有關(guān)大連精密數(shù)控車床怎樣進行噪聲阻斷

時間：2023-12-20作者：大連鑫弘機器制造有限公司瀏覽：59

精密數(shù)控車床由回轉(zhuǎn)軸、軸承、鎖緊盤、液壓系統(tǒng)、分度機構(gòu)等組成，分度機構(gòu)與軸承相連接，軸承裝在回轉(zhuǎn)軸上，回轉(zhuǎn)軸上固定有鎖緊盤，鎖緊盤上下二側(cè)裝有液壓變形盤和固定盤，液壓變形盤和固定盤分別與鎖緊盤保持一定的間隙，籍螺栓固定在箱體上。液壓系統(tǒng)的壓力油經(jīng)過固定盤與液壓變形盤內(nèi)腔接通，液壓變形盤是薄壁結(jié)構(gòu)的圓盤體。

數(shù)控車床是一種配備多工位塔或動力塔的、率、自動化機床，具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟效果。但是依靠高速運轉(zhuǎn)起到精密加工效果，在此過程中會產(chǎn)生大量噪聲，造成工況環(huán)境度惡劣，影響工作人員身心健康。因此采用防護罩進行消音處理。

其特征在于：每個壁面板上凸設(shè)有一個環(huán)繞其內(nèi)壁外緣設(shè)置的支撐框架，支撐框架上貼合有一個與其所在的壁面板相互平行的消音薄板，由此壁面板、支撐框架與消音薄板圍設(shè)形成一個消音空腔；消音薄板上還密布有若干個吸音尖劈，所述的每個吸音尖劈呈中空狀且其外壁上均布有若干個吸音孔。是針對傳統(tǒng)機床運轉(zhuǎn)噪聲大這一缺陷，結(jié)合薄板共振消音結(jié)構(gòu)和吸音尖劈結(jié)構(gòu)的雙重形式對防護罩各個壁面板進行結(jié)構(gòu)改進，能夠吸收、減弱床體高速旋切時產(chǎn)生的各類運轉(zhuǎn)噪聲，從控制傳播途徑角度出發(fā)進行有效的噪聲阻斷。

數(shù)控車床回轉(zhuǎn)機構(gòu)的機械式鎖緊裝置可以有多種形式，如螺絲釘擰緊、卡套式抱緊，也有液壓式徑向鎖緊，或者液壓式斜楔鎖緊等形式。這些鎖緊形式都有局限性，螺絲釘擰緊、卡套式抱緊，一般用于手動式的簡易機構(gòu)，不能用于自動鎖緊機構(gòu)。液壓式徑向鎖緊，或者液壓式斜楔鎖緊形式，可用于自動鎖緊機構(gòu)，但是徑向鎖緊適用于外徑方向的機構(gòu) ；而用于平面方式的液壓式斜楔鎖緊，因斜楔與平面的接觸面有限，其鎖緊力小，不適用于自重較大的回轉(zhuǎn)軸機構(gòu)。




二、線軌數(shù)控立車的正確操作步驟

1、使用搖臂鉆，嚴禁戴手套。鉆孔前，找正工件位置時，應將鎖緊裝置松開，進主軸伸出長度根據(jù)鉆孔深度調(diào)整合適，然后將各鎖緊裝置鎖緊。

2、鉆孔時，鉆頭裝夾牢固，伸出長度合適。工件用鉗子、夾具或壓鐵夾緊壓牢，禁止用手拿著鉆孔。鉆薄片工件時，下面要墊木板。調(diào)整轉(zhuǎn)速先停車，嚴禁不停車變速，否則將打壞變速箱內(nèi)齒輪。

3、不準在鉆孔時用紗布鐵屑，亦不允許用嘴吹或者用手擦拭，應使用工具或刷子。經(jīng)常檢查工作臺及導軌上、絲杠等處的鐵屑與油污，并保持周圍環(huán)境衛(wèi)生。

4、在鉆孔開始時或工件要鉆穿時，要輕輕用力以防鉆頭卡住工件，使工件轉(zhuǎn)動或甩出。進給要均勻。鉆深孔時要及時鐵屑，以防鉆頭拆斷。

5、裝卸工件或夾具時，要將橫臂移開，同時注意周圍的人及物，以發(fā)出碰撞事故。


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