常見的發(fā)電機零件磨損過程階段是什么?

時間：2022-05-25作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：121

常見的發(fā)電機零件磨損過程階段是什么
磨合階段（Ⅰ階段）：新的摩擦副表面具有定的表面粗糙度。在載荷作用下，由于實際接觸面積較小，故接觸應(yīng)力很大。因此，在運行初期，表面的塑性變形與磨損的速度較快。隨著磨合的進行，摩擦表面粗糙峰逐漸磨平，實際接觸面積逐漸增大，表面應(yīng)力減小，磨損減緩。曲線趨于A點時，間隙增大到S0?！　∧ズ想A段的輕微磨損為正常運行、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)創(chuàng)造條件。通過選擇合理的磨合規(guī)程、采用適當?shù)哪Σ粮辈牧霞昂侠淼募庸すに?、正確地裝配與調(diào)整、使用含有活性添加劑的潤滑油等措施能夠縮短磨合期。

穩(wěn)定磨損階段（Ⅱ階段）：經(jīng)過磨合，摩擦表面發(fā)生加工硬化，微觀幾何形狀改變，建立了彈塑性接觸條件。這階段磨損趨于穩(wěn)定、緩慢，工作時間可以延續(xù)很長。它的點是磨損量與時間成正比增加，間隙緩慢增大到Smax.



最后是急劇磨損階段（Ⅲ階段）：由于摩擦條件發(fā)生較大的變化，如溫度快速增加，金屬組織發(fā)生變化，使間隙s變得過大，增加了沖擊，潤滑油膜易破壞，磨損速度急劇增加，致使發(fā)電機率下降，精度降低，出現(xiàn)異常的噪聲和振動，導(dǎo)致事故。

上述就是為你介紹的有關(guān)常見的發(fā)電機零件磨損過程階段是什么的內(nèi)容，對此你還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站，我們會有技術(shù)人員為你講解。


山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司專注于蘇州柴油發(fā)電機出租,蘇州柴油發(fā)電機租賃等

• 詞條

  詞條說明

• 發(fā)電機組零部件生銹如何處理

  發(fā)電機組零部件生銹如何處理？從發(fā)電機組上拆下的零部件表面往往有一層腐蝕物，這就是生銹或銹蝕。金屬表面的銹蝕層若不及時清除，會使銹蝕層進一步加厚，以致?lián)p壞發(fā)電機組零部件。為了保證發(fā)電機組零部件的檢驗和裝配質(zhì)量，必須徹底清除零部件表面的銹蝕層。下面我們就來看一下發(fā)電機組零部件除銹的方法。1.機械除銹法便是選用機械摩擦、切削等辦法除掉零部件外表的銹蝕層，常用的辦法有刷、磨、拋光和噴砂等。檢修人員可用砂布

• 柴油發(fā)電機組冬季使用需要注意哪些

  柴油發(fā)電機組冬季使用需要注意哪些一、在冬季運行后，如果停放在露天的地方，應(yīng)隨時注意天氣的變化，當環(huán)境溫度**4度時應(yīng)放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水，因為4度時水的體積變化比較大，當水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時，體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。柴油發(fā)電機熄火前不能放水過早，熄火前以怠速運轉(zhuǎn)，待冷卻水度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機體在度較高時突然受冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮，出現(xiàn)裂紋。

• 發(fā)電機組活塞燒損斷裂的主要原因

  發(fā)電機組活塞燒損斷裂的主要原因噴油器滴油或者霧化不良，發(fā)電機組內(nèi)燃油長時間再活塞**部燃燒，造成活塞**部高溫，從而使活塞燒損。發(fā)電機組活塞嚴重磨損或者斷裂機油上竄，導(dǎo)致活塞燒損。選擇了劣質(zhì)潤滑油，加速了發(fā)電機組汽缸磨損，曲軸箱廢氣壓力增大，燃燒室內(nèi)積碳增多，從而導(dǎo)致活塞燒損。發(fā)電機組各缸供油量和供油時間不均勻，使部分汽缸燃燒過程惡化，形成積炭，柴油燃燒的熱量使部分汽缸內(nèi)的活塞**溫度過高，導(dǎo)致發(fā)電機組

• 大型發(fā)電機機油變白故障原因分析之一

  發(fā)動機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng)，正常情況下，發(fā)動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中，經(jīng)常會遇到冷卻水進入油底殼的現(xiàn)象。油底殼進水后，使機油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。1.發(fā)動機油底殼進水故障的主要表象(1)冷卻水不正常減少。(2)機油壓力降低。如果機油壓力在同等轉(zhuǎn)速下降低100～200kPa就要及時檢查其原因。(3)發(fā)動機連續(xù)工