一.剛性聯(lián)軸器的特點(diǎn):
剛性聯(lián)軸器重量輕,慣性低而且靈敏度較高,并且在實(shí)際應(yīng)用中,剛性聯(lián)軸器維護(hù)簡單,能抗油耐腐蝕。并且在高速的環(huán)境下,它能夠補(bǔ)償由于高速運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的相對位移。當(dāng)然,如果相對位移能被成功的控制,其在伺服系統(tǒng)中也能發(fā)揮很出色的性能。
二.剛性聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)形式:
剛性聯(lián)軸器由兩個(gè)在端面上開有凹槽的半聯(lián)軸器和一個(gè)兩面帶有凸牙的中間盤組成,因凸牙可在凹槽中滑動,故可補(bǔ)償安裝及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩軸間的相對位移,剛性聯(lián)軸器還有兩個(gè)軸套和一個(gè)中心鋼殼,其中中心鋼殼是一個(gè)傳遞扭矩元件。
以上就是友盛分析的剛性聯(lián)軸器的一些小知識,我們產(chǎn)品主要有:各種星形彈性聯(lián)軸器、輪胎式聯(lián)軸器、萬向聯(lián)軸器、鼓形齒式聯(lián)軸器、梅花形彈性聯(lián)軸器、剛性聯(lián)軸器、滑塊聯(lián)軸器、滾子鏈聯(lián)軸器、膜片聯(lián)軸器、彈性套柱銷聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器、彈性柱銷齒式聯(lián)軸器、水泵聯(lián)軸器等。
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詞條
詞條說明
輪胎式聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)如下: (1)連接強(qiáng)度高,傳動扭力大,當(dāng)壓路機(jī)采用4135AK-3型柴油機(jī)時(shí),其較大傳動扭矩為4787N·m,而輪胎式聯(lián)軸器的公稱扭矩可達(dá)6300N·m,大大地加強(qiáng)了3Y12/15型壓路機(jī)這一部位的連接性能。 (2)降低了安裝精度的要求 。原來的萬向十字節(jié)或橡膠連接塊的同軸度要求1.0mm而采用輪胎式聯(lián)軸器時(shí)可降低至2.5mm。 (3)輪胎式聯(lián)軸器也屬于柔性連接,在機(jī)器啟動和過
1.聯(lián)軸器 聯(lián)軸器??? coupling 剛性聯(lián)軸器??? Rigid coupling 套筒聯(lián)軸器??? sleeve coupling 凸緣聯(lián)軸器??? flange coupling 夾殼聯(lián)軸器??? split coupling 齒式聯(lián)軸
鼓型齒式聯(lián)軸器的鼓型齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件得到改善,避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,應(yīng)力集中的弊端,鼓形聯(lián)軸器同時(shí)改善了齒面摩擦、磨損狀況,降低了噪聲,維修周期長。 ??? 為了消除聯(lián)軸器在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,及應(yīng)力集中,鼓形齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件得到改善,從而減低了齒面摩擦、磨損狀況,減少了噪聲。同等條件下,內(nèi)齒套外徑和聯(lián)軸器的較大外徑,鼓形齒
JMⅡ型無沉孔基本型膜片聯(lián)軸器是由幾組膜片(不銹鋼薄扳)用螺栓交錯(cuò)地與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接,每組膜片由數(shù)片疊集而成,膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。 JMⅡ型膜片聯(lián)軸器靠膜片的彈性變形來補(bǔ)償所聯(lián)兩軸的相對位移,是一種高性能的金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器,不用潤滑,結(jié)構(gòu)較緊湊,強(qiáng)度高,使用壽命長,無旋轉(zhuǎn)間隙, 不受溫度和油污影響,具有耐酸、耐堿、防腐蝕的特點(diǎn),適用于高溫、高速、有腐蝕介質(zhì)工況環(huán)境的軸系傳動,
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