瀝青集料

時間：2022-02-09作者：廣州市興業(yè)建設工程有限公司瀏覽：240

道路工程中較常用的集料類型有玄武巖、石灰?guī)r、輝長巖、花崗石、片麻巖、板巖等。瀝青混合料是一種復合材質(zhì)，關鍵由瀝清、粗骨料、細石料、礦渣微粉構(gòu)成，有的還添加聚丙烯腈和木甲基纖維素。

集料的功效：集料在水泥混凝土和瀝青混合料中起框架(粗集料)和添充(細集料)的功效，其關鍵技術(shù)性類型有物理力學特性和物理性質(zhì)。

集料的歸類：集料分成粗集料和細集料，不一樣粒徑的集料起著的首要功效不一樣，對他們的技術(shù)要求也不一樣。在水泥混凝土中，粒徑**5mm的顆料稱為細集料，別名砂。粒徑**過5mm的顆粒物稱為粗集料，別名石。在瀝青混合料中，粒徑**2.36mm的顆粒物稱為細集料，粒徑**過2.36mm的顆粒物稱為粗集料。與此同時水泥混凝土和瀝青混合料的構(gòu)成成份、成形方式和技術(shù)要求均有比較大差別，對集料的技術(shù)要求也各有不同。

集料的挑選：

粗集料：1．粗集料應清潔、干躁、表層不光滑；品質(zhì)技術(shù)要求應滿足《道路工程集料試驗技術(shù)規(guī)范》[1]要求； 2．粗集料應具備比較大的表觀密度，較小的壓碎值、洛杉磯市磨損損害、吸水性、針塊狀顆粒物成分、水清洗法<0.075mm粒度成分和軟石成分；3．快速道路、主桿路面的表層（或磨損層）的粗骨料的拋光值PSV應不少于36～42（降雨量氣候分區(qū)中干旱地區(qū)一濕冷區(qū)），以達到瀝青道路耐磨損的規(guī)定； 4．粗集料與瀝清的粘附應不錯，高速公路為5級，快速道路、主干路的石料對瀝清的粘附不可小于或等于4級。

細集料：1．細石料應清潔、干躁、無風化層、沒有雜質(zhì)，品質(zhì)技術(shù)要求應滿足《道路工程集料試驗技術(shù)規(guī)范》要求； 2．熱拌聚集配瀝青混合料中純**砂使用量不適合**出石料總產(chǎn)量的20%， ** A、OGFC不適合應用純**砂。

礦渣微粉：1．應選用玄武巖等憎水砂石料碾成，且應清潔、干躁，沒有沙土成份，外型無團粒結(jié)團；2．瀝青混合料用礦渣微粉品質(zhì)規(guī)定應滿足《道路工程集料試驗技術(shù)規(guī)范》要求。

化學纖維增稠劑：1 ．化學纖維技術(shù)要求應滿足《道路工程集料試驗技術(shù)規(guī)范》要求。 2 ．不適合應用玻璃纖維棉。 3 ．化學纖維增稠劑應在高溫情況下不霉變。工程項目上幾類作為瀝青混合料集料的巖層：

在其中0-100為巖層中SiO2的成分。

砂石料的酸堿度通常是按砂石料成分中SiO2成分的有多少來確定的，SiO2 > 65% 大家稱為酸堿性砂石料；SiO2=52%～65% 大家稱為中性化砂石料；SiO2 < 52% 大家稱為偏堿砂石料。一般而言，在其中偏堿砂石料與粘結(jié)料的粘結(jié)性較強。這也是因為瀝清中帶有瀝清酸、瀝清酸酐等，黏附性通常無法符合要求，而偏堿砂石料相對性于酸堿性砂石料黏附性要好點，自然為了較好地提高瀝清與集料的黏附性，在栽培基質(zhì)瀝清中摻入SBS改性材料，也可以達到黏附性的規(guī)定。在瀝青路面施工中，為了較好地進一步提高瀝青混凝土的黏附性，在瀝青混凝土中還能夠摻加了抗剝落劑。[2]

[1]國家交通部道路科學院.我國國家標準JTG E20-2011道路工程瀝清及瀝青混合料實驗技術(shù)規(guī)范[S].北京市:人民交通出版社出版,2011．

[2]李志茂. 具體描述瀝青混合料瀝青路面施工質(zhì)量管理[J]. 城市發(fā)展理論基礎研究:PDF, 2011(16).

常見的幾類砂石料

玄武巖：別名灰石或青石板。主要成分為CaCO3。關鍵礦物質(zhì)成份是白云石。常帶有石灰石、玄武巖纖維硬礦、石英石、蛋白石、含小量鐵礦物質(zhì)及黏土等。玄武巖通常為灰綠色、灰白和淺白色，抗拉強度一般在50~120 Mpa 中間。

石灰?guī)r：一種地底熔漿從火山口中噴出來或從地表裂縫中外溢凝固產(chǎn)生的碎屑巖。主要成分是硅鋁酸鈉或硅鋁酸鈣，還帶有較高的化合物和輕質(zhì)氧化鎂。石灰?guī)r依據(jù)其成份不一樣可以分成拉斑石灰?guī)r、偏堿石灰?guī)r、高鋁石灰?guī)r；按其構(gòu)造差異可分成出氣孔狀石灰?guī)r、甜杏仁狀石灰?guī)r、玄武巖夾層玻璃；按其填充礦物質(zhì)不一樣可分成橄欖果石灰?guī)r、紫蘇葉輝石石灰?guī)r等。

輝長巖：關鍵由鐵、鋁硅酸鹽構(gòu)成，構(gòu)造細膩，輻射功率較低，耐腐蝕浸蝕強。抗壓強度、抗拉強度高，光澤度好。常見作高強混凝土的石料、耐酸性混泥土石料、路面地面的抗滑表面等。

輝長巖在南方地區(qū)各省市高速路表層中的使用量十分大占40%以上。

花崗石：關鍵由大理巖、石英石和黑云母構(gòu)成，具高密度的結(jié)晶體構(gòu)造和小塊結(jié)構(gòu)。色調(diào)一般為灰白色、偏黃、淺紅等；孔隙率和吸水性小，抗拉強度120-250Mpa；抗冷性達100-200次凍融；耐風化層，使用壽命約為75-200年；對鹽酸和氰化鈉的浸蝕具備很強的抵抗性。工程項目中常會用以基本、攔河壩、橋樁、階梯、墻石和勒角及標志性土建工程構(gòu)造物。在持續(xù)高溫下，花崗石內(nèi)的石英石脹大造成石料毀壞，阻燃性不太好?；◢徥哪湍バ阅芙?jīng)得住磨練，可是花崗石的抗脫離對策依然必須進一步科學研究 。

片麻巖：關鍵由大理巖﹑石英石構(gòu)成，中粗粒變晶構(gòu)造和片麻狀或條帶條狀結(jié)構(gòu)的石英砂巖。硬實耐磨損，邊角性好；殊不知與瀝清的黏附性較弱，作為集料制取的瀝青混合料易產(chǎn)生水危害。

板巖：關鍵由石英沙或玄武巖等細微碎渣經(jīng)堆積并再次粘結(jié)而成。關鍵礦物質(zhì)為石英石，主次礦物質(zhì)有大理巖、黑云母及黏土等，它的特性決策于粘結(jié)物的類型及粘結(jié)的高密度水平。硅質(zhì)的板巖不耐酸性、堿的腐蝕；鐵制板巖的性能提升鈣元素板巖差，黏土質(zhì)板巖浸泡易變軟；工程項目中一般*。


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• 詞條

  詞條說明

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