【大功率減速機(jī)】大功率的伺服電機(jī)使用哪種減速機(jī)*?

    一般大功率的伺服電機(jī)配減速機(jī)的話價(jià)格都是比較昂貴的,而且**過7KW的伺服配減速機(jī)也面臨著不安全的瓶頸,減速機(jī)由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)關(guān)系,齒輪的模數(shù)相對來說都比較小,一般都是3齒分散功率(一個(gè)太陽齒帶3個(gè)齒),而用到這么大功率的工況下勢必都是重負(fù)載或大慣性的負(fù)載場合。一旦多次緊急剎車,小模數(shù)的齒輪也會(huì)疲勞,時(shí)間久了面臨崩齒的危險(xiǎn)(特別是斜齒較容易崩);而直齒的減速機(jī),齒輪磨損較大,間隙容易增大達(dá)不到預(yù)定效果(等于沒用了)。所以就會(huì)有一種新型的叫滾柱減速機(jī)誕生,它具有多齒同時(shí)嚙合,背隙很低的優(yōu)點(diǎn),而價(jià)格也相對來說還很優(yōu)勢。它的原理就是中和了擺線的高輸出扭矩和諧波的低背隙的優(yōu)點(diǎn)

    使用大功率的伺服的情況就是應(yīng)用在大扭矩并且高精度的場合。所以給予以下建議:
    1. 2——4.5KW 減速比小于 20:1的 搭配精密減速機(jī) ,這個(gè)范圍的功率搭減速機(jī)性價(jià)比較好,各方面性能穩(wěn)定,精度好,壽命長,免維護(hù)。
    2. 5——7.5KW減速比小于7:1的,也可以搭配減速機(jī),不過這時(shí)的減速機(jī)價(jià)格也是不便宜的。
    3. 7.5——11KW 的減速機(jī),這個(gè)時(shí)候再用減速機(jī)要小心了,先要注意負(fù)載沖擊不能過大,這個(gè)時(shí)候的減速機(jī)在大扭矩的情況下,容易崩齒,精密磨損快,噪音大,價(jià)格也是相當(dāng)?shù)馁F。這個(gè)時(shí)候您就可以考慮使用一種叫滾柱減速機(jī)的,它的精度方面比起有過之而無不及,額定轉(zhuǎn)矩比減速機(jī)高,承受沖擊為5倍的額定轉(zhuǎn)矩(為3倍),效率高,噪音比直齒的低,關(guān)鍵是它的價(jià)格比同型號的價(jià)格便宜。不同是它的外圓直接比的稍微大一些。
    溫州鴻菱機(jī)械有限公司專注于大功率減速機(jī),換向器,減速機(jī)廠家,減速機(jī)哪家好,上海減速機(jī)供貨商,減速機(jī),轉(zhuǎn)向器,齒輪箱廠家,減速器廠家等

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  • 【齒輪箱廠家】齒輪箱是什么,有哪些應(yīng)用用途?

    齒輪箱是在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中應(yīng)用很廣泛的一個(gè)重要的機(jī)械部件。其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低,遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速,必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實(shí)現(xiàn),故也將齒輪箱稱之為增速箱。齒輪箱承受來自風(fēng)輪的作用力和齒輪傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的反力,必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用,防止變形,保證傳動(dòng)質(zhì)量。齒輪箱箱體的設(shè)計(jì)應(yīng)按照風(fēng)電機(jī)組動(dòng)力傳動(dòng)

  • 【換向器】換向器的作用

    應(yīng)用于汽車發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)等領(lǐng)域。換向器是起整流作用,其作用是使電樞繞組中的電流方向是交變的,以保證電磁轉(zhuǎn)矩方向始終不變。在發(fā)電機(jī)中,換向器能使元件中的交變電勢變?yōu)殡娝㈤g直流電勢;在電念頭中它能使外加直流電流變?yōu)樵械慕涣麟娏鳎a(chǎn)生恒定方向的轉(zhuǎn)矩。換向器主要有鉤型、槽型、平面型等規(guī)格。選用入口原材料精制而成,產(chǎn)品的機(jī)能達(dá)到**提高前輩水平,廣泛用于電動(dòng)工具、家用電器、汽車、摩托車電機(jī)等領(lǐng)域;集

  • 轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)和工作原理

    轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)和工作原理轉(zhuǎn)向器是轉(zhuǎn)向系中的減速增力傳動(dòng)裝置,其功用是增大由轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向節(jié)的力矩,并改變力的傳遞方向。換向器可以不斷的改變線圈中的電流方向,使線圈能連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)向器的種類很多,按作用力的傳遞情況分為可逆式、不可逆式、極限可逆式三種,按轉(zhuǎn)向器中傳動(dòng)副的結(jié)構(gòu)形式分為齒輪齒條式、蝸桿曲柄指銷式、循環(huán)球式和蝸桿滾輪式等幾種。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的功用就是能夠有效的將轉(zhuǎn)向器輸出的運(yùn)動(dòng)

  • [齒輪箱廠家]齒輪箱的作用

    齒輪用于將動(dòng)力從機(jī)器的一部分傳遞到另一部分。例如,在自行車中,它是從踏板到后輪的動(dòng)力的齒輪。類似地,在汽車中,齒輪將來自曲軸(來自發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力的旋轉(zhuǎn)軸)的動(dòng)力傳遞給運(yùn)行在汽車下面的驅(qū)動(dòng)軸,該驅(qū)動(dòng)軸較終為車輪供能。我們可以將任意數(shù)量的齒輪連接在一起,并且可以有不同的形狀和尺寸。每當(dāng)我們將電力從一個(gè)齒輪傳遞到另一個(gè)齒輪,我們可以做兩件事情之一:齒輪箱自行車齒輪提高速度:如果連接兩個(gè)齒輪在一起,**個(gè)齒

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