【齒輪箱廠家】齒輪箱的設(shè)計

時間：2021-09-07作者：溫州鴻菱機(jī)械有限公司瀏覽：149

與其它工業(yè)齒輪箱相比，由于風(fēng)電齒輪箱安裝在距地面幾十米甚至一百多米高的狹小機(jī)艙內(nèi)，其本身的體積和重量對機(jī)艙、塔架、基礎(chǔ)、機(jī)組風(fēng)載、安裝維修費用等都有重要影響，因此，減小外形尺寸和減輕重量顯得尤為重要。同時，由于維修不便、維修成本高，通常要求齒輪箱的設(shè)計壽命為20年，對可靠性的要求也較其苛刻。由于尺寸和重量與可靠性往往是一對不可調(diào)和的矛盾，因此風(fēng)電齒輪箱的設(shè)計制造往往陷入兩難的境地?？傮w設(shè)計階段應(yīng)在滿足可靠性和工作壽命要求的前提下，以較小體積、較小重量為目標(biāo)進(jìn)行方案的比較和優(yōu)化；結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)以滿足傳遞功率和空間限制為前提，盡量考慮結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、維修方便；在制造過程的每一個環(huán)節(jié)應(yīng)確保產(chǎn)品質(zhì)量；在運(yùn)行中應(yīng)對齒輪箱運(yùn)行狀態(tài)(軸承溫度、振動、油液溫度及品質(zhì)變化等)進(jìn)行實時監(jiān)測并按規(guī)范進(jìn)行日常維護(hù)。

由于葉尖線速度不能過高，因此隨著單機(jī)容量的增大，齒輪箱的額定輸入轉(zhuǎn)速逐漸降低，兆瓦以上級機(jī)組的額定轉(zhuǎn)速一般不**過20r/min。另一方面，發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速一般為1500或1800r/min，因此大型風(fēng)電增速齒輪箱的速比一般在75～100左右。為了減小齒輪箱的體積，500kw以上的風(fēng)電增速箱通常采用功率分流的；500kw～1000kw常見結(jié)構(gòu)有2級平行軸+1級和1級平行軸+2級兩種形式；兆瓦級齒輪箱多采用2級平行軸+1級的結(jié)構(gòu)。由于結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，而且大型內(nèi)齒圈加工困難，成本較高，即使采用2級，也以NW形式較為常見。


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• 詞條

  詞條說明

• 蝸輪蝸桿齒輪箱的用油問題

  一.缺油缺乏潤滑油，會造成蝸輪蝸桿在運(yùn)轉(zhuǎn)的的過程中發(fā)生干摩擦，而干摩擦?xí)斐晌佪單仐U之間的磨損。1.在選擇齒輪潤滑油的時候要考慮冬季的較低使用溫度，因為在低溫轉(zhuǎn)態(tài)下齒輪潤滑油的粘度會增加甚至?xí)Ｖ沽鲃?，所以選擇齒輪潤滑油的時候要考度低溫環(huán)境并保證在低溫下具有良好的流動性。在使用的過程中也要及時的添加齒輪潤滑油2.齒輪箱出廠后在運(yùn)輸過程中，經(jīng)常沒加齒輪油，一方面是因為加油后增加重量，尤其是用油量大的

• 減速機(jī)安裝要點

  一.不同心呈現(xiàn)的斷軸問題當(dāng)電機(jī)和減速機(jī)間裝置時同心度確保的非常好時，電機(jī)輸出軸接受的僅僅是轉(zhuǎn)動力，工作時也會很滑潤。但是不同心時，輸出軸要接受來自于減速機(jī)輸入端的徑向力，這個徑向力長時刻效果將會使電機(jī)輸出軸被迫曲折，而且曲折的方向隨著輸出軸轉(zhuǎn)動不斷改變。輸出軸每轉(zhuǎn)動一周，橫向力的方向改變360度。假如同心度的誤差較大時，該徑向力使電機(jī)輸出軸溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，終究該徑向力將會**出電機(jī)輸

• 【齒輪箱廠家】齒輪箱軸承壽命

  統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，風(fēng)電齒輪箱故障仍約有50%的故障與軸承的選型、制造、潤滑或使用有關(guān)。目前，由于技術(shù)條件落后等原因，國內(nèi)兆瓦級以上機(jī)組的**部件如電機(jī)、齒輪箱、葉片、電控設(shè)備和偏航系統(tǒng)等，很多都依靠進(jìn)口，而應(yīng)用于這些大型風(fēng)電機(jī)組中的齒輪箱軸承、偏航軸承、變槳軸承及主軸軸承較是完全依靠進(jìn)口。因此，較為精確的軸承壽命計算方法對風(fēng)電齒輪箱的設(shè)計顯得尤為重要。由于對軸承要求的高可靠性，通常軸承的使用壽命應(yīng)不小

• 減速機(jī)怎么選型

  1.減速機(jī)用在什么設(shè)備上，以便確定安全系數(shù)SF（SF=減速機(jī)額定功率除以電機(jī)功率），安裝形式（直交軸，平行軸，輸出空心軸鍵，輸出空心軸鎖緊盤等）等2.提供電機(jī)功率，級數(shù)（是4P、6P還是8P電機(jī)）3.減速機(jī)周圍的環(huán)境溫度（決定減速機(jī)的熱功率的校核）4.減速機(jī)輸出軸的徑向力和軸向力的校核。需提供軸向力和徑向力減速機(jī)扭矩計算公式:速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù) ("速比"也稱"傳動比")1.知道電