齒輪減速機(jī)與其他減速機(jī)的區(qū)別

時(shí)間：2021-09-27作者：溫州鴻菱機(jī)械有限公司瀏覽：206

減速機(jī)一般用于轉(zhuǎn)速低、扭矩大的設(shè)備。高速運(yùn)轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他動(dòng)力通過輸入軸上的少齒齒輪與輸出軸上的大齒輪嚙合減速機(jī)以達(dá)到減速的目的。普通減速機(jī)也有幾對(duì)齒輪以相同的原理達(dá)到理想的減速效果。

齒輪減速機(jī)特點(diǎn)是：在傳遞動(dòng)力時(shí)它可以進(jìn)行功率分流；同時(shí)，其輸入軸與輸出軸具有同軸性，即輸出軸與輸入軸均設(shè)置在同一主軸線上。所以，齒輪減速機(jī)現(xiàn)已被人們用來代替普通齒輪，而作為各種機(jī)械系統(tǒng)中的增速器和變速裝置。

減速機(jī)相對(duì)較大，可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成和分解。只要正確選擇齒輪的類型和齒輪匹配方案，就可以使用幾個(gè)齒輪來獲得大的比。掛檔減速機(jī)變速器僅用于傳遞運(yùn)動(dòng)，其比可達(dá)幾千需要指出的是，當(dāng)比很大時(shí)，齒輪仍能保持結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量小、體積小等優(yōu)點(diǎn)。此外，它還可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成和分解，實(shí)現(xiàn)各種速度變化的復(fù)雜運(yùn)動(dòng)。

齒輪減速機(jī)體積小、質(zhì)量小、結(jié)構(gòu)緊湊、承載力大。由于齒輪具有動(dòng)力分流，中心輪形成同軸，合理應(yīng)用內(nèi)嚙合齒輪副，齒輪結(jié)構(gòu)可以非常緊湊。此外，由于多個(gè)輪均勻分布在中心輪周圍以共同分擔(dān)載荷，因此每個(gè)齒輪承受的載荷較小，并且這些齒輪允許采用較小的模數(shù)。

同軸減速機(jī)此外，該結(jié)構(gòu)充分利用了內(nèi)嚙合的大承載能力和內(nèi)齒圈本身的允許體積，有利于減小外尺寸，使其體積小、質(zhì)量小、結(jié)構(gòu)非常緊湊、承載能力大。一般來說，齒輪的外形尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪的1/2~1/5(即在相同載荷條件下)

齒輪減速機(jī)效率由于齒輪結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性，即它具有幾個(gè)均勻分布的輪，作用在中心輪和旋轉(zhuǎn)臂軸承上的反作用力可以相互平衡，從而有助于提高效率。在適當(dāng)?shù)姆绞竭x擇和合理的結(jié)構(gòu)布置條件下，效率可達(dá)0.97~0.99。

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• 【齒輪箱廠家】齒輪箱噪音處理

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