【四川汽車衡廠家】動態(tài)汽車衡要怎么選擇？

時間：2021-04-28作者：重慶豹衡科技有限公司瀏覽：224

1、關于噸位的選擇


很多客戶都以為我稱量50t的東西，那么我就購置較大量程是50噸的汽車衡，其實并不是這樣的。由電子汽車衡在汽車上磅剎車時會遭到很大的沖擊力，因而我們在選較大噸位時要考慮一些問題，比方：當過磅常量毛重在50t到60t時，應該選擇較大稱量為80t的磅，假如過磅時毛重在70t到80t時，則要選擇100t或120t的汽車衡。這樣能夠延長汽車衡的使用壽命。

2、電子汽車衡尺寸的選擇
秤臺長度是要依據(jù)過汽車衡車輛的輪距選擇的，長度在車前后輪距根底上加長1米，寬度普通為小噸位(80t以下)寬為3米，大噸位的(100t以上)依據(jù)安全性能引薦選3.2米寬度，較大寬度較好不**過3.4米。
3、電子汽車衡的分類：
電子汽車衡的分類為普通型 、中檔型 、高檔型和增強型。
高檔型介：主要是采用的數(shù)字式傳感器和數(shù)字儀表精度比較高，的主要原理就是將數(shù)字a/d模塊電路直接置于傳感器內(nèi)，當?shù)匕醴Q重時傳感器輸出的就是數(shù)字信號，同時高精度數(shù)字補償電路對傳感器的電阻系數(shù)、溫度系數(shù)、非線性系數(shù)、精度系數(shù)和靈敏度系數(shù)等多種參數(shù)，進行自動化數(shù)字補償，從而自動消除給傳感器滯后和蠕變等多項因素帶來的地磅誤差，儀表數(shù)字電路與之相互倚存，功能豐富，存儲度高;
中檔型、普通型：中檔型和普通型電子汽車衡主要是依據(jù)儀表類型和傳感器材質(zhì)及消費工藝的不同而劃分的。
增強型：主要是針對鋼廠、礦山、混凝土攪拌站等物料比重高的企業(yè)用電子汽車衡，這樣的企業(yè)不只車輛載重量大，而且地磅的應用頻率高，普通企業(yè)年過磅量以萬噸為單位，他們則以百萬噸為單位，故而地磅的質(zhì)量對磅臺的要求較高。
重慶豹衡科技有限公司專注于重慶地磅,重慶汽車衡,**地磅等

• 詞條

  詞條說明

• 裝載機秤鏟車秤的保養(yǎng)

  一、稱重重量無變化或時有時無1、稱重時，儀表有上位、下位變化正常，但重量不變化。a：檢查標定數(shù)據(jù)及系數(shù)是否正常。b：檢查兩只油壓傳感器插頭及中間連線有無撞壞斷裂，松動現(xiàn)象。2、稱重時，儀表上位、下位變化不正常，重量不變化。a：儀表下位反顯，稱重時上位無反應。解決方法：檢查位置傳感器插頭有無接觸不好或斷線。b：儀表下位或上位常反顯，稱重時上位或下位有反應。解決方法：檢查位置傳感器、下位位置傳感器是否

• 【貴州**地磅】電子地磅的日常維護與保養(yǎng)

  電子地磅的日常維護與保養(yǎng)⒈電子地磅秤臺四周的間隙不得有異物卡死，活動自如,如有異物卡住則必須清除干凈。 ⒉電子地磅維護時應經(jīng)常清掃秤體臺面，保持清潔(建儀：每年一次秤體表面油漆)。 ⒊電子地磅連接件每半年進行一次保養(yǎng)，支承頭部清潔后涂抹上黃油。 ⒋電子地磅秤臺上嚴禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_作為地線使用。 ⒌電子地磅傳感器和秤臺的限位間隙為2～3mm，如間隙不合適則必須調(diào)整。 ⒍地磅基坑內(nèi)不應積水，因暴雨等

• 地磅基礎之無基坑施工流程

  無基坑施工流程：1、確定地磅位置，把地磅墩子位置線畫出來，主要畫線要方正2、使用勾機挖出地磅墩子坑3、在地磅墩子坑里面澆筑混凝土（墩子面用水平管操平墩子方正）4、根據(jù)地磅較大過磅重量考慮在墩子里面下鋼筋籠子或鋼筋網(wǎng)拍5、支殼子板，澆筑兩邊跑道（跑道中間部分為地磅安裝位置，空間方正）

• 裝載機秤的精度受哪些因素的影響

  **：安裝調(diào)試員沒有認真的調(diào)試由于裝載機秤是結(jié)合裝載機使用的，廠家在出廠之前無法用砝碼進行調(diào)試，只有安裝在裝載機上以后才能進行調(diào)試，有的司機害怕費用，不想讓過多的調(diào)試，其實裝載機秤的調(diào)試是一個很復雜的過程，要仔細耐心的安裝調(diào)整，這樣才能把裝載機秤調(diào)試到較佳效果。*二：不熱車，不舉空鏟置零這兩個步驟很有必要，很多司機覺得無所謂，差不了多少，但是由于液壓油處于粘稠狀態(tài)，稱重傳感器感應到的壓力不均勻就會