瀝青混合料的組成
(1)這是一種復合材料,主要由瀝青、粗、細集料、礦粉組成有的還加入聚合物和木纖維素拌合而成。
(2)瀝青混合料結構是材料單一結構和相互聯系結構的概念的總和。包括瀝青結構、礦物骨架結構及瀝青-礦粉分散系統(tǒng)結構等。
(3)瀝青混合料的力學強度,主要由礦物顆粒之間的內摩阻力和嵌擠力,以及瀝青膠結料及其與礦料之間的粘結力所構成。
(4)按材料組成及結構分為連續(xù)級配、間斷級配。
(5)按礦料級配組成及空隙率大小分為密集配、半開級配、開級配。
(6)分為按嵌擠原則和密實集配原則構成的瀝青混合料,密實級配的結構強度受溫度的影響較大。
(7)按級配原則構成的瀝青混合料。
1)懸浮-密實結構,AC型瀝青混合料是這種結構典型代表。
2)骨架空隙結構,瀝青碎石混合料(AN)和OGFC排水瀝青混合料是這種結構的典型代表。
3)骨架密實結構,較多數量的斷級配粗骨料形成空間骨架,瀝青瑪珶脂( ** A)混合料是這種結構典型代表。
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詞條
詞條說明
瀝青主要危害皮膚損害工人在鋪設瀝青馬路1.日光性皮炎 本病常于接觸瀝青粉塵或煙氣,并暴露于日光后發(fā)病。日曬后數分鐘到1-2d(多數為數小時)即可發(fā)病。皮損限于面部、頸后等暴露部位,尤以眼瞼與顴頰部為著。皮損呈曬斑型表現為界限清晰的紅鮮紅斑,常伴有水腫,嚴重時出現水皰、大皰,甚至糜爛、滲液。皮損于1-2d內達到高峰,一般停止接觸3-5d*消退,局部附有輕度糠樣鱗屑,常繼發(fā)暫時性輕度色素沉著。自覺灼
瀝青行業(yè)前景廣闊**以來中國的經濟一直保持著高速的增長,公路交通建設突飛猛進,我國道路瀝青生產企業(yè)也得到了迅猛發(fā)展。尤其是重交瀝青和改性瀝青實現了由無到有、由小到大、由少到多的質的飛躍,為我國道路建設做出了巨大貢獻。其中,用瀝青來養(yǎng)護路面通常分為三種類型:預防性養(yǎng)護、矯正性養(yǎng)護、應急性養(yǎng)護。這三種養(yǎng)護型式可以根據路面的使用情況來進行選擇,每一種養(yǎng)護型式又需要選擇不同的養(yǎng)護方法和養(yǎng)護設備。三種養(yǎng)
瀝青類別瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和**瀝青三種:煤焦瀝青煤焦瀝青是煉焦的副產品,即焦油蒸餾后殘留在蒸餾釜內的黑色物質。它與精制焦油只是物理性質有分別,沒有明顯的界限,一般的劃分方法是規(guī)定軟化點在26.7℃(立方塊法)以下的為焦油,26.7℃以上的為瀝青。煤焦瀝青中主要含有難揮發(fā)的蒽、菲、芘等。這些物質具有毒性,由于這些成分的含量不同,煤焦瀝青的性質也因而不同。溫度的變化對煤焦瀝青的影響很
一、瀝青路面簡述 瀝青路面就是指在必需元素原材料中摻加橋用瀝青原材料攤鋪的不同種類的路面。瀝青融合料提升了修路用粉料抵御駕駛和自然因素對路面危害的能力,使路面整平少塵、隔水層、堅固耐用。因而,瀝青路面是道路工程建設中一種被較普遍使用的**路面。瀝青路面的瀝青類固層自身,歸屬于軟性路面范圍,但其底層除軟性原材料外,也可選用剛度的水泥混凝土,或半剛度的膠凝材料原材料。二、瀝青路面工程施工 瀝青路面是將
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