【地磅**系統(tǒng)】**電力系統(tǒng)

時(shí)間：2021-04-28作者：重慶豹衡科技有限公司瀏覽：196

利用多臺(tái)微型計(jì)算機(jī)、接口電路、通信網(wǎng)絡(luò)等組成的自動(dòng)化系統(tǒng)，通過收集所需的各種數(shù)據(jù)和信息，借助計(jì)算機(jī)的高速計(jì)算力和邏輯判斷能力，實(shí)現(xiàn)對變電所各種設(shè)備的監(jiān)視、控制或調(diào)整。


**電力系統(tǒng)的基本特點(diǎn)

■功能綜合化
按變電所自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)行要求，將二次系統(tǒng)設(shè)備及功能進(jìn)行綜合考慮、優(yōu)化組合設(shè)計(jì)，以達(dá)到繼電保護(hù)及監(jiān)控系統(tǒng)的協(xié)調(diào)一致。
■系統(tǒng)構(gòu)成的數(shù)字化及模塊化
保護(hù)、控制、測量裝置的數(shù)字化（即采用微機(jī)實(shí)現(xiàn)，并具有數(shù)字化通信能力），有利于把各功能模塊通過通信網(wǎng)絡(luò)連接起來，也便于接口功能模塊的擴(kuò)充及信息的共享。另外，系統(tǒng)構(gòu)成的模塊化，有利于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的分層化和分布化，適應(yīng)工程的集中式、分布分散式、分布式集中組屏的需要。
■運(yùn)行管理智能化
可實(shí)現(xiàn)無人值班，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)報(bào)表、對運(yùn)行狀態(tài)的自動(dòng)調(diào)節(jié)、事故判別與記錄等自動(dòng)化功能，能實(shí)現(xiàn)對事故的分析和恢復(fù)操作以及自動(dòng)化系統(tǒng)本身故障的自診斷、自閉鎖和自恢復(fù)等功能。
■操作監(jiān)視屏幕化
無論變電所是否有人值班，操作人員均可在變電所或在調(diào)度室內(nèi)，面對 CRT 屏幕或顯示器對變電所的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況進(jìn)行*的監(jiān)視，對所有的開關(guān)設(shè)備進(jìn)行控制。
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• 詞條

  詞條說明

• 裝載機(jī)電子秤使用注意事項(xiàng)

  1.稱重操作前應(yīng)先開動(dòng)裝載機(jī)，提升動(dòng)臂5-10次，做油溫預(yù)熱，使稱重時(shí)油溫處于相對穩(wěn)定的值。2.在稱重操作時(shí)，當(dāng)翻斗上物料準(zhǔn)備提升時(shí)，首先控制動(dòng)臂的操縱桿必須放在較后面的位置，即翻斗處于最后面位置。3.進(jìn)行稱重時(shí)，裝載機(jī)應(yīng)該在水平地面上。4.提升動(dòng)臂時(shí)，應(yīng)從地面開始，提升速度盡量均勻。5.稱重時(shí)盡量避免裝載機(jī)在地面上行駛，如果在行駛中稱重影響稱重精度。

• 裝載機(jī)秤的精度受哪些因素的影響

  **：安裝調(diào)試員沒有認(rèn)真的調(diào)試由于裝載機(jī)秤是結(jié)合裝載機(jī)使用的，廠家在出廠之前無法用砝碼進(jìn)行調(diào)試，只有安裝在裝載機(jī)上以后才能進(jìn)行調(diào)試，有的司機(jī)害怕費(fèi)用，不想讓過多的調(diào)試，其實(shí)裝載機(jī)秤的調(diào)試是一個(gè)很復(fù)雜的過程，要仔細(xì)耐心的安裝調(diào)整，這樣才能把裝載機(jī)秤調(diào)試到較佳效果。*二：不熱車，不舉空鏟置零這兩個(gè)步驟很有必要，很多司機(jī)覺得無所謂，差不了多少，但是由于液壓油處于粘稠狀態(tài)，稱重傳感器感應(yīng)到的壓力不均勻就會(huì)

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  電子吊鉤秤是地磅類型的一種，地磅根據(jù)稱重方式的不同又分為電子地磅秤，電子皮帶秤，叉車秤和電子吊鉤秤，電子吊鉤秤是安裝在懸梁上面使用的，一種方便稱重計(jì)量的鉤秤，是有傳統(tǒng)的手鉤秤演變成現(xiàn)代的鉤秤。一、電子吊鉤秤的安裝方式主要有哪些？電子吊鉤秤根據(jù)安裝稱重傳感器的方式不同可以分為四種：滑輪軸兩端安裝傳感器、軸道式安裝傳感器、平衡軸下安裝傳感器和定滑輪安裝。下面詳細(xì)介紹電子吊鉤秤的安裝方式：1.滑輪軸兩端

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