彩色路面施工工藝主要有四種方法:(1)熱拌彩色瀝青混凝土;(2)彩色微表處和彩色稀漿封層;(3)彩色材料表層噴涂;(4)彩色水泥灌漿瀝青混凝土。路面防滑涂料按施工方式分為熱熔型和冷涂型兩類;按抗滑性高低,分為普通防滑型、中防滑型、高防滑型三類。冷涂型按干燥速度分為快干型和慢干型。高摩擦系數(shù)的彩色防滑路面,有效地提高行車安全。
詞條
詞條說明
彩色瀝青施工及施工準(zhǔn)備一般規(guī)定1 彩色瀝青混凝土路面施工前必須對下面層或中、下面層的質(zhì)量進(jìn)行全面檢測,對于質(zhì)量不合格的路段應(yīng)先返工處理并經(jīng)質(zhì)量檢測合格后才能進(jìn)行彩色瀝青混凝土路面施工。2 普通彩色瀝青、特種彩色瀝青可采用桶裝運(yùn)輸、在拌和廠脫桶,或使用槽罐車將散裝熱彩色瀝青運(yùn)到施工現(xiàn)場。3 彩色瀝青混凝土路面不得在氣溫**10℃以及大風(fēng)、雨雪天、路面潮濕時(shí)施工。4 彩色瀝青混凝土路面宜連續(xù)施工,施工
三者的區(qū)別及特點(diǎn)如下:瀝青混凝土的集料級(jí)配一般由集料加上適量的細(xì)集料與填料組成。瀝青混凝土由于含有細(xì)集料和礦粉因而其比表面積較大,故瀝青用量較大。而瀝青碎石則不同,瀝青用量較少。瀝青碎石內(nèi)瀝青的主要功能是壓實(shí)時(shí)作為潤滑劑和使用過程中作為集料的粘結(jié)劑。瀝青混凝土的空隙率一般較小,因而不透水,其耐久性較好;而瀝青碎石的空隙率較大,因而其耐久性較差。瀝青貫入式碎(礫)石即在初步壓實(shí)的碎石(或破碎礫石)上
一、瀝青路面具有高溫穩(wěn)定性。高溫穩(wěn)定性即瀝青路面抵抗流動(dòng)變形的能力。由于瀝青路面的強(qiáng)度與剛度隨溫度升高而顯著下降,為了能夠較好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車荷載反復(fù)作用下不致產(chǎn)生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害,瀝青路面應(yīng)具有良好的高溫穩(wěn)定性。二、瀝青路面具有低溫抗裂性。低溫抗裂性指的是瀝青路面抵抗低溫收縮裂縫的能力。由于瀝青路面隨溫度下降,勁度增大,變膨能力降低。在外界荷載作用下,使得—部分應(yīng)力來
瀝青混凝土的分類有哪些?1、瀝青混凝土土按所用結(jié)合料不同,可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類;有些國家或地區(qū)亦有采用或摻用**瀝青拌制的。2、按所用集料品種不同,可分為碎石的、礫石的、砂質(zhì)的、礦渣的數(shù)類,以碎石采用為普遍。按混合料顆粒尺寸不同,可分為粗粒(35~40毫米以下)、中粒(20~25毫米以下)、細(xì)粒(10~15毫米以下)、砂粒(5~7毫米以下)等數(shù)類。3、按混合料的密實(shí)程度不同,可分為密級(jí)
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