7KW單相靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

    7KW單相靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格船舶發(fā)電機(jī)組的建模與運(yùn)行仿真研究

    船舶發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過(guò)程是電站運(yùn)行的重要組成部分。并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組數(shù)量決定了船舶電站的容量。并聯(lián)運(yùn)行的穩(wěn)定性與船舶電站的穩(wěn)定性密切相關(guān)。建立能準(zhǔn)確反映發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的數(shù)學(xué)模型對(duì)電站的運(yùn)行控制、仿真和性能分析都具有重要意義。7KW單相靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行過(guò)程的研究涉及到發(fā)電機(jī)的模型、并聯(lián)運(yùn)行控制模型、電力負(fù)荷模型等的建立。其中,發(fā)電機(jī)模型盡管存在些不同的建模方法,但大多數(shù)**于單臺(tái)模型仿真。以發(fā)電機(jī)模型為**,建立多臺(tái)發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行的數(shù)學(xué)模型。以“育鯤”輪的船舶電站為參考對(duì)象,分別建立了發(fā)電機(jī)模型、電力負(fù)荷模型,并聯(lián)運(yùn)行控制系統(tǒng)模型。

    7KW單相靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

    歐洲獅7kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

    型號(hào) GT-790TSI

     

    發(fā)電機(jī)參數(shù):

    額定功率(KW)7KW

    備用功率(KW7.2KW

    額定頻率(HZ50

    額定電壓(V220/380

    發(fā)電機(jī)類型靜音式

    功率因素0.8/1.0

       數(shù) 單三相

    啟動(dòng)方式電啟動(dòng)(選配全 自動(dòng))

    燃油類型0#、-10# 柴油

     

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

    氣缸數(shù)單缸,風(fēng)冷四沖程,立式,直噴式

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)GT192FA                  

    活塞排量(ml)499

    機(jī)油容量(L1.75L

    工作時(shí)間8-12h

    空載油耗206 g/kw.h

    機(jī)油型號(hào)SAE10W30(CD)

    油箱容積(L25L

     

    整機(jī)參數(shù):

    噪音db/7M70-76

    機(jī)油報(bào)警具有

    額定轉(zhuǎn)速3000rpm

    長(zhǎng)寬高(mm940*530*700

    凈重(kg160

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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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