擺線針輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備
伺服減速機(jī)是行業(yè)中人士對(duì)“行星減速機(jī)”的另一種稱呼,一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,原理是把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、馬達(dá)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪, 從而達(dá)到減速的目的。
伺服減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn):
擺線針輪減速機(jī)是結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長(zhǎng),額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。行星減速器一般用于在有限的空間里需要較高的轉(zhuǎn)矩時(shí),即小體積大轉(zhuǎn)矩,而且它的**性和壽命都比正齒輪減速器要好。正齒輪減速器則用于較低的電流消耗,低噪音和**低成本應(yīng)用。行星減速機(jī)的特點(diǎn)是體積小,輸出扭矩大,傳動(dòng)**,只要有這些要求的地方都可以用,切割機(jī)、彎管機(jī)、斗輪機(jī)、水泥生產(chǎn)線、油脂加工、化肥、電廠、水泥、玻璃等等很多行業(yè)都會(huì)用到行星減速機(jī)。
重要參數(shù)
減速比:輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。
級(jí)數(shù):行星齒輪的套數(shù)。一般較大可以達(dá)到三級(jí),效率會(huì)有所降低。
滿載效率:在較大負(fù)載情況下(故障停止輸出扭矩),減速機(jī)的傳遞效率。
工作壽命:減速機(jī)在額定負(fù)載下,額定輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的累計(jì)工作時(shí)間。
額定扭矩:是額定壽命允許的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分,減速機(jī)的壽命為平均壽命,**過(guò)此值時(shí)減速機(jī)的平均壽命會(huì)減少。當(dāng)輸出扭矩**過(guò)兩倍時(shí)減速機(jī)故障。
噪音:?jiǎn)挝环重?span>dB(A),此數(shù)值實(shí)在輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分,不帶負(fù)載,距離減速機(jī)1米距離時(shí)測(cè)量值。
回差:將擺線針輪減速機(jī)輸入端固定,是輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額定扭矩時(shí),減速機(jī)輸出端由一個(gè)微小的角位移,此角位移即為回程間隙,也稱“背隙”。單位是“分”,即一度的1/60。
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詞條
詞條說(shuō)明
擺線針輪減速機(jī)安裝時(shí)可采用墊塊進(jìn)調(diào)整再逐漸加載運(yùn)轉(zhuǎn)
擺線針輪減速機(jī)安裝時(shí)可采用墊塊進(jìn)調(diào)整再逐漸加載運(yùn)轉(zhuǎn) ????法蘭式立裝擺線針輪減速機(jī)在安裝時(shí),輸出軸垂直向下。 ????如需要采用除腳板式臥裝和法蘭式立裝以外的其他特殊安裝形式,**采取相應(yīng)的潤(rùn)滑和密封措來(lái)**減速機(jī)潤(rùn)滑充足防止漏油。 ????采用油脂潤(rùn)滑的擺線針輪減速機(jī)安裝角
擺線針輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備
擺線針輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備 ????伺服減速機(jī)是行業(yè)中人士對(duì)“行星減速機(jī)”的另一種稱呼,一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,原理是把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、馬達(dá)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪,?從而達(dá)到減速的目的。 ????伺服減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn): ?&
擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置
擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置 擺線針輪減速機(jī)原理: ????擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置。擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏
擺線針輪減速機(jī)油量應(yīng)與安裝位置一致減速機(jī)油的更換
擺線針輪減速機(jī)油量應(yīng)與安裝位置一致減速機(jī)油的更換 原創(chuàng)文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處http://,版權(quán)歸常州市慧邦傳動(dòng)機(jī)械廠 擺線針輪減速機(jī)油的更換: 冷卻后油的粘度增大放油困難,減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。切斷電源,防止觸電!等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止!? 注意:換油時(shí)擺線針輪減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)帷? 在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤。打開(kāi)油位螺塞、通氣器和放
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