大型發(fā)電機機油變白故障原因分析之一

時間：2022-03-12

發(fā)動機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng)，正常情況下，發(fā)動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中，經常會遇到冷卻水進入油底殼的現(xiàn)象。油底殼進水后，使機油稀釋、變質、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。

1.發(fā)動機油底殼進水故障的主要表象

(1)冷卻水不正常減少。

(2)機油壓力降低。如果機油壓力在同等轉速下降低100～200kPa就要及時檢查其原因。

(3)發(fā)動機連續(xù)工作或靜置數小時后，油底殼內的油位明顯上升，即機油量不減反增，有時從游標尺處溢出。

(4)曲軸箱和呼吸器內有白霧現(xiàn)象，有時呼吸器口處還有水珠產生。

(5)油底殼進水初期機油中有水滴，時間一長，則機油會變成乳白色。

(6)冷卻水有“開鍋”或“翻泡”現(xiàn)象。說明汽缸套有裂紋，水進入了油底殼。

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