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地磅是一種常用的計量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個因素。
1.原理分析
地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺機械結(jié)構(gòu)、計算機、打印機等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上,秤臺將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號,經(jīng)線性放大器將信號放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,由儀表的微處理機(CPU)對稱重信號進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機后,即可打印記錄稱重數(shù)據(jù),如果配置算機可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
控制閥門價格實惠,質(zhì)量可靠,是大家值得信賴的一款電子秤。本款是專為工廠車間內(nèi)部經(jīng)常變換稱重位置設(shè)計的計量地上衡結(jié)構(gòu)。選用全碳鋼秤體花紋防滑面板,表面經(jīng)噴吵、烤漆處理。功能:L1花紋。 另一個原因是由于電子地板秤接線盒未正確密封,導(dǎo)致60噸電子地板秤稱重儀跳動,這會導(dǎo)致水進(jìn)入,這是由于長時間老化造成的。通常,我們需要卸下的接線盒,小心干燥或干燥內(nèi)部的零件,然后重試。如果不起作用,則表明接線盒已損。
2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個因素
了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個方面來分析其對汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
2.1傳感器支承梁
在秤臺的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時,先利用工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點焊,點焊時每端的焊接點不小于6個,之后全部采用滿焊。
直視電子吊秤產(chǎn)品概述:1噸--遼寧功能特點:全不銹鋼外殼,防水等級IP68,大幅度了因為引起的數(shù)據(jù)漂移現(xiàn)象.便于移動:全新的稱體設(shè)計,便于直接用叉車鏟運,框架不變形.環(huán)保:符合ROHS要求的油漆,保護(hù)環(huán)境和操作人?! S家:電子汽車衡,,電子秤,100噸汽車衡,汽車過磅秤,100噸便攜式汽車衡,電子磅秤,地磅秤,電子平臺秤,電子地上衡,電子地中衡,電子地下衡,電子地秤,電子稱,工地秤,大地磅,汽車衡,地磅,出口式汽車衡,防爆汽車衡,移動式汽車衡,數(shù)字式電子汽車衡,模擬式汽車衡-地磅,分體式汽車衡等。
2.2傳感器的安裝及使用
電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會引起計量誤差,甚至損。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時力度不要過載。
選用傳感器時,在同一臺秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。
600k,000d支持WIN7/WIN8.1/WIN10/POSReady7操作系統(tǒng)IntelBayTrailSocN28072GB,可擴(kuò)展至4GB32GBSSD固態(tài)硬盤,可擴(kuò)展至64GB;選配500G機械硬盤主顯10.1”TFT高清觸摸屏,客顯7”屏10.1(1280x800);7(800x480)16:94線電阻式觸摸屏32鍵自定義功能鍵盤,16鍵客。 當(dāng)掛上負(fù)載且燈亮起后,按[5]鍵,若此時輸入的稱量值在正常范圍內(nèi)則顯示CAL002。此時按下[4]鍵則完成線性標(biāo)定。若還要進(jìn)行非線性標(biāo)定,則用與負(fù)載點一相同的辦法進(jìn)行負(fù)載點二的標(biāo)定。同樣,還可以進(jìn)行負(fù)載點三的標(biāo)定。
選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
3.安裝基礎(chǔ)對準(zhǔn)確稱重的影響
基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個矩形,而不是一個平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm,稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個尺寸如果控制不好,會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號的非線性,調(diào)試時往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。
司磅員如果不保存稱重數(shù)據(jù)將不能完成稱重過程,未完成稱重過程的車輛**過規(guī)定時間將發(fā)送告警給管理者審核。如果車輛下磅繞行更換 重復(fù)上磅,系統(tǒng)通過 識別系統(tǒng)和IC卡內(nèi)的 、車頭/車尾圖像 對比,可以立即發(fā)現(xiàn)車輛?! ∫话銖慕泳€盒開端分隔,把傳感器至接線盒作為一段,接線盒至主線到外表作為一段。淘汰法則是指通過替換或避開該有些而判別是不是該有些起效果,然后判別是不是有毛病的一種辦法。跳數(shù)快的方法1、調(diào)查外表顯現(xiàn)數(shù)字跳變的速率,猜測一下毛病部位,用接頭合適的傳感器模擬器接在外表上,或用相同的外表接在主線插頭上,判別外表是不是有疑問。
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詞條
詞條說明
優(yōu)質(zhì)服務(wù) 南寧電子地磅廠家直銷 [簡單介紹] 20噸電子地磅采用U形截面的冷彎型鋼組焊,整體鋼度、抗扭性能及臺面的局部鋼度都有很大的改進(jìn),地磅秤臺設(shè)計模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲功能強的稱重顯示儀表組成多功能的電子地磅稱重計量系統(tǒng) 俗話說:機遇是留個有的人的,在咱們的衡器行業(yè)也不例外,牲畜秤產(chǎn)品要想脫穎而出,就要懂得抓住機遇
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