鄭州機(jī)械加工中有哪些技術(shù)要求需遵守？

時(shí)間：2019-03-05作者：鄭州精誠五金加工瀏覽：306

在機(jī)械加工中，在技術(shù)方面，有哪些要求是需要去遵守的？只有遵守了這些技術(shù)要求，才能使機(jī)械加工的成品較加規(guī)范和合理，下面鄭州機(jī)械加工小編就來為大家講解下：


零件去除氧化皮。零件加工表面上，不應(yīng)有劃痕、擦傷等損傷零件表面的缺陷。未注形狀公差應(yīng)符合GB1184-80的要求，未注長度尺寸允許偏差±0.5mm。鑄件公差帶對(duì)稱于毛坯鑄件基本尺寸配置。裝配滾動(dòng)軸承允許采用機(jī)油加熱進(jìn)行熱裝，油的溫度不得**過100℃。裝配液壓系統(tǒng)時(shí)允許使用密封填料或密封膠，但應(yīng)防止進(jìn)入系統(tǒng)中。進(jìn)入裝配的零件及部件，均必須具有檢驗(yàn)部門的合格證方能進(jìn)行裝配。零件在裝配前必須清理和清洗干凈，不得有毛刺、飛邊、氧化皮、銹蝕、切屑、油污、著色劑和灰塵等。


裝配前應(yīng)對(duì)零、部件的主要配合尺寸，特別是過盈配合尺寸及相關(guān)精度進(jìn)行復(fù)查。裝配過程中零件不允許磕、碰、劃傷和銹蝕。螺釘、螺栓和螺母緊固時(shí)，嚴(yán)禁打擊或使用不合適的旋具和扳手。緊固后螺釘槽、螺母和螺釘、螺栓頭部不得損壞。規(guī)定擰緊力矩要求的緊固件，必須采用力矩扳手，并按規(guī)定的擰緊力矩緊固。粘接后應(yīng)清除流出的多余粘接劑。軸承外圈與開式軸承座及軸承蓋的半圓孔不準(zhǔn)有卡住現(xiàn)象；軸承外圈與開式軸承座及軸承蓋的半圓孔應(yīng)接觸良好，用涂色檢查時(shí)，與軸承座在對(duì)稱于中心線120°、與軸承蓋在對(duì)稱于中心線90°的范圍內(nèi)應(yīng)均勻接觸。在上述范圍內(nèi)用塞尺檢查時(shí)，0.03mm的塞尺不得塞入外圈寬度的1/3。


軸承外圈裝配后與定位端軸承蓋端面應(yīng)接觸均勻。滾動(dòng)軸承裝好后用手轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活、平穩(wěn)。上下軸瓦的結(jié)合面要緊密貼和，用0.05mm塞尺檢查不入。用定位銷固定軸瓦時(shí)，應(yīng)在保證瓦口面和端面與相關(guān)軸承孔的開合面和端面包持平齊狀態(tài)下鉆鉸、配銷。銷打入后不得松動(dòng)。合金軸承襯表面成黃色時(shí)不準(zhǔn)使用，在規(guī)定的接觸角內(nèi)不準(zhǔn)有離核現(xiàn)象，在接觸角外的離核面積不得大于非接觸區(qū)總面積的10%。齒輪(蝸輪)基準(zhǔn)端面與軸肩(或定位套端面)應(yīng)貼合，用0.05mm塞尺檢查不入。并應(yīng)保證齒輪基準(zhǔn)端面與軸線的垂直度要求。


組裝前嚴(yán)格檢查并清除零件加工時(shí)殘留的銳角、毛刺和異物。保證密封件裝入時(shí)不被擦傷。鑄件表面上不允許有冷隔、裂紋、縮孔和穿透性缺陷及嚴(yán)重的殘缺類缺陷。鑄件應(yīng)清理干凈，不得有毛刺、飛邊，非加工表明上的澆冒口應(yīng)清理與鑄件表面齊平。鑄件非加工表面上的鑄字和標(biāo)志應(yīng)清晰可辨，位置和字體應(yīng)符合圖樣要求。鑄件應(yīng)清除澆冒口、飛刺等。非加工表面上的澆冒口殘留量要鏟平、磨光，達(dá)到表面質(zhì)量要求。鑄件上的型砂、芯砂和芯骨應(yīng)清除干凈。鑄件有傾斜的部位、其尺寸公差帶應(yīng)沿傾斜面對(duì)稱配置。


對(duì)錯(cuò)型、凸臺(tái)鑄偏等應(yīng)予以修正，達(dá)到圓滑過渡，一保證外觀質(zhì)量。機(jī)器產(chǎn)品鑄件的非加工表面均需噴丸處理或滾筒處理，達(dá)到清潔度Sa2 1/2級(jí)的要求。


鑄件表面應(yīng)平整，澆口、毛刺、粘砂等應(yīng)清除干凈。鑄件不允許存在有損于使用的冷隔、裂紋、孔洞等鑄造缺陷。所有需要進(jìn)行涂裝的鋼鐵制件表面在涂漆前，必須將鐵銹、氧化皮、油脂、灰塵、泥土、鹽和污物等除去。


以上就是鄭州機(jī)械加工小編給大家講解的機(jī)械加工中的技術(shù)要求需遵守的內(nèi)容，希望能給大家有更多的了解與認(rèn)知，若想了解更多資訊，歡迎來電咨詢我們！

鄭州精誠五金加工專注于鄭州機(jī)械加工,鄭州數(shù)控銑床加工,鄭州五金加工等

• 詞條

  詞條說明

• 數(shù)控技術(shù)現(xiàn)狀

  ? ? ?隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展，傳統(tǒng)的制造業(yè)開始了根本性變革，各工業(yè)發(fā)達(dá)國家投入巨資，對(duì)現(xiàn)代制造技術(shù)進(jìn)行研究開發(fā)，提出了全新的制造模式。在現(xiàn)代制造系統(tǒng)中，數(shù)控技術(shù)是關(guān)鍵技術(shù)，具有高精度、高效率、柔性自動(dòng)化等特點(diǎn)，對(duì)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)柔性自動(dòng)化、集成化、智能化起著舉足輕重的作用。目前，數(shù)控技術(shù)正在發(fā)生根本性變革，由**型封閉式開環(huán)控制模式向通用型開放式實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)全閉環(huán)控制模

• 數(shù)控車床快速車螺紋的技巧

  數(shù)控車床車螺紋的步驟與方法（低速車削三角形螺紋Vく5米∕分） 1、數(shù)控車床車螺紋前對(duì)工件的要求： 1）螺紋大徑：理論上大徑等于公稱直徑，但根據(jù)與螺母的配合它存在有下偏差（—），上偏差為0；因此在加工中，按照螺紋三級(jí)精度要求。螺紋外徑比公稱直徑小0.1p。 螺紋外徑D=公稱直徑—0.1p 2）退刀槽：車螺紋前在螺紋的終端應(yīng)有退刀槽，以便車刀及時(shí)退出。 3）倒角：車螺紋前在螺紋的起始部位和終端應(yīng)有倒

• 數(shù)控車床工作臺(tái)常見故障和維修方法

  一般情況下數(shù)控車床工作臺(tái)有24塊抗磨板，每個(gè)抗磨板中間有供油孔，工作臺(tái)較大支撐起承物質(zhì)量550t。在數(shù)控車床加工使用過程中難免會(huì)出現(xiàn)一些故障問題，下面就這些故障解釋如下： 一、 數(shù)控車床工作臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置6RA27不定時(shí)出現(xiàn)“F14”報(bào)警 “F14”報(bào)警：勵(lì)磁實(shí)際電流小于給定電流的50%。 由于不定時(shí)出現(xiàn)“F14”報(bào)警，造成立式車床工作臺(tái)不定時(shí)停車故障，立式車床無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 (1)檢查工作臺(tái)1

• 精密機(jī)械零部件加工的檢驗(yàn)方法

  1.外徑的測(cè)量方法 在進(jìn)行外徑測(cè)量時(shí)，需要在周向兩個(gè)部位進(jìn)行測(cè)量，并進(jìn)行記錄。當(dāng)零件同直徑長度大于50mm的時(shí)候，應(yīng)該作直線度檢查，利用刀口尺工作面與外徑母線接觸，觀察樓廣度，然后對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)光隙來進(jìn)行判斷 2.內(nèi)徑的測(cè)量方法 測(cè)量零件內(nèi)徑尺寸的時(shí)候，只要在周向三個(gè)部位進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)做好記錄。當(dāng)同直徑長度大于40mm的時(shí)候，應(yīng)作圓柱度檢查，在同直徑長度方向的范圍內(nèi)，分別**較大間隔兩位置進(jìn)行測(cè)量。計(jì)算