橋梁防落梁拉桿作用A橋梁防落梁拉桿工作原理

時(shí)間：2022-10-31作者：河北中固工程橡膠有限公司瀏覽：154

拉桿擋墻是利用加筋土和錨桿技術(shù)形成的一種新型檔土結(jié)構(gòu)物，它圬工、拉桿、錨固裝置組成，拉桿水平錨固于擋

土墻兩側(cè)，并施以一定的預(yù)應(yīng)力。其工作機(jī)理一是利用拉桿的拉力來平衡填土壓力或偶然荷載如地震、汽車撞擊等

對(duì)擋墻施工加的作用力，維持擋土墻的平衡；同時(shí)，當(dāng)一側(cè)擋墻有傾覆或滑動(dòng)趨向時(shí)，另一側(cè)擋墻通過拉桿停工被

動(dòng)型的保護(hù)力；二是拉桿預(yù)應(yīng)力使擋墻給填土施加了一個(gè)側(cè)向壓力，填土處于三向應(yīng)力作用下，其強(qiáng)度明顯提高，

有利于整體穩(wěn)定性和均勻沉降。與重力式擋土墻相比，拉桿擋墻具有結(jié)構(gòu)輕巧、圬工體積小、經(jīng)濟(jì)效益好、抗震整

體性能好等優(yōu)點(diǎn)，適用于占地受限、抗震設(shè)防烈度高的路肩和路堤路段。拉桿擋墻施工時(shí)，圬工砌筑與路基填方夯

壓應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，天放至金屬波紋管50cm高度時(shí)，先壓實(shí)，然后挖槽、埋管、再回填。波紋管埋設(shè)完成后，穿錨

桿、灌漿、加鋼墊板、擰螺母、封錨等工序依次進(jìn)行


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• 詞條

  詞條說明

• 防落梁裝置技術(shù)特征

  為防止地震產(chǎn)生的落梁和碰撞破壞，需對(duì)橋梁進(jìn)行相應(yīng)的抗震措施的完善，所以防落梁裝置就被應(yīng)用了，防落梁裝置包括防落梁緩沖模塊、防撞梁緩沖模塊以及連桿、緊固螺栓、預(yù)埋鋼管等主要構(gòu)件。 防落梁裝置技術(shù)特征 為防止地震產(chǎn)生的落梁和碰撞破壞，需對(duì)橋梁進(jìn)行相應(yīng)的抗震措施的完善，所以防落梁裝置就被應(yīng)用了，防落梁裝置包括防落梁緩沖模塊、防撞梁緩沖模塊以及連桿、緊固螺栓、預(yù)埋鋼管等主要構(gòu)件。 防落梁裝置屬于橋梁領(lǐng)域中

• 防落梁緩沖鏈操作過程A什么是橋梁防落梁緩沖鏈

  防落梁鏈條上述防落梁橋梁結(jié)構(gòu)，所述墩體錨座上設(shè)置有墩體錨盤，槨體錨環(huán)設(shè)置在墩體錨盤上，梁體錨座上設(shè)置?有梁體錨盤，梁體錨環(huán)設(shè)置在梁體錨盤上。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn):將一根拉索穿過墩體錨榮縣防落梁鏈條廠家環(huán)和梁體錨環(huán)，拉索在墩體錨座和梁體錨座上對(duì)稱穿過，將拉索的兩端固定在一起。這樣地震時(shí)兩梁體之間的位移所產(chǎn)生的拉力通過梁體錨座傳到拉索上,再通過拉索傳遞到墩體錨麻上,起初階段

• 防落梁鏈條防脫裝置

  從歷次強(qiáng)烈破壞性地震災(zāi)害中可以看出，橋梁梁體自身因直接的地震動(dòng)力而毀壞的現(xiàn)象較為少見，但因支承長(zhǎng)度不足、支承連接件失效等引起的落梁、主梁的移動(dòng)、扭曲、裂縫等現(xiàn)象常有發(fā)生，其中落梁現(xiàn)象較為嚴(yán)重。橋梁作為交通線上的樞紐工程，一旦發(fā)生落梁破壞，將使整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)陷入癱瘓，嚴(yán)重阻礙救援及災(zāi)后重建工作。 防落梁裝置為拉索式連梁裝置，該裝置能同時(shí)防止縱向和橫向的落梁，有效降低地震對(duì)橋梁造成的落梁破壞。 防落梁裝

• 鋼纖維的參數(shù)和特點(diǎn)A混凝土鋼纖維A伸縮縫鋼纖維

  鋼纖維混凝土自發(fā)展以來，已在公路路面、橋面、機(jī)場(chǎng)跑道等工程中得到廣泛應(yīng)用，同時(shí)也**了一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。它除了具有良好的抗彎強(qiáng)度外，而且還具有優(yōu)異的抗沖擊、抗開裂性能。在對(duì)鋼纖維混凝土進(jìn)行的沖擊荷載等試驗(yàn)研究中表明：摻以體積率為1％～2％的鋼纖維增強(qiáng)混凝土與基體比較，其抗沖擊強(qiáng)度可提高10倍～20倍，彎曲韌性可提高20倍左右，抗彎強(qiáng)度可提高1倍～6倍，抗拉強(qiáng)度可提高2倍左右，疲勞強(qiáng)度提高5