等混凝土結(jié)構(gòu)滲漏水堵漏施工。
3、地下室、地下車(chē)庫(kù)、地下通道、熱力管道、基坑等各類(lèi)地下工程滲水堵漏施工。
4、水池、電纜溝坑、礦井通道、電梯井、基礎(chǔ)坑工程施工縫滲漏水堵漏帶水作業(yè)施工。
5、混凝土結(jié)構(gòu)、冷卻涼水塔循環(huán)通道、管道、污水處理池工程滲漏水處理堵漏施工。
6、涵洞、沉井、水泵房、大壩、橋面、屋面、隧洞、取排水工程滲漏水治理堵漏施工。
7、水利工程的水庫(kù)壩體灌漿,輸水隧道裂縫堵漏、防滲,壩體混凝土裂縫的防滲補(bǔ)強(qiáng)。
新大人愿以多年來(lái)豐富的堵漏施工經(jīng)驗(yàn),*的技術(shù),*的管理,*的服務(wù)為各家業(yè)主服務(wù),竭誠(chéng)為國(guó)內(nèi)外廣大用戶(hù)提供較滿(mǎn)意、較理想、較憂(yōu)惠的產(chǎn)品。漏的裂縫中,在20年以上不再滲漏,我公司并提供特種高分子材料施工技術(shù)咨詢(xún)服。
公路隧道交接縫防水堵漏技術(shù)
江蘇新大高空工程有限公司專(zhuān)注于堵漏公司等
詞條
詞條說(shuō)明
公司相關(guān)業(yè)績(jī)
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漯阜線(xiàn)阜陽(yáng)段涵洞堵漏
阜陽(yáng)地區(qū)屬黃淮海平原,是沖擊性平原,土質(zhì)疏松,地下水位高~漯阜線(xiàn)是連接京廣鐵路與京九鐵路的一條標(biāo)準(zhǔn)軌距的地方鐵路,由河南、安徽兩省共同投資修建。西起河南省漯河,經(jīng)周口、項(xiàng)城、沈丘、安徽省界首、太和至阜陽(yáng)北站,全長(zhǎng)222千米,由于淮北地區(qū)特俗地質(zhì),該線(xiàn)路下所設(shè)涵洞普遍存在漏水問(wèn)題而且問(wèn)題嚴(yán)重,嚴(yán)重延誤了鐵路開(kāi)通的工期,我公司實(shí)地考察,針對(duì)阜陽(yáng)特殊的地質(zhì)較終采取“高分子注漿法”對(duì)該區(qū)間涵洞漏水進(jìn)行了
船塢伸縮縫防水堵漏高壓注漿
船塢伸縮縫防水堵漏高壓注漿 防水堵漏高分子注漿新工藝: 注漿適用地下人防、船塢、泵房、水池、水壩遂道、巖基、電纜溝等工程進(jìn)行堵水、補(bǔ)漏、防滲透,它是以多種化學(xué)材料配制成A、B兩液,用特定的高壓器具、等量注入滲漏部位,使其填補(bǔ)充實(shí)滲透漏的裂縫中,在20年以上不再滲漏,我公司并提供特種高分子材料施工技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)。 帶水作業(yè),反壓堵漏**配方: 帶水作業(yè),反壓堵漏。引自國(guó)外高科技防水堵漏技術(shù),采用進(jìn)口
污水池墻面裂縫滲水堵漏治理方法
污水池墻面裂縫滲水堵漏治理方法堵漏熱線(xiàn):13961999789 專(zhuān)業(yè)承接:地下室堵漏,隧道堵漏,污水池堵漏,涵洞補(bǔ)漏,水池堵漏,帶水堵漏,船塢堵漏,礦井堵漏,電纜溝堵漏,人防工程堵漏,伸縮縫堵漏,交接縫堵漏,斷裂縫堵漏,泵房堵漏、沉降縫堵漏、大壩堵漏、地下工程堵漏、電梯井堵漏、交接縫堵漏工程、冷卻塔堵漏、施工縫堵漏、水下堵漏等各種防水堵漏工程。 我司**技術(shù):高分子防水堵漏,本公司與專(zhuān)業(yè)防水防腐材
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