新的柴油發(fā)電機(jī)組為何出現(xiàn)功率不足現(xiàn)象

時(shí)間：2024-11-04作者：上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：257

新的柴油發(fā)電機(jī)組為何出現(xiàn)功率不足現(xiàn)象


柴油發(fā)電機(jī)組故障分析：


柴油發(fā)電機(jī)組功率不足，即為柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)不出原有的功率。




其故障現(xiàn)象是：當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下帶上滿負(fù)荷時(shí)，轉(zhuǎn)速明顯降低，

還伴隨有排氣管冒黑煙，柴油發(fā)電機(jī)組工作粗暴和機(jī)體溫度升高等現(xiàn)象。



柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的故障原因一般有4個(gè)方面：


一;是燃油供給系統(tǒng)工作不良，


二;是配氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或阻塞現(xiàn)象，


三;是柴油發(fā)電機(jī)組各運(yùn)動(dòng)部件配合間隙過大，




四;是增壓器有故障。

但新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)功率不足的故障一般是由于燃油供給系統(tǒng)工作不良所造成的。



柴油發(fā)電機(jī)組故障原因：


1、柴油發(fā)電機(jī)組存放時(shí)間過長且維護(hù)保養(yǎng)不到位。~




2、目前國內(nèi)生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的廠家一般不生產(chǎn)發(fā)電機(jī)，而生產(chǎn)發(fā)電機(jī)的廠家一般又不生產(chǎn)柴油機(jī)，發(fā)電機(jī)廠在生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組時(shí)，柴油機(jī)必須外購。

從柴油機(jī)廠轉(zhuǎn)到發(fā)電機(jī)組廠組裝成柴油發(fā)電機(jī)組需要一段時(shí)間，從發(fā)電機(jī)組廠家到客戶又需要一段時(shí)間，

兩段時(shí)間加起來有時(shí)會(huì)**過兩年。

在這兩年的時(shí)間內(nèi)，柴油機(jī)的各運(yùn)動(dòng)部件得不到充分的潤滑而生銹。



3、柴油發(fā)電機(jī)組氣門座與進(jìn)、排氣門之間生銹，會(huì)使燃燒室密封不良，噴油器噴入燃燒室內(nèi)的柴油燃燒惡化，直接影響到柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率。


4、活塞連桿組件生銹，會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生拉瓦或抱瓦等事故，同樣會(huì)影響到柴油發(fā)電機(jī)組的功率輸出。


柴油發(fā)電機(jī)組故障排除方法：




1、存放時(shí)間在兩年以上的柴油機(jī)，在使用**定要對(duì)高壓油泵、噴油器、活塞連桿組件、配氣機(jī)構(gòu)的部件等進(jìn)行清洗和校正。

經(jīng)過裝配、調(diào)整并做好起動(dòng)前的各項(xiàng)檢查后，才可起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。





2、新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在全負(fù)荷使用之前，必須經(jīng)過70h的磨合，以改善柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)動(dòng)部件的工作狀況。在磨合期間應(yīng)分階段逐步提高柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速和增加負(fù)載，在磨合期內(nèi)負(fù)荷以12h標(biāo)定功率的50%--80%為宜，轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80%為好。

但在磨合期的初始階段空載運(yùn)轉(zhuǎn)或過小負(fù)載的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜過長。

關(guān)鍵詞：  200千瓦柴油發(fā)電機(jī)  靜音柴油發(fā)電機(jī)300kw  250千瓦柴油發(fā)電機(jī)

編輯精選內(nèi)容：

250千瓦柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油位在哪較為合適

柴油發(fā)電機(jī)組減壓?jiǎn)?dòng)原理的簡(jiǎn)單介紹

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力低的診斷與排除

如何判斷250千瓦柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量？

柴油發(fā)電機(jī)高壓油泵供油時(shí)間維修方法

【150千瓦柴油發(fā)電機(jī)】夏季使用柴油發(fā)電機(jī)注意事項(xiàng)




上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司專注于100千瓦柴油發(fā)電機(jī),250千瓦柴油發(fā)電機(jī),75kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià),150千瓦柴油發(fā)電機(jī),200千瓦柴油發(fā)電機(jī),300千瓦柴油發(fā)電機(jī),靜音柴油發(fā)電機(jī)100kw,靜音柴油發(fā)電機(jī)200kw,靜音柴油發(fā)電機(jī)300kw,100kw柴油發(fā)電機(jī)廠家等

• 詞條

  詞條說明

• 大澤動(dòng)力50kw靜音汽油發(fā)電機(jī)怎么樣

  上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司--公司理念-重視質(zhì)量，服務(wù)和可靠性，傾聽客戶聲音-集現(xiàn)代技術(shù)，質(zhì)量和美學(xué)與一體-不斷提高生產(chǎn)效率，并且考評(píng)現(xiàn)有工作流程-推崇團(tuán)隊(duì)工作-堅(jiān)持管理人員對(duì)公司的持續(xù)發(fā)展肩負(fù)著特殊責(zé)任的信條-與本行業(yè)的較佳企業(yè)合作，幫助商業(yè)伙伴們開拓新道路-與供貨商一起共同建立值得信賴的長期合作關(guān)系-認(rèn)真負(fù)責(zé)地使用來自投資者的可支配資源-積應(yīng)對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)帶來的挑戰(zhàn)，只有在市場(chǎng)上保持不多見的，才能長期

• 柴油發(fā)電機(jī)日常怎么維護(hù)?

  許多制造商經(jīng)常不負(fù)責(zé)任地將峰值功率作為額定功率出售給消費(fèi)者。這種應(yīng)急單元是一種對(duì)**電力構(gòu)成巨大風(fēng)險(xiǎn)的電氣設(shè)備，因此有必要選擇發(fā)電機(jī)。以下是柴油發(fā)電機(jī)日常保護(hù)措施一、日常保護(hù)：每天檢查柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況。檢查柴油發(fā)電機(jī)：油面，冷卻液面。柴油發(fā)電機(jī)是否損壞或泄漏，皮帶是否松動(dòng)或磨損。二、每周保護(hù):每天重復(fù)柴油發(fā)電機(jī)的檢查。檢查空氣過濾器，清潔或更換空氣過濾器。水或堆積物從燃料箱和燃料過濾器中釋放。

• 【75kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)】發(fā)電機(jī)汽缸異響有哪些問題解析

  1、活塞**與汽缸蓋的撞擊聲活塞**撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續(xù)不斷的金屬敲擊聲，高轉(zhuǎn)速時(shí)尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部，其聲音堅(jiān)實(shí)有力，且汽缸蓋有震動(dòng)。其主要原因有以下幾種。(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴(yán)重磨損，配合間隙嚴(yán)重**標(biāo)，在活塞行程變換的瞬間，活塞在慣性力的作用下，**部撞擊汽缸蓋。(2)因更換活塞時(shí)誤裝其他類似規(guī)格的活塞，或偽劣產(chǎn)品，其活塞銷孔中心線至活塞**面的距離大于原活塞，使活

• 【100千瓦柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電過程中機(jī)體溫度過高故障分析

  柴油機(jī)機(jī)體溫度過高是指受熱零件的溫度**過規(guī)定的允許范圍，這主要是因?yàn)樗疁剡^高而導(dǎo)致柴油機(jī)機(jī)體過熱，使受熱零件的機(jī)械性能下降，造成零件變形，產(chǎn)生裂紋甚至斷裂，破壞了柴油機(jī)內(nèi)各部件之間的正常配合，導(dǎo)致運(yùn)行部件被卡住，表面拉傷，還使汽缸內(nèi)充氣量減少，輸出功率降低。同時(shí)，柴油機(jī)過熱還會(huì)造成機(jī)油溫度升高，促使?jié)櫥饔脺p弱，給柴油機(jī)正常運(yùn)行帶來很大的威脅。故障原因：1、柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶打滑，風(fēng)扇工作效率下降2、