聯(lián)軸器軸孔的配合公差(fit tolerance)是指組成配合的孔、軸公差之和。它是允許間隙或過(guò)盈的變動(dòng)量。 孔和軸的公差帶大小和公差帶位置組成了配合公差。聯(lián)軸器孔和軸配合公差的大小表示孔和軸的配合精度。 孔和軸配合公差帶的大小和位置表示孔和軸的配合精度和配合性質(zhì)。
配合公差的大?。焦顜У拇笮。慌浜瞎顜Т笮『臀恢茫脚浜闲再|(zhì)。
①當(dāng)軸承內(nèi)徑公差帶與軸公差帶構(gòu)成配合時(shí),在一般基孔制屬過(guò)渡配合的公差代號(hào)將變?yōu)檫^(guò)盈配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但過(guò)盈量不大;當(dāng)軸承內(nèi)徑公差代與h5、h6、g5、g6等構(gòu)成配合時(shí),不在是間隙而成為過(guò)盈配合。
②軸承外徑公差帶由于公差值不同于一般基準(zhǔn)軸,也是一種特殊公差帶,大多情況下,外圈安裝在外殼孔中是固定的,有些軸承部件結(jié)構(gòu)要求又需要調(diào)整,其配合不宜太緊,常與H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。
我們公司產(chǎn)品主要有:各種星形彈性聯(lián)軸器、輪胎式聯(lián)軸器、萬(wàn)向聯(lián)軸器、鼓形齒式聯(lián)軸器、梅花形彈性聯(lián)軸器、剛性聯(lián)軸器、滑塊聯(lián)軸器、滾子鏈聯(lián)軸器、膜片聯(lián)軸器、彈性套柱銷聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器、彈性柱銷齒式聯(lián)軸器、水泵聯(lián)軸器等。
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詞條
詞條說(shuō)明
疊片彈簧聯(lián)軸器是用不連續(xù)的若干組彈簧片置于兩半聯(lián)軸器的齒與齒之間來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。為了加工簡(jiǎn)便,通常將兩半聯(lián)軸器上的齒單獨(dú)制作成帶齒槽的圓柱銷,每組彈簧片嵌在兩圓柱銷的齒槽中,并用銷釘固定成單獨(dú)的彈簧組件,然后裝入兩半聯(lián)軸器凸緣的孔中。彈簧組件另一端的帶齒槽圓柱銷與凸槽上的孔為間隙配合,以補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的影響。彈簧組件另一產(chǎn)帶齒槽圓柱銷用彈性擋圈固定。通常在凸緣上的銷孔中壓入用耐磨材料制成的襯
JZM型重型機(jī)械用膜片軸器膜片聯(lián)軸器是由幾組膜片(不銹鋼薄扳)用螺栓交錯(cuò)地與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接,工藝性好,彈性柱銷齒式聯(lián)軸器, 聯(lián)軸器種類繁多。機(jī)床減速器等機(jī)械設(shè)備金額行業(yè)軸系傳動(dòng)中,石油,可派生為多種結(jié)構(gòu)形式。通用性好,適用范圍廣,便用推廣。船舶,利用金屬?gòu)椈傻膹椥宰冃我赃_(dá)到補(bǔ)償兩軸相對(duì)偏移和減振、緩沖功能、構(gòu)成不同結(jié)構(gòu)、性能的撓性聯(lián)軸器 彈性活銷聯(lián)軸器具有良好的補(bǔ)償軸向,減振性能較好。沿端面包住
彈性聯(lián)軸器具有以下特點(diǎn): 1具有較高彈性(低剛度,大柔度),承受公稱扭矩時(shí)轉(zhuǎn)角為10度,較大轉(zhuǎn)矩時(shí)為25度,可以降低軸系固有振動(dòng)頻率,改變柴油機(jī)動(dòng)力裝置軸系的扭振特性,使柴油機(jī)在需用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不出現(xiàn)危險(xiǎn)的共振轉(zhuǎn)速。 2具有較好的阻尼減振特性,可以吸收部分振動(dòng)能量,減少通過(guò)振點(diǎn)時(shí)的振動(dòng)振幅,降低軸段扭振應(yīng)力。 3可以吸收和降低柴油機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩的波動(dòng),對(duì)裝有減速齒輪箱的柴油機(jī)動(dòng)力裝置而言,可以減少變動(dòng)
梅花聯(lián)軸器梅花瓣的圓形橫載面: 梅花聯(lián)軸器梅花瓣的橫截面通常為圓形,這樣能提高載荷在工作面上分布的均勻性,能傳遞較大的轉(zhuǎn)矩,但彈性稍有降低。亦可制成矩形或扇形。聯(lián)軸器工作時(shí),梅花瓣受擠壓,只有半數(shù)梅花瓣承載工作。梅花形彈性件一般采用聚酯型聚氨酯(硬度代號(hào)a),或鑄造型尼龍(硬度代號(hào)b),前者承載能力**后者。半聯(lián)軸器及法蘭連接材料為45鋼或ZG70-500,在化工行業(yè),為了防腐,常用本酚醛樹脂制
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