維護
潤滑脂的選擇根據(jù)行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時,對重負荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外,還要有較高的油膜強度和較壓機能。鈣基潤滑脂具有良好的抗水性,通水不易乳化變質(zhì),能適用于潮濕環(huán)境或與水接觸的各種機械部件的潤滑。按照工作溫度選擇潤滑脂時,主要指標應(yīng)是滴點,氧化安定性和低溫機能,滴點一般可用來評**溫機能,軸承實際工作溫度應(yīng)**滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)**滴點20-30℃。
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。
油位檢查:
1、切斷電源,防止觸電。等待減速機冷卻;
2、移去油位螺塞檢查油是否充滿;
3、安裝油位螺塞。
油的檢查:
1、切斷電源,防止觸電。等待減速機冷卻;
2、打開放油螺塞,取油樣;
3、檢查油的粘度指數(shù):如果油明顯渾濁,建議盡快更換;
4、對于帶油位螺塞的減速機:檢查油位,是否合格;安裝油位螺塞。
油的更換:
冷卻后油的粘度增大放油困難,減速機應(yīng)在運行溫度下?lián)Q油。
1、切斷電源,防止觸電。等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止;
注意:換油時減速機仍應(yīng)保持溫?zé)幔?/p>
2、在放油螺塞下面放一個接油盤;
3、打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞;
4、將油全部排除;
5、裝上放油螺塞;
6、注入同牌號的新油;
7、油量應(yīng)與安裝位置一致;
8、在油位螺塞處檢查油位;
9、擰緊油位螺塞及通氣器。
詞條
詞條說明
一、根據(jù)功率的大小從而進行分類。減速機根據(jù)功率大小分為功率和小功率兩種。這兩種類別性能不同,可以用在不同的機械設(shè)備上。二、根據(jù)齒輪的排列方式從而進行分類。減速機根據(jù)齒輪的排列方式可分為直齒輪和斜齒輪兩種,直齒輪減速機*,一般用于輕載單方向運行運轉(zhuǎn)速度較低的機械設(shè)備中。斜齒輪減速機比直齒輪減速機貴,但是斜齒輪減速機噪音低、精度高、運轉(zhuǎn)起來平穩(wěn),在制造工藝方面要求高,這也
風(fēng)電齒輪箱的外齒輪一般采用滲碳淬火磨齒工藝。高效高精度數(shù)控成型磨齒機的大量引進,使我國外齒輪精加工水平與國外沒有太大的差距,達到19073標準和6006標準規(guī)定的5級精度技術(shù)上沒有困難。但我國在熱處理變形控制、有效層深控制、齒面磨削回火控制、輪齒修形工藝等方面與國外**技術(shù)仍有差距。由于風(fēng)電齒輪箱齒圈尺寸大、加工精度要求高,我國的內(nèi)齒圈制造技術(shù)與****水平相比差距較大,主要體現(xiàn)在斜齒內(nèi)齒輪的制齒
治理減速機漏油的對策1、改進透氣帽和檢查孔蓋板:減速機內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一,如果設(shè)法使機內(nèi)、機外壓力均衡,漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽,但透氣孔太小,容易被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打開檢查孔蓋板,打開一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此,制作了一種油杯式透氣帽,并將原來薄的檢查孔蓋板改為6?mm厚,將油杯式透氣帽焊在蓋板上,透氣孔直
統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,風(fēng)電齒輪箱故障仍約有50%的故障與軸承的選型、制造、潤滑或使用有關(guān)。目前,由于技術(shù)條件落后等原因,國內(nèi)兆瓦級以上機組的**部件如電機、齒輪箱、葉片、電控設(shè)備和偏航系統(tǒng)等,很多都依靠進口,而應(yīng)用于這些大型風(fēng)電機組中的齒輪箱軸承、偏航軸承、變槳軸承及主軸軸承較是完全依靠進口。因此,較為精確的軸承壽命計算方法對風(fēng)電齒輪箱的設(shè)計顯得尤為重要。由于對軸承要求的高可靠性,通常軸承的使用壽命應(yīng)不小
公司名: 溫州鴻菱機械有限公司
聯(lián)系人: 鮑工
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地 址: 浙江溫州平陽縣鰲江鎮(zhèn)墨城工業(yè)小區(qū)
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網(wǎng) 址: zhtjx.cn.b2b168.com
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