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引言:在公路公路橋梁的作業(yè)流程中,軟基處理地基的工程施工一直是公路橋梁工程施工的關鍵,也是技術性難題。文中較先論述了軟基處理地基的特點,進一度討論了公路橋梁施工軟基處理地基施工過程中技術性解決關鍵點。軟基處理地基又被大家普遍的稱作軟黏土,是現階段公路建筑項目中普遍存在著純**性障礙區(qū),也是現階段公路建筑施工中較為多見的工程施工影響因素和牽制方式。在傳統式的公路建筑施工中,一般全是立即將公路的行為主
首先排放總管,再埋設井點,管用彎聯管將井點管與總管連通,然后安裝抽水設備,在這里,井點管的埋設是一項關鍵性工作。井點管采用水沖法埋沒,分為沖孔與埋管兩個過程,沖孔時先將高壓水泵,利用高壓膠管與孔連接,沖孔管與起重設備吊起,并插在井點的位置上,利用高壓水(1.8N/mm2),又經主沖孔管頭部的噴水小孔,以急速的射流沖刷洗土壤,同時使沖孔管上下左右轉動,邊沖邊下沉,從而逐漸在土中形成孔洞,井孔形成后,
井點降水是在基坑四周預先埋設一定數量的濾水管井,再采用抽水泵不斷抽出地下水,利用真空原理使地下水位降低至坑底以下。根據施工方法的不同,井點降水可分為輕型井點、噴射井點、電滲井點、管井井點、深井井點等,其中較常采用的是輕型井點法。不同方法要點具體如下。(1)輕型井點:設備簡單,易于操作,主要適用于滲透系數為0.1~80m/d的土層,且單級井點時降水深度為3~6m,多級井點時降水深度為6~9m。(2)
基本概念:其原理是以砂、砂礫石等原材料換置軟基處理,與未結構加固的一部分造成復合型地基,保證提高地基抗壓強度的目地。換置法又分成:(1)振沖換置法(或稱碎石樁法) 碎石樁法是利用一種單邊或雙重震動的沖針,邊噴髙壓水流邊下沉成樁,接著邊填寫砂礫石邊振實,造成碎石樁。土樁和原來的粘性土構成復合型地基,以提高地基承載力和降低地基沉降。適用范圍:可用地基土的不排水管道抗拉強度**出20kPa的污泥、淤泥質土
公司名: 徐州萬科降水工程有限公司
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