一、減速機齒輪為何會損壞
(1)齒輪在運轉中,由于牙齒受高壓的擠壓作用,在齒面先形成較小的裂紋,然后裂紋發(fā)展成淺凹坑,此凹坑即為齒面點蝕,即麻點。對于表面滲碳的齒輪,如果齒輪心部硬度不足,滲碳層太薄及表面強度不夠時,受負荷后易產(chǎn)生心部過渡層的塑性變形,使?jié)B碳層出現(xiàn)比點蝕較深較大的凹坑,即齒面剝落。
(2)潤滑油過稀(或牌號不對〉或數(shù)量不足,使齒輪表面的油膜被破壞;造成齒面金屬直接摩擦,產(chǎn)生高溫而使齒磨損過甚。尤其是對雙曲面的主減速器二齒輪,因啃合齒面的滑動速庭大,主動齒輪的螺旋角大,工作時軸向力大,對軸向支承件的強度度要求高。所以對潤滑油的要求和調整也高,且不符合要求,將導致齒輪的阜損。
(3)在維修過程中,由于清洗不凈,潤滑油中含有雜物、金屬剝落顆粒等造成齒面加速磨損。
(4)牙齒有局部損傷使應力集中,造成疲勞斷齒。
二、故障檢修1)提高維修質量儼使齒輪的齒隙、印跡和各軸承間隙、所使用的潤滑油品質及其純潔度等都符合要求。2)在維修中:還應注意對配件質量的選擇,不使用劣質品。3)駕駛員在使用中應注意裝載示要過量飛迦步時職能過猛。
詞條
詞條說明
微型減速機在日常生活中應用及其廣泛,那么它的輸出元件在安裝時需要注意什么?接下來詳細的為大家介紹:1、微型減速機的輸出元件安裝采用壓入法,盡量選用細牙螺紋;2、安裝前應檢測軸、孔的配合公差;3、裝各種輸出元件時,謹防接觸腐蝕,避免造成拆卸困難如:注意裝配時的潤滑劑;4、微型減速機的各輸出元件采用正確的安裝方法可以避免產(chǎn)生附加的徑向載荷及軸向力,安裝精度應該嚴格按照相關標準執(zhí)行;5、禁止軸向擊打帶輪
在操作微型減速機的時候,還需要有專業(yè)的人員看管,這樣才能確保設備在使用的過程中可以獲得較好的幫助。相信有了這些方面的**之后,就一定可以讓整個工作效率獲得顯著提升。微型減速機齒輪的較終熱處理采用使零件變形較小的齒面高頻淬火;高頻淬火后得到的齒面具有高的強度、硬度、耐磨性和疲勞極限,而心部仍保持足夠的塑性和韌性。為減少微型減速機變形,齒面高頻淬火應采用較低的淬火溫度和較短的加熱時間、均勻加熱、緩慢冷
圓柱齒輪減速機的主要由平行軸齒輪、圓柱齒輪、密封圈、傳動軸、箱體組成;按照結構特點分為一級圓柱齒輪減速機、二級圓柱齒輪減速機、三級圓柱齒輪減速機、多級齒輪減速機,每一級由多個大小齒輪組成傳動而成;一級圓柱齒輪減速機的大傳動比一般為8——10,作此限制主要為外廓尺寸過大。若要求i>10時(i表示傳動比),就應采用二級圓柱齒輪減速機。二級圓柱齒輪減速機應用于i:8—50及高、低速級的中心距總和為
什么原因導致減速機的齒輪過熱1、軸承已經(jīng)損壞 軸承在齒輪減速機機運行的時候發(fā)生過熱的情況,有可能軸承本身已經(jīng)損壞,必須更換,這個通常發(fā)生在,減速電機使用時間過長,1-2年以上的減速機容易發(fā)生這種情況。2、軸承過松或過緊 軸承過送的時候會走內(nèi)圓,發(fā)生摩擦導致軸承發(fā)熱。如果軸承過緊在轉動的時候發(fā)生摩擦加大,損壞軸承嚴重的會燒話減速機。軸承和軸配要安裝好,才能正常運行避免問題發(fā)生。3、滑動軸承油環(huán)扎住
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地 址: 浙江溫州平陽縣鰲江鎮(zhèn)墨城工業(yè)小區(qū)
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