柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)氣阻故障的有效解決方法

時(shí)間：2024-11-04作者：上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：193

柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)氣阻故障的有效解決方法
     柴油發(fā)電機(jī)氣阻故障就是氣體混入液體后，使液體流動(dòng)受到阻礙，從而使柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生故障。為了防止氣阻的影響，柴油發(fā)電機(jī)、柴油機(jī)、盛有油料或液體的箱體和容器的蓋子（塞子）上都沒(méi)有筒氣孔，以平衡箱體容腔內(nèi)外的氣壓，如果這些通氣裝置堵塞，加上機(jī)器過(guò)熱及環(huán)境溫度的影響，就會(huì)出現(xiàn)氣阻故障。那么柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)氣阻故該如何處理，今天我們就來(lái)簡(jiǎn)單介紹有關(guān)內(nèi)容。
    首先擰松柴油濾清器上面的放氣螺塞，反復(fù)壓動(dòng)手油泵，直至從放氣螺塞中流出的柴油不含氣泡為止，在柴油溢流過(guò)程中同時(shí)擰緊放氣螺塞。擰松噴油泵上部的2個(gè)放氣螺釘，依照上述方法排除噴油泵內(nèi)的空氣并擰緊放氣螺釘。
    高壓油管中的空氣可以通過(guò)擰松噴油器高壓油管接頭螺母，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使噴油泵泵油，將高壓油管中空氣排除。
    噴油器中的空氣，可以在安裝以前使噴油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，直到柴油從噴油器噴出為止。個(gè)別的噴油泵，可以用特殊王具撬動(dòng)噴油泵各缸柱塞，直到柴油從噴油器噴出為止。  


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