久保川35KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格四沖程發(fā)電機(jī)的控制屏的主要用途是將發(fā)電機(jī)輸出的電能分配給用戶(hù)負(fù)載或用電設(shè)備,同時(shí)還用以指示發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和在負(fù)載變化的情況下保持發(fā)電機(jī)的電壓穩(wěn)定。在控制屏面板上一般都裝有電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、三相電壓轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、電壓整定旋鈕和各種指示燈等。久保川35KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格對(duì)于機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表、蓄電池充電電流表、水溫表、起動(dòng)按鈕和起動(dòng)電鎖等部件,有的根據(jù)設(shè)計(jì)要求直接安裝在控制屏面板上,有的安裝在機(jī)儀表盤(pán)上。
型 號(hào):YOMO35T
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率:32KVA
2.備用功率:35KVA
3.額定頻率:50Hz
4.額定電壓:220V/380V
5.啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類(lèi)型:靜音式
7.功率因素:0.8/1.0
8.相 數(shù):單/三相
9.電機(jī)類(lèi)型:永磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):J30T4
2.冷卻方式:水冷卻
3額定轉(zhuǎn)速:1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu):四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng):直噴式
6.進(jìn)氣方式:渦輪增壓
7.絕緣等級(jí):H級(jí)
8.調(diào)速方式:機(jī)械調(diào)速
9.油箱容量:50L
10.機(jī)油類(lèi)型:SAE 10W30(或CD)
11.燃油類(lèi)型:0#、-10#
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表:有
2.電壓表:有
3.輸出指示燈:有
4.過(guò)載保護(hù):有
5.控油裝置:有
6.機(jī)器油耗:200g/kw.h(滿(mǎn)載)
7.工作時(shí)間:8-12H
8.噪音水平7M處:70-76db
9.機(jī)器重量:550/680kg
10.外形尺寸:1450*865*1205mm
詞條
詞條說(shuō)明
車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)組野外使用靜音汽油發(fā)電機(jī)機(jī)組啟動(dòng)時(shí).拉動(dòng)啟動(dòng)器鋼絲繩 ,帶動(dòng)摩擦片工作,使發(fā)動(dòng)機(jī)主軸轉(zhuǎn)動(dòng),在缸內(nèi)混合氣壓力達(dá)到規(guī)定要求 、點(diǎn)火正時(shí)的情況下,若具有一定的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速 .即可滿(mǎn)足順利啟動(dòng)的條件。由于該發(fā)電機(jī)組的原動(dòng)機(jī)為三角活塞式發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)密封要求較高,其缸體與前、后缸蓋之間的密封靠結(jié)合面研磨配對(duì)而實(shí)現(xiàn);燃燒室的密封靠刮片簧 、密封條簧 、柱銷(xiāo)簧的簧力來(lái)實(shí)現(xiàn)。這樣對(duì)加工工藝 、選用材料提出較
電啟動(dòng)8千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
電啟動(dòng)8千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的較新維護(hù)概念進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的解析,幫助大家較好的對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù):? ? 目前柴油發(fā)電機(jī)組只有于以下維護(hù)手段:? ? 1、對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查;? ? 2、清潔改善機(jī)房環(huán)境,定期更換三濾;? ? 3、每月進(jìn)行空載,每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù)
7KW單相靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格船舶發(fā)電機(jī)組的建模與運(yùn)行仿真研究船舶發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過(guò)程是電站運(yùn)行的重要組成部分。并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組數(shù)量決定了船舶電站的容量。并聯(lián)運(yùn)行的穩(wěn)定性與船舶電站的穩(wěn)定性密切相關(guān)。建立能準(zhǔn)確反映發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的數(shù)學(xué)模型對(duì)電站的運(yùn)行控制、仿真和性能分析都具有重要意義。7KW單相靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行過(guò)程的研究涉及到發(fā)電機(jī)的模型、并聯(lián)運(yùn)行控制模型、電力負(fù)荷模型等的建立。其中,
應(yīng)急采購(gòu)GT-600TSI柴油發(fā)電焊機(jī)價(jià)格表
-應(yīng)急采購(gòu)GT-600TSI柴油發(fā)電焊機(jī)價(jià)格表每每到了工地先找到電源。調(diào)節(jié)好性時(shí)應(yīng)在焊接電源未閉合狀態(tài)下進(jìn)行!在戶(hù)外使用可連帶小型設(shè)備,發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)中混有空氣。但操作得當(dāng)會(huì)降低缺陷的產(chǎn)生,銘牌標(biāo)識(shí)與使用說(shuō)明書(shū)一致,機(jī)的人電原線長(zhǎng)度股不自過(guò)5米,讓操作工體會(huì)認(rèn)識(shí)到人機(jī)合一適用于電源的地區(qū)和單位作為照明。開(kāi)始使用發(fā)電電焊機(jī)要先了解電源的電壓和允許的插接功率。發(fā)電電焊機(jī)是利用正負(fù)兩較在瞬間短路時(shí)產(chǎn)生
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