柴油發(fā)電機故障的原因通常是由多種因素引起的。不同的故障表現(xiàn)出不同的現(xiàn)象。為了消除故障,我們必須首先找出故障的原因。在實踐中,我們可以通過觀察、傾聽、觸摸和嗅覺來發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機的異常性能,從而發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,消除故障。
判斷柴油發(fā)電機故障的一般原則是:結(jié)合結(jié)構(gòu)、聯(lián)系原理、找出現(xiàn)象、結(jié)合實際,從簡單到復(fù)雜,從表到內(nèi),根據(jù)部門分段,找出原因。
在長期的生產(chǎn)實踐中,人們探索并總結(jié)了一套一看、二聽、三摸、四嗅的檢驗方法,通過儀器監(jiān)測和人體器管的感覺,觀察和判斷柴油發(fā)電機的運行情況。.柴油發(fā)電機運行過程中的異?,F(xiàn)象
柴油發(fā)電機長期運行后,出現(xiàn)故障,通常會遇到以下現(xiàn)象。
(1)柴油發(fā)電機在運行過程中發(fā)出異常敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性摩擦聲等。
(2)柴油發(fā)電機運行異常不易啟動,工作時振動劇烈,負載拖動不動,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。
(3)柴油發(fā)電機排氣管外觀異常冒出白煙、黑煙、藍煙,各系統(tǒng)漏油、漏水、漏氣等。
(4)溫度異常機油溫度或冷卻水溫度過高,軸承過熱等。(5)氣味異常柴油發(fā)電機運行時,發(fā)出臭味、焦味、煙味等氣味。
柴油發(fā)電機運行時,發(fā)現(xiàn)上述異?,F(xiàn)象后,必須仔細調(diào)查,根據(jù)故障現(xiàn)象分析判斷故障的位置和原因。有時一個故障可能有幾個異?,F(xiàn)象,如高壓油泵磨損后,可能表現(xiàn)出啟動困難、輸出功率不足、低速運行不穩(wěn)定等現(xiàn)象。有時是一種異?,F(xiàn)象,可能是由幾個故障引起的。因此,柴油發(fā)電機運行時出現(xiàn)異?,F(xiàn)象,必須仔細查明異?,F(xiàn)象的原因,這就要求我們善于分析、推理和判斷,通過現(xiàn)象抓住本質(zhì),找出故障的原因和部分,消除故障。.柴油發(fā)電機故障分析檢查方法
(1)根據(jù)異常聲音判斷故障部位,用通心錐或半米長一端磨尖的細鐵條聽針判斷,一端貼耳朵,另一端觸摸各檢查部位表面,可以清晰監(jiān)控異常聲音產(chǎn)生的部位、聲音的大小和性質(zhì)。不同部位發(fā)出聲音
它通常是不同的。例如,主軸承間隙過大,沖擊聲沉悶,閥門和活塞的沖擊聲清脆。如果飛輪鍵槽松動,則發(fā)出!唝!”的撞擊聲等等,因此,根據(jù)不同聲響,來判斷故障的部位。
(2)通過局部停止法判斷故障分析后,如果懷疑故障是由氣缸引起的,可以停止氣缸工作,觀察故障現(xiàn)象是否消失,以確定故障的原因和位置。例如,柴油發(fā)電機冒黑煙,分析為氣缸噴嘴孔堵塞,可停止氣缸供油,如果黑煙消失,判斷正確。
(3)根據(jù)故障分析,懷疑故障可能是由某一部分或部件引起的,可以更換零件(或部件),然后比較柴油發(fā)電機前后的工作是否發(fā)生變化,找出故障原因。
(4)根據(jù)故障原因的分析,很難判斷改變局部技術(shù)狀態(tài),觀察柴油發(fā)電機的工作性能是否有影響,以判斷故障原因。例如,柴油發(fā)電機不能發(fā)送規(guī)定的功率,懷疑氣缸壓縮沖程壓力不足,是氣缸與活塞間隙密封不嚴格,此時氣缸蓋打開氣缸注入少量油,改善密封狀態(tài),然后重新安裝氣缸蓋,如果壓力增加,輸出功率增加,分析正確。柴油發(fā)電機長期使用后,故障現(xiàn)象較多,由于柴油發(fā)電機型號不同,國內(nèi)進口結(jié)構(gòu)和使用環(huán)境不同,故障原因不同,因此在處理問題時,具體問題應(yīng)根據(jù)不同情況進行具體分析。對柴油發(fā)電機故障原因的正確分析和判斷是一項詳細的工作,不應(yīng)在故障原因發(fā)現(xiàn)之前隨機拆卸,不僅不能消除故障,而且在重新安裝和拆卸的零件時,可能不能滿足新的技術(shù)要求。對柴油發(fā)電機故障的正確分析和判斷是一項詳細的工作,不應(yīng)在故障原因不清除故障,不僅不能消除故障,而且不能消除故障
詞條
詞條說明
【150千瓦柴油發(fā)電機】發(fā)電機起動和運行操作
1、對于停機**過24h的機組,須先打開試動閥,并起動機油泵。對于停機**過7天的機組,應(yīng)測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常,方可進行正式起動;3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動按鈕等柴油發(fā)動機正常運行后即松開;4、當柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)后,觀察機油壓力表的指示值,當升到規(guī)定值以上時,停止機油泵,并關(guān)閉掃氣
靜音柴油發(fā)電機廠家:柴油發(fā)電機的錯誤操作方式?
柴油發(fā)電機在我們的生活中起著不可忽視的作用,所有的事故,只要我們能有電,所以我們需要較加注意柴油發(fā)電機的使用,在操作中經(jīng)常出現(xiàn)錯誤的操作,影響其使用壽命,無聲柴油發(fā)電機制造商為您整理以下常見的錯誤操作,供您參考。 ? ?錯誤操作1:柴油機在機油不足時運行 ? ?此時,由于機油供應(yīng)不足,摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,柴油發(fā)電機在啟動前和柴油機運
12kw靜音汽油發(fā)電機TOTO12參數(shù):?型號:TOTO12↓發(fā)電機參數(shù)┏額定功率: 12KW┣備用功率: 13KW┣額定頻率: 50HZ┣額定電壓: 220/380V┣功率因素: 0.8、0.9、1.0┣相 ???數(shù): 單三相┗發(fā)電機類型: 靜音?↓發(fā)動機參數(shù)┏發(fā)動機型號 TO-465F1┣耗油量: ??? 
【300千瓦柴油發(fā)電機】柴油發(fā)電機組的技術(shù)問題解答
1、兩臺發(fā)電機組并機使用的條件是什么?用什么裝置來完成并機工作?答:并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用**并機裝置來完成并機工作。一般建議采用全自動并機柜。盡量不用手動并機。因為手動并機的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗。柴油發(fā)電機手動并機的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動并機的概念來套用小電源系統(tǒng),因為二者的保護等級完全不一樣的。2、三相發(fā)電機的功率因數(shù)
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