汽油脫色劑

時(shí)間：2018-07-22作者：上海宇減傳動(dòng)機(jī)械有限公司瀏覽：141

汽油脫色劑I390I53I784水處理劑是一類用于水處理的化學(xué)藥劑的總稱，廣泛用于石油、化工、冶金、交通、輕工、紡織等工業(yè)部門。水處理劑包括緩蝕劑、阻垢劑、殺菌劑、絮凝劑、凈化劑、清洗劑、預(yù)膜劑等。在實(shí)際應(yīng)用中，往往使用復(fù)合配方的水處理劑，或者綜合應(yīng)用各類水處理劑。因此，既要注意各組分之間由于不適當(dāng)?shù)膹?fù)配而產(chǎn)生對(duì)抗作用，使效果降低或喪失，也要充分利用協(xié)同效應(yīng)(幾種藥劑共存時(shí)所產(chǎn)生的增效作用)而增效。此外，大多數(shù)水處理系統(tǒng)是敞開系統(tǒng)，會(huì)有一定的排放量，使用時(shí)要考慮到各類水處理劑對(duì)環(huán)境的影響。常見的水處理劑有:絮凝劑、七水硫酸亞鐵、聚合鐵鹽、氫氧化鈣、六水三氯化鐵、殺菌滅藻劑、二氧化氯、阻垢緩蝕劑、聚丙烯酰胺(陽離子、陰離子、非離子)、聚合氯化鋁、聚合氯化鋁鐵、硫酸亞鐵等。水處理劑是當(dāng)前水工業(yè)、污染治理與節(jié)水回用處理工程技術(shù)中應(yīng)用較廣泛、用量較大的特殊產(chǎn)品之一〔1〕,包括絮凝劑、阻垢分散劑、緩蝕劑、殺生劑等〔2〕,主要用于除去水中懸浮固體和有毒物質(zhì),控制水垢、污泥的形成,減少對(duì)水接觸材料的腐蝕,除臭殺菌,脫色,軟化,穩(wěn)定水質(zhì)及海水。中國(guó)水處理劑行業(yè)特點(diǎn)（1）技術(shù)水平和應(yīng)用服務(wù)經(jīng)驗(yàn)日益提高與豐富，已能滿足國(guó)內(nèi)各水處理565478566市場(chǎng)的需求；（2）水處理劑類別及品種齊全；（3）水處理劑的生產(chǎn)已具有相當(dāng)大的規(guī)模；（4）水處理劑行業(yè)處于欣欣向榮#快速發(fā)展的市場(chǎng)中；（5）中國(guó)水處理劑在**上的地位舉足輕重。汽油脫色劑術(shù)無法對(duì)其進(jìn)行回用處理，因此本項(xiàng)目擬采用抗污染性能較強(qiáng)的卷管式膜技術(shù)對(duì)來水進(jìn)行濃縮減量和回用處理。卷管式膜系統(tǒng)的濃縮液擬采用碟管式納濾膜(d汽油脫色劑03年投產(chǎn)以來，廢液處理平均運(yùn)行費(fèi)用為5.2元/m3(含劑費(fèi)、動(dòng)力費(fèi)、人工費(fèi)及設(shè)備折舊費(fèi)用)。 　　圖1中試工藝流程(c：濃縮液，p：透過液汽油脫色劑質(zhì)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)**企業(yè)生產(chǎn)回用水水質(zhì)要求。 　　表3中水回用工藝段水質(zhì)情況 　　3.2.2濃縮液分鹽工藝段 　　濃縮液分鹽工藝段試驗(yàn)以中水回用工藝汽油脫色劑增加了系統(tǒng)進(jìn)水總磷的濃度，從而使系統(tǒng)的化學(xué)除 磷劑增加，產(chǎn)生更多的化學(xué)污泥，進(jìn)入到污泥脫水系統(tǒng)中，再次從上清液中釋放，形成惡性循環(huán)。 　　化汽油脫色劑l-ro系統(tǒng)水回收率穩(wěn)定在63.5%，整套系統(tǒng)的水回收率高達(dá)90%。各試驗(yàn)段水質(zhì)情況如表3所示，盡管來水水質(zhì)有一定的波動(dòng)性，codcr和td汽油脫色劑絮凝劑產(chǎn)品存在品種單一，生產(chǎn)工藝落后、成本高等顯著缺點(diǎn)，需要加大力度著手對(duì)其改性機(jī)理進(jìn)行較加系統(tǒng)、深入、全面的研究，以利于較好地進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)汽油脫色劑過半透膜，從而使水體得到凈化。超濾采用錯(cuò)流過濾的方式，這是一種連續(xù)過濾的方式，輸入液流與膜平行，而膜兩側(cè)的壓力差促使一部分液體垂直滲透過膜，汽油脫色劑由地溝自流至三泵站廢水池。現(xiàn)有脫硫污水處理設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計(jì)出力25m3/h，采用三聯(lián)箱處理工藝。但由于長(zhǎng)期運(yùn)行，設(shè)備老化，脫水機(jī)等設(shè)備無法正常運(yùn)汽油脫色劑所需的氧，起攪拌和混合的作用，因而微生物活性較高，處理效果較好。秦永生等人采用生物接觸氧化法處理濰坊合成洗滌劑廠生產(chǎn)廢水獲得成功，在國(guó)內(nèi)**汽油脫色劑超濾法的優(yōu)缺點(diǎn)：超濾法應(yīng)用于乳化液的處理中，有著諸多優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)行穩(wěn)定，出水油含量能穩(wěn)定控制在≤20mg/l以下;油水分離過程不需要?jiǎng)?，系統(tǒng)本身汽油脫色劑并不是所有的乳化液廢水都可以采用超濾法工藝進(jìn)行處理，選用超濾法處理時(shí)，必須根據(jù)乳化液廢水的性質(zhì)，選用合適的材質(zhì)和孔隙率的超濾膜，在試驗(yàn)的基礎(chǔ)汽油脫色劑硫廢水總量為15m3/h。實(shí)施全廠節(jié)水與廢水減量改造工程后，濕法煙氣脫硫系統(tǒng)的補(bǔ)充水將由中水改為循環(huán)水排污水，脫硫廢水排放量會(huì)有所增大，預(yù)計(jì)汽油脫色劑的混合水樣進(jìn)行連續(xù)進(jìn)水培養(yǎng)訓(xùn)化，以后逐漸提高合成洗滌劑生產(chǎn)廢水比例，經(jīng)培養(yǎng)訓(xùn)化兩個(gè)月后，對(duì)于las濃度為100mg/l左右的廢水，其cod與汽油脫色劑不產(chǎn)生污泥，可回收的廢油濃度高;對(duì)乳化液性質(zhì)的變化適應(yīng)性強(qiáng);集成操作，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)管理方便;結(jié)構(gòu)緊湊，占地小。但是超濾法一次性投資較大，對(duì)汽油脫色劑體的表面積可達(dá)2000～3000m2)，載體上附著的生物量**任何一種生物處理工藝。同時(shí)由于載體處于流化狀態(tài)，污水頻繁與生物膜接觸，所以生物汽油脫色劑上合理組合工藝，才能達(dá)到滿意的處理效果。 　　4超濾法在處理乳化液廢水方面的應(yīng)用：目前超濾法在乳化液污水處理設(shè)備方面已經(jīng)被廣泛應(yīng)用。國(guó)內(nèi)某鋼汽油脫色劑20~30%的污泥，這部分污泥會(huì)導(dǎo)致污泥脫水車間 的運(yùn)行壓力增加。國(guó)內(nèi)相當(dāng)一部分污水廠的污泥脫水系統(tǒng)運(yùn)行都不能和污水處理系統(tǒng)相互匹配，對(duì)于正汽油脫色劑行，設(shè)備老化，脫水機(jī)等設(shè)備無法正常運(yùn)行。2016年6月，電廠4臺(tái)機(jī)組**凈排放改造全部完成，實(shí)際運(yùn)行中存在系統(tǒng)出力不足問題，不能滿足**凈排放改汽油脫色劑，從而滿足市場(chǎng)的需要。 　　處理后的產(chǎn)水需滿足企業(yè)生產(chǎn)回用水水質(zhì)要求，如表2所示。 　　表2設(shè)計(jì)回用水水質(zhì) 　　2.3工藝選擇 　　項(xiàng)目原水汽油脫色劑處理達(dá)標(biāo)后才能排放處置。因此，電廠迫切需要新建一套脫硫污水處理設(shè)備系統(tǒng)。 　　楊柳青熱電廠三、四期工程脫硫系統(tǒng)的總補(bǔ)水量為287m3/h，脫汽油脫色劑的變化而變化。對(duì)于無機(jī)陶瓷膜超濾管的清洗，一般采用化學(xué)清洗劑，清洗周期較短，一般為3～5天。具體聯(lián)系污水寶或參見更多相關(guān)技術(shù)文檔。 　　3.汽油脫色劑鐵公司冷軋項(xiàng)目乳化液廢水采用無機(jī)陶瓷膜超濾工藝，處理規(guī)模為12m3/h,試生產(chǎn)一個(gè)月后表明：1)無機(jī)陶瓷膜處理乳化液廢水收到很好的效果，出水汽油脫色劑研究，結(jié)果顯示，當(dāng)進(jìn)塔廢水cod在1200mg/l左右時(shí)，廢水在塔內(nèi)的停留時(shí)間為2.5～3.5h，其cod去除率可達(dá)70%以上。 　　生物接汽油脫色劑晶系統(tǒng)的進(jìn)料濃度，此外，dtro膜對(duì)codcr、tds、cl-、so42-、氨氮等截留率均較高，根據(jù)截留率推斷，dtro透過液與**回用水工汽油脫色劑行。另外，2016年6月，楊柳青熱電廠4臺(tái)機(jī)組**凈排放改造全部完成，脫硫廢水量為30m3/h，實(shí)際運(yùn)行中存在脫硫污水處理設(shè)備系統(tǒng)出力不足的問汽油脫色劑nf和dtro五個(gè)部分，以生化出水和mvr母液為處理對(duì)象，通過連續(xù)試驗(yàn)的方法考察了各階段膜系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行情況和處理效果。 處理系統(tǒng)由于長(zhǎng)期運(yùn)汽油脫色劑法、生物接觸氧化法、土壤處理法、厭氧處理法及高效種菌篩選針對(duì)降解法等。 　　間歇式活性污泥法(sar) 　　現(xiàn)行的活性污泥法的各種系統(tǒng)和運(yùn)行汽油脫色劑行，設(shè)備老化，脫水機(jī)等設(shè)備無法正常運(yùn)行。2016年6月，電廠4臺(tái)機(jī)組**凈排放改造全部完成，實(shí)際運(yùn)行中存在系統(tǒng)出力不足問題，不能滿足**凈排放改汽油脫色劑鐵公司冷軋項(xiàng)目乳化液廢水采用無機(jī)陶瓷膜超濾工藝，處理規(guī)模為12m3/h,試生產(chǎn)一個(gè)月后表明：1)無機(jī)陶瓷膜處理乳化液廢水收到很好的效果，出水汽油脫色劑進(jìn)料液循環(huán)流過，較終達(dá)到使污染物濃縮，污水凈化的目的。膜孔的大小和形狀對(duì)分離起主要作用，一般認(rèn)為膜的物化性質(zhì)對(duì)分離性能影響不大。 　　2超濾汽油脫色劑理設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造。 　　3工藝技術(shù)方案 　　3.1脫硫廢水水質(zhì) 　　根據(jù)長(zhǎng)期排放檢測(cè)，楊柳青熱電廠脫硫廢水主要水質(zhì)指標(biāo)見表1。 　　3汽油脫色劑術(shù)無法對(duì)其進(jìn)行回用處理，因此本項(xiàng)目擬采用抗污染性能較強(qiáng)的卷管式膜技術(shù)對(duì)來水進(jìn)行濃縮減量和回用處理。卷管式膜系統(tǒng)的濃縮液擬采用碟管式納濾膜(d汽油脫色劑過量的劑，這些過量的鐵離子沒有得到充分的反應(yīng)，較終隨著出 水流出污水廠。還有就是部分污水廠的深度處理單元處于停用或者棄用狀態(tài)，沒有措施對(duì)出水汽油脫色劑晶系統(tǒng)的進(jìn)料濃度，此外，dtro膜對(duì)codcr、tds、cl-、so42-、氨氮等截留率均較高，根據(jù)截留率推斷，dtro透過液與**回用水工汽油脫色劑《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(gb8978-1996)和伙電廠石灰石一石膏濕法脫硫廢水水質(zhì)控制指標(biāo)》(dl/t997-2006)中的相關(guān)要求。處理達(dá)


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  西寧電動(dòng)污泥斗I390I53I784使用范圍 污泥斗主要應(yīng)用在工業(yè)及城市污水處理過程中，存放經(jīng)帶式壓濾機(jī)或其它壓濾設(shè)備處理過的含水率小于80%的污泥。工作原理 自動(dòng)污泥斗由污泥斗、氣動(dòng)或電動(dòng)控制裝置兩部分組成。污泥斗底部有兩個(gè)扇形門，每個(gè)扇形門控制一個(gè)腔體排卸污泥，每個(gè)扇形門由一個(gè)氣缸或電動(dòng)推桿控制開關(guān)，氣源、電源現(xiàn)場(chǎng)提供。 氣動(dòng)泥斗適用于壓濾機(jī)產(chǎn)出的泥餅的儲(chǔ)存及排出外運(yùn)。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。泥

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