隨著工作效率需要大幅度的提升,導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的使用頻率也隨之增加,人們安全性和舒適度的要求也越來越重視,導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的護(hù)欄是貨物高空起重的保護(hù)設(shè)施,浩翔升降機(jī)給大家分析一下導(dǎo)軌式升降平臺(tái)對(duì)護(hù)欄的要求又有哪些呢? 一、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)護(hù)欄的正常高度不能**900mm 護(hù)欄正常間隙在60mmz左右,間隙不能太大,除非顧客自己有規(guī)定 二、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)護(hù)欄應(yīng)能承受水平方向垂直圍欄施加的350N作用力而不變形,形狀應(yīng)為扁平等邊正方體比較合適,邊長為50mm 邊緣半徑為3mm 三、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)附件和操作箱位于設(shè)備內(nèi)部時(shí),要另外設(shè)置**區(qū)域與其隔離,并安裝鎖緊門,圍欄門應(yīng)該配有互鎖磁力控制系統(tǒng),使平臺(tái)是有位于底部規(guī)定位置時(shí)圍欄門才能打開,且護(hù)欄的門在開啟中時(shí)平臺(tái)時(shí)是不能夠移動(dòng)運(yùn)行的,這樣保證了貨物的安全。 四、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的護(hù)欄采用實(shí)體鋼板、編織網(wǎng)或焊接等制作,嚴(yán)禁偷工減料,早基礎(chǔ)上對(duì)升降通道設(shè)置護(hù)欄,輕便型可以采用其他保護(hù)措施進(jìn)行維護(hù)。
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都知道液壓升降機(jī)在安裝之前需要預(yù)留好地坑,那么預(yù)留地坑到底是有何要求呢?下面就隨浩翔升降機(jī)的小編來看一看。 一、因?yàn)楣潭ㄊ揭簤荷禉C(jī)在安裝之前需要預(yù)留地坑的要求比較高,所以地坑建造的好不好對(duì)于液壓升降機(jī)的穩(wěn)定性有很大的關(guān)系。 二、地坑的深度和液壓升降機(jī)的高度要相符合,長度和寬度要比升降機(jī)多出大概10cm左右。 三、固定式升降機(jī)的地坑一般是在倉庫、廠房等物流較大的門口處,這樣后期使用就比較方便。并
佛山簡(jiǎn)易升降平臺(tái)中鏈條有什么輔助作用?
簡(jiǎn)易升降平臺(tái)的上升動(dòng)力,不僅僅靠液壓油缸和液壓泵站,還需要鏈條進(jìn)行輔助,鏈條的輔助作用能幫助簡(jiǎn)易升降平臺(tái)保持平衡,提升速度加快,下面,憑借著十幾年專業(yè)生產(chǎn)液壓升降設(shè)備的浩翔升降機(jī)廠家小編給大家陳列一下鏈條有那些輔助作用。 1.帶鏈條的鏈條式簡(jiǎn)易升降平臺(tái)提升高度高,采用旁置油缸、或雙測(cè)式油缸,運(yùn)行平穩(wěn)、無噪聲、維修方便、使用壽命較長。 2.帶鏈條的鏈條式簡(jiǎn)易升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理,耗用材料及制造成本
物流行業(yè)帶動(dòng)了廣東液壓登車橋的快速發(fā)展
隨著物流行業(yè)的發(fā)展,也隨之帶動(dòng)了液壓登車橋的需求量不斷增長,在廣東越來越多的液壓登車橋廠家不斷崛起。載貨起重升降平臺(tái)在當(dāng)今的物流業(yè)已經(jīng)是一很常見的運(yùn)貨模式,是企業(yè)安全、快速裝卸貨物的裝卸升降設(shè)備,加快了物流的工作效率,是物流行業(yè)的起點(diǎn)和重點(diǎn)。 裝卸貨物的平臺(tái)高度是固定的,與運(yùn)輸車廂的高度不一樣,兩者之間總是形成一定的間隙和上下的高度差,這就造成了物流運(yùn)輸車輛不能直接裝卸貨物。這個(gè)時(shí)候我們的液壓登
導(dǎo)軌式升降貨梯與剪叉式不知道如何選擇?浩翔升降機(jī)廠家告訴你
升降貨梯和剪叉式升降貨梯是現(xiàn)代升降貨梯較常用的,這兩種升降平臺(tái)各有優(yōu)點(diǎn),在不同的環(huán)境選擇升降平臺(tái)。簡(jiǎn)單來說,導(dǎo)軌式升降貨梯一般用于高樓層,載貨5噸以下使用。而剪叉式升降貨梯用于低放載重量10噸以上,臺(tái)面要求大。這兩種產(chǎn)品主要看客戶需求定制。下面小編分別介紹這兩種升降平臺(tái)有哪些優(yōu)點(diǎn),讓顧客較加直觀的了解這兩種升降貨梯應(yīng)該如何選擇。 導(dǎo)軌式升降貨梯用于2-15米之間使用,載重從1噸到5噸不限,主要由導(dǎo)
公司名: 廣東浩翔機(jī)械制造有限公司
聯(lián)系人: 吳小姐
電 話: 0760-22821568
手 機(jī): 15913319783
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地 址: 廣東中山東升高沙工業(yè)區(qū)長和路56號(hào)
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