柴油發(fā)電機(jī)每bai次在開機(jī)前必須要檢查柴油機(jī)水箱內(nèi)du的冷卻水或防zhi凍液是否滿足,如缺少要dao加滿。
拔出機(jī)油油標(biāo)尺查看潤滑油是否缺少,如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線,再仔細(xì)檢查有關(guān)部件有無故障隱患,如發(fā)現(xiàn)故障要及時排除方可開機(jī)。
柴油發(fā)電機(jī)在工作中,要有專人值班,經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障,尤其要注意機(jī)油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。
另外還要注意備有足夠的柴油,在運(yùn)行中如燃油中斷,客觀上造成帶負(fù)荷停車,有可能會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)勵磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞
擴(kuò)展資料:
啟動柴油發(fā)電機(jī)前將勵磁變阻器的阻值放在大位置上,斷開輸出開關(guān),有離合器的發(fā)電機(jī)組應(yīng)脫開離合器。先將柴油機(jī)空載啟動,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動發(fā)電機(jī)。
柴油發(fā)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時注意有無機(jī)械雜音,異常振動等情況。確認(rèn)情況正常后,調(diào)整發(fā)電機(jī)至額定轉(zhuǎn)速,電壓調(diào)到額定值,然后合上輸出開關(guān),向外供電。負(fù)荷應(yīng)逐步增大,力求三相平衡。
柴油發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行必須滿足頻率相同,電壓相同,相位相同,相序相同的條件才能進(jìn)行。 準(zhǔn)備并聯(lián)運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)必須都已進(jìn)入正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)
詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容有哪些?
每日檢查在每日檢查時bai,需檢查發(fā)電機(jī)組的外部,蓄電du池有無存在漏電解液的現(xiàn)象,查看記載機(jī)組蓄電池的電壓值、缸套水的溫度。另外,還需檢查缸套水的加熱器、蓄電池的充電器以及除濕加熱器等有無維持正常的運(yùn)作每月的檢查每月檢查需對發(fā)電機(jī)組與市電進(jìn)行切換,發(fā)電機(jī)組啟動與帶載實驗,均需需進(jìn)行深入的檢查季度檢查在季度檢查時,發(fā)電機(jī)組需處于70%以上的負(fù)載才可運(yùn)作1個小時,來燒盡氣缸內(nèi)的柴油與機(jī)油等的混合物年
機(jī)組的優(yōu)勢: (1)、油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì) 。 (2)、工作可靠、耐久。因為沒有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低。 (3)、使用范圍廣 (4)、有害排放物較低 (5)、*安全性好
柴油發(fā)電機(jī)組的油進(jìn)水現(xiàn)象是什么
柴油發(fā)電機(jī)組的油進(jìn)水現(xiàn)象是什么?柴油發(fā)電機(jī)的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是兩個獨(dú)立的系統(tǒng)。通常,柴油發(fā)電機(jī)的冷卻水不會進(jìn)入油底殼。但在實際工作中,冷卻水經(jīng)常進(jìn)入油底殼。提醒用戶:油底殼進(jìn)水后,機(jī)油稀釋、變質(zhì),甚至乳化,不及時解決會導(dǎo)致零件磨損,甚至導(dǎo)致軸燃燒事故。柴油發(fā)電機(jī)組制造商大致總結(jié)了油進(jìn)水的一些現(xiàn)象:1.散熱器冷卻水量異常,逐漸減少;2:如果機(jī)油壓力在同一速度下降低100~200kPa,應(yīng)及時檢
【青島市發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)組一樣嗎
發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)組一樣嗎??????有網(wǎng)友問說發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)組有什么區(qū)別,在這里解釋一下,發(fā)電機(jī)是需要通過外部的動力驅(qū)動發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電,發(fā)電機(jī)主要是由鐵芯、定子、轉(zhuǎn)子組成通過切割磁場,產(chǎn)生的電。發(fā)電機(jī)組是主要由外部動力設(shè)備與發(fā)電機(jī)組成,例如柴油發(fā)電機(jī)組,以柴油作為介質(zhì),通過零部件產(chǎn)生動能傳遞給發(fā)電機(jī),較終由發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電,這就是柴油發(fā)電機(jī)組,原理與咱開的
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