立下“軍令狀”,披荊斬棘贏市場
2月17日,新年開工后的第二天,新藍(lán)環(huán)保全體銷售鐵軍,齊聚新藍(lán)環(huán)??偛繀⑴c公司銷售會(huì)議,會(huì)議以“‘?dāng)?shù)’破新局,‘智’變龍騰”為主題。公司總經(jīng)理胡堅(jiān)南參會(huì)。
在會(huì)議期間,各業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人、各業(yè)務(wù)科與各區(qū)域的全體銷售人員,積極制定年度銷售目標(biāo),滿懷信心簽訂銷售“軍令狀”,為年度銷售工作開好局、打好頭。
豪情滿懷,立“軍令狀”
披荊斬棘贏市場
數(shù)破新局,“智”變龍騰
數(shù)字化升級,智能化加速,是新藍(lán)環(huán)保2024年的發(fā)展主線。
公司在加速自身智能化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中,發(fā)揮全棧智能優(yōu)勢,致力于成為行業(yè)的智能化變革引 領(lǐng)者和賦能者。
數(shù)字化是新藍(lán)環(huán)保發(fā)展的新動(dòng)能,公司搭建車后生態(tài)圈綜合服務(wù)平臺(tái)。2024年,新藍(lán)環(huán)保將深化數(shù)字應(yīng)用,將數(shù)字化、人工智能、智能工業(yè)技術(shù)全面應(yīng)用于車后領(lǐng)域,強(qiáng)化數(shù)字化軟硬件基建,實(shí)現(xiàn)從供應(yīng)鏈、質(zhì)量管理到市場終端的數(shù)字化全觸達(dá),降本增效,增強(qiáng)“智能競爭力”。
破立蝶變,智數(shù)勝未來
舊歲已展千重錦,輕舟已過萬重山。2024年,新藍(lán)環(huán)保積力而舉、集智而為,在科研、產(chǎn)品、品牌務(wù)上繼續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新實(shí)踐,情系生態(tài),低碳發(fā)展,擁抱數(shù)字化升級,推進(jìn)智能化變革。
新年的市場號角已經(jīng)吹響,融入奔競的時(shí)代大潮,全體新藍(lán)銷售鐵軍齊心協(xié)力,為實(shí)現(xiàn)新目標(biāo)踔厲奮斗,心無旁騖打市場,全心全意為客戶,共同創(chuàng)造較加輝煌的2024年!
詞條
詞條說明
車用尿素為什么結(jié)晶?車用尿素液結(jié)晶怎么處理?
車用尿素結(jié)晶堵塞是很多卡友在使用車用尿素液的過程中遇到的問題,車用尿素液結(jié)晶不僅需要掏錢維修,維修也是需要時(shí)間,耽誤工夫,影響車輛出勤。今天統(tǒng)一新藍(lán)車用尿素為大家分享車用尿素液結(jié)晶堵塞的一些問題。 首先想了解車用結(jié)晶首先要了解車用尿素為什么結(jié)晶 1、車用尿素液生產(chǎn)工藝:車用尿素生產(chǎn)就是車用尿素原料加**純水勾兌混合而成的,如果把車用尿素放在干燥環(huán)境中,水蒸發(fā)之后都是有晶體析出的; 2、車用尿素液使用
解析:從國五到國六,做了哪些升級?國六車用尿素該如何應(yīng)對
“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施是車用尿素行業(yè)發(fā)展的分水嶺,“國六”不僅是國內(nèi)截至目前較嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),也是**上要求較為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一?!皣毕到y(tǒng)以DOC+DPF+SCR+ASC為主要的尾氣催化技術(shù)路線,傳感器的檢測數(shù)據(jù)會(huì)時(shí)時(shí)傳輸,監(jiān)管部門可以通過車輛加裝的遠(yuǎn)程監(jiān)控終端,實(shí)時(shí)對汽車的尾氣排放進(jìn)行監(jiān)控,逃避尾氣監(jiān)管已經(jīng)成為歷史,只有使用達(dá)標(biāo)的車用尿素液才是應(yīng)對監(jiān)管的一良策。 相比以往標(biāo)準(zhǔn)的車輛,“國
近來,很多新聞在廣播,日本車用尿素液緊缺,加油站斷貨,韓國尿素液緊缺價(jià)格奮戰(zhàn)幾倍。很多朋友在問,生產(chǎn)尿素液一噸有多少利潤?我們可不可以生產(chǎn)車用尿素液出口呢?其實(shí),車用尿素液不僅僅是外貿(mào)出口需求比較大,國內(nèi)隨著車用尿素液進(jìn)入大家的視線,國五國六車上路就要使用,車用尿素液市場需求量大,且隨著老舊車型淘汰新排放車型增多,車用尿素液使用量也在逐年遞增,很多朋友把目光聚焦在車用尿素液生產(chǎn)上來。生產(chǎn)尿素液一噸
國六車上有個(gè)化學(xué)實(shí)驗(yàn)室,你知道是哪嗎?
國六車是被號稱尾氣排放史上沒有的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格要求,在對待尾氣的處理上,國六車進(jìn)行著復(fù)雜嚴(yán)格的處理,相對于國五車有著較負(fù)責(zé)的后處理裝置,較是新增DPF進(jìn)行顆粒捕捉。在后處理系統(tǒng)中,將尾氣中的各種氣體污染物進(jìn)行處理,發(fā)生多種反應(yīng),有卡友笑稱國六車上路,就是拉著個(gè)化學(xué)實(shí)驗(yàn)室上路。 國六車化學(xué)實(shí)驗(yàn)室都進(jìn)行了哪些化學(xué)反應(yīng)呢?今天帶大家來了解一下。 柴油車尾氣中主要含有的污染物有:一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?/p>
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