只要有摩擦,就會(huì)有噪音產(chǎn)生,蝸輪蝸桿減速機(jī),蝸輪減速機(jī),擺線針輪減速機(jī),圓弧齒蝸輪減速機(jī),蝸輪絲桿升降機(jī)也是這樣,如何降低減速機(jī)齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至較小,以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要有修形設(shè)備,廣大中、小廠往往無(wú)法實(shí)施。經(jīng)過(guò)多年研究,提出了通過(guò)優(yōu)化齒輪參數(shù),如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距,使嚙入沖擊速度降至較小,嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍,減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法,也可明顯降低齒輪噪聲。以上方案是經(jīng)過(guò)多年的研究,多方合作的總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn),希望對(duì)行業(yè)有所作用。德州卓泰減速機(jī)制造有限公司。聯(lián)系電話:15624281118
詞條
詞條說(shuō)明
德州卓泰傳動(dòng)機(jī)械有限公司有近20多年的生產(chǎn)歷史,減變速機(jī)協(xié)會(huì)會(huì)員單位,公司是集研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造和銷售各類減速機(jī)的專業(yè)化公司。 公司以雄厚的技術(shù)力量,大型**精良的生產(chǎn)加工設(shè)備,采用新工藝和精確的檢測(cè)設(shè)備,成功開(kāi)發(fā)了圓弧齒蝸輪、平面包絡(luò)、錐面包絡(luò)、圓柱齒輪、硬齒面、行星齒輪、擺線針輪、絲桿升降機(jī)、R、S、K、F模塊化齒輪減速電機(jī)、諧波減速機(jī)等**系列上萬(wàn)種規(guī)格的減速機(jī),廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、鋼鐵、
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軸裝式蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝時(shí)候應(yīng)注意哪些
軸裝式減速機(jī)的安裝和減速機(jī)的注意事項(xiàng)及安裝。下面上海減速機(jī)講述一下軸裝式減速機(jī)的安裝;減速機(jī)安裝與使用的注意事項(xiàng);齒輪減速機(jī)的使用、維護(hù)保養(yǎng)及注意事項(xiàng)等方面??纯聪旅娴脑敿?xì)講述。 一、軸裝式減速機(jī)的安裝 (一)減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系 為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力,減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離,在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小,其值為5-10mm。 (二)減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接 減
蝸輪絲桿升降機(jī)溫度升高卡死是怎樣造成的、山東減速機(jī)、卓泰減速機(jī)
經(jīng)常使用蝸輪絲桿升降機(jī)的用戶應(yīng)該都有這種體會(huì),在蝸輪絲桿升降機(jī)的使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)溫升過(guò)高以及卡死,這是怎么回事呢,下面我們一起看看吧: 蝸輪絲桿升降機(jī)正常工作狀態(tài)下較高溫度不得**過(guò)45攝氏度,如出現(xiàn)高溫應(yīng)立即停機(jī)檢查,一般出現(xiàn)這種問(wèn)題的原因?yàn)檫x用此噸位的絲桿升降機(jī)偏小,**負(fù)荷現(xiàn)象,或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過(guò)緊出現(xiàn)的高溫情況,輸入轉(zhuǎn)速也不排除在外蝸輪絲杠升降機(jī)為黃油潤(rùn)滑絲桿升降機(jī)蝸桿軸較高轉(zhuǎn)速不得
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