各種機(jī)械**的齒輪箱產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計(jì)

     各種機(jī)械**的齒輪箱產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計(jì)

      齒輪箱是一種應(yīng)用較為廣泛的機(jī)械部件,而且規(guī)格較多,產(chǎn)量很大,所以在齒輪箱產(chǎn)品上對其進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)是很重要的??衫矛F(xiàn)在的科技,借助計(jì)算機(jī)的高速運(yùn)算與邏輯判斷功能,從滿足設(shè)計(jì)要求的一切可行方案中,按照預(yù)定的目標(biāo),利用計(jì)算機(jī)對其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),可以提高設(shè)計(jì)的質(zhì)量,加快設(shè)計(jì)的速度,減輕設(shè)計(jì)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,較有利于深入研究齒輪箱的設(shè)計(jì)。
      影響齒輪箱體積的因素主要有齒數(shù)、軸的直徑、軸的長度、各軸的模數(shù),圓柱齒輪與圓錐齒輪的齒寬系數(shù)。 
     齒輪箱設(shè)計(jì)的約束條件包括強(qiáng)度約束,集合約束和邊界約束等。 
     齒輪箱齒面接觸疲勞強(qiáng)度約束主要有2個(gè),一是圓錐齒輪接觸疲勞強(qiáng)度約束,二是圓柱齒輪接觸疲勞強(qiáng)度約束。齒根彎曲疲勞強(qiáng)度約束分別有錐齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度約束和圓柱齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度約束。而軸的強(qiáng)度約束有主動(dòng)軸的剛度條件,從動(dòng)軸的彎曲疲勞強(qiáng)度。幾何約束。 
     齒輪箱是一種封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng),由于它結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)準(zhǔn)確‘所以要求在設(shè)計(jì)時(shí)****。磨煤機(jī)一般為立式布置,即將磨粉部件在傳動(dòng)部件的上方,要求其齒輪箱在**承載能力和使用壽命的前提下結(jié)構(gòu)緊湊。然而,由于齒輪箱為三級(jí)斜齒輪傳動(dòng),其計(jì)算較復(fù)雜,所受限制條件較多,故尋求一個(gè)較佳方案有一定的難度。
      齒輪箱的設(shè)計(jì)的問題是:在滿足承載能力和使用壽命的前提下體積較小的三級(jí)齒輪箱,其中關(guān)鍵是齒輪傳動(dòng)的優(yōu)化設(shè)計(jì),但在其設(shè)計(jì)過程中,**把相應(yīng)強(qiáng)度的軸和相應(yīng)強(qiáng)度承載能力的軸承作為約束條件,或把相應(yīng)強(qiáng)度的軸作為約束條件。
    深圳宏廣威科技有限公司專注于微型電機(jī),減速電機(jī),減速齒輪箱電機(jī),減速馬達(dá)等

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  • 微型齒輪箱各種故障介紹

    微型齒輪箱各種故障介紹 ??????? 現(xiàn)在的機(jī)械設(shè)備都向著**、**、高自動(dòng)化和高**性方向發(fā)展,為了滿足這一發(fā)展的需要,提高故障診斷的準(zhǔn)確性和**性,是**的。同時(shí)值得注意的是,隨著各種新技術(shù)的產(chǎn)生,針對微型齒輪箱的故障診斷技術(shù)也有了新的發(fā)展。下面就從齒輪箱典型故障振動(dòng)特征、振動(dòng)噪音產(chǎn)生的機(jī)理以及診斷方法三個(gè)方面來說明。

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    齒輪箱主要的故障信號(hào)特點(diǎn)與故障形式 齒輪箱中的軸、齒輪和軸承在工作時(shí)都會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。當(dāng)正常工作時(shí),齒輪箱的振動(dòng)信號(hào)是平穩(wěn)的,其主要成分是各軸的轉(zhuǎn)頻和齒輪的嚙合頻率。當(dāng)任一部件發(fā)生故障時(shí),其振動(dòng)信號(hào)的幅值、頻率都會(huì)發(fā)生相應(yīng)的改變。 作為一個(gè)整體,齒輪箱的故障形式是多種多樣的,但齒輪箱主要是由齒輪、軸承、軸和箱體等幾部分組成的,因此對齒輪箱工作狀態(tài)的監(jiān)測識(shí)別可以分為對這些零部件的工作狀態(tài)的監(jiān)測識(shí)別。由于

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