柴油發(fā)電機(jī)模擬系統(tǒng)

時(shí)間：2024-11-04作者：上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：359

一、產(chǎn)品介紹

柴油發(fā)電機(jī)模擬系統(tǒng)是研究柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的模擬平臺。該模擬系統(tǒng)由模擬燃油動(dòng)力系統(tǒng)、電機(jī)對拖平臺和并網(wǎng)控制系統(tǒng)組成。

模擬系統(tǒng)可以模擬柴油機(jī)在不同工作條件下的啟動(dòng)特性、輸出特性、噪聲小、無燃油污染。該產(chǎn)品具有智能監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)顯示，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集和分析，掌握系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，改進(jìn)故障自檢，實(shí)現(xiàn)一般故障自恢復(fù)運(yùn)行。

柴油發(fā)電機(jī)模擬系統(tǒng)適用于柴油發(fā)電機(jī)特性及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)。

二、主要功能及要求

1.可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的啟動(dòng)、停止和運(yùn)行過程；可設(shè)置啟停時(shí)間；

柴油發(fā)電機(jī)模擬系統(tǒng)具有熱備、冷備工作狀態(tài)，也可在孤島運(yùn)行，獨(dú)立帶負(fù)載。

3.柴油發(fā)電機(jī)模擬系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)/離網(wǎng)自動(dòng)切換；

4.多種控制模式，可上位機(jī)或本地操作；

5.系統(tǒng)可以攜帶或空載運(yùn)行。過載具有報(bào)警和停機(jī)功能；

6.系統(tǒng)可以在分布式電網(wǎng)中與其他能源互動(dòng)；

7.系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程/本地參數(shù)設(shè)置；

8、數(shù)據(jù)事實(shí)記錄監(jiān)控功能，為客戶提供巨大的數(shù)據(jù)信息；

9.系統(tǒng)支持自編譯功能，可實(shí)時(shí)發(fā)布編譯曲線或歷史曲線；支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出查詢；

實(shí)時(shí)顯示運(yùn)行狀態(tài)，功率曲線；

11、控制系統(tǒng)處理器，高性能、高可靠性；

12、軟件保護(hù)和硬件保護(hù)，支持系統(tǒng)整體可靠運(yùn)行；

13、系統(tǒng)啟動(dòng)、停止、運(yùn)行時(shí)間可調(diào)，適應(yīng)性高；

14.控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)充分考慮電磁環(huán)境的影響，抗干擾能力高；

15.有以太網(wǎng)通信接口和RS485接口，提供開放式MODBUS（TCP/RTU）規(guī)定，便于接入監(jiān)控系統(tǒng)或外部控制系統(tǒng)；

測量系統(tǒng)可提高電壓、電流、有功、無功、頻率等多組參數(shù)；

17.全系統(tǒng)運(yùn)行，；

18、配備柴油發(fā)電協(xié)調(diào)控制器，實(shí)現(xiàn)對外通信管理控制器，協(xié)議轉(zhuǎn)換，能收能源管理監(jiān)控軟件調(diào)度；

19.可以查詢系統(tǒng)的歷史故障。

三 ，技術(shù)參數(shù)表

四、設(shè)備外觀圖


上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司專注于100千瓦柴油發(fā)電機(jī),250千瓦柴油發(fā)電機(jī),75kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià),150千瓦柴油發(fā)電機(jī),200千瓦柴油發(fā)電機(jī),300千瓦柴油發(fā)電機(jī),靜音柴油發(fā)電機(jī)100kw,靜音柴油發(fā)電機(jī)200kw,靜音柴油發(fā)電機(jī)300kw,100kw柴油發(fā)電機(jī)廠家等

• 詞條

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